【摘 要】
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近年来,随着城市建设的快速发展,市政桥梁、轨道交通、越江隧道和旧城改造等建设工程存在大量地下障碍桩清理的问题。2006年以来我国年均拔桩超过2.5万根,且以50%以上速度递
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近年来,随着城市建设的快速发展,市政桥梁、轨道交通、越江隧道和旧城改造等建设工程存在大量地下障碍桩清理的问题。2006年以来我国年均拔桩超过2.5万根,且以50%以上速度递增,需求十分庞大。浅部障碍桩可通过常规开挖、凿除等完全清除,但深层障碍桩则面临彻底清除、能耗效率、环境保护等因素,对施工设备和工艺提出了巨大的挑战,传统的拔桩清障工艺例如水冲法、全回转CD机法日渐暴露出清障深度有限、环境影响大、施工周期长等局限性。
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