【摘 要】
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为了研究铺装层厚度、弹性模量和行车荷载对桥面铺装层受力特性的影响，以实际工程为背景。采用有限元软件ANSYS建立了简支空心板桥的有限元分析模型，通过改变桥面铺装层厚度、
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为了研究铺装层厚度、弹性模量和行车荷载对桥面铺装层受力特性的影响，以实际工程为背景。采用有限元软件ANSYS建立了简支空心板桥的有限元分析模型，通过改变桥面铺装层厚度、弹性模量、超载系数和水平荷载，以此来研究简支空心板桥梁铺装层应力分布。分析结果表明，铺装层内应力随铺装层厚度增大而减小，随弹性模量的增大而增大；在弹性范围内，铺装层内应力随超载系数的增大呈线性增长趋势，增大动摩擦系数，剪应力增大最为明显，横桥向和纵桥向最大拉应力基本无变化。
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