从离开大学的校园到深圳，已经过了3个年头了。2004年5月份，我再次回到深圳，想找个机会去尝试自己创业，也考察了很多的项目，可是最终因为资金或者对行业不熟悉而没有去做。
　　终于有一次，我遇到了这样一个机会。
　　我身边的朋友买了部车。她对自己的爱车珍爱至极，可是由于刚拿驾照，驾驶不很熟练，在开车的时候把爱车的门刮花了。当时我认为只是一小道刮痕，又不妨碍用，下算什么，可朋友心疼，非拽着我去修补一下。她说车是自己用薪水供来的，地就是车，车就是她。我陪着她在深圳找了四五个汽车美容中心和修理厂，都说要重新喷漆，多的开口就要2000元，少的也要500元。才不到1厘米的刮痕也太昂贵些了吧?朋友对这个价格也犹豫了，结果就没有去修补。然而一场不期而至的小雨让刮痕处出现生锈的迹象，这样，本来不明显的刮痕变得十分清淅。这次朋友说什么也不干了，说就是花2000元也认了，否则等于把自己的脸毁容了。
　　这时我突然想起来，我在外出差的时候认识了一个朋友，他的公司刚从国外进口了一种修补气车漆面的产品，专门修补小刮小碰导改的刮痕。当时我也没在意，这下我可有救了，不用再陪她去修理厂了。
　　我利用出差的机会买了一支回来。她立刻去用，结果很挑剔的她居然说很不错。然后她问这个产品需要多少钱。我让她猜。她说200元左右吧。我说那你给我100元好了。谁知道没过3天，她就又来找我说，给你100元，再帮我捎一支来。原来是她朋友在倒车时把后面的漆擦了一点，需要修复。我说那也不用100元啊，人家目前促销才48元。听了我这句话，她仔细琢磨了一下，然后郑重地说，目前深圳没有这个东西吧?你问问人家要不要在深圳招代理商。
　　这回我们想到一块去了。我决定先做个市场调查。我组织几个人走遍了深圳大的生活小区和停车场所，结果发现有80％的车都有轻微的刮痕。然后我又去调查深圳的汽车修理厂、汽车精品店等场所，居然没有同类产品。最后我又去访问一部分车友，发现他们和我朋友的心理是一样的。他们对小刮小碰也很伤脑筋，在修与不修之间选择了等待，实在影响“市容”或者担心会锈蚀了才去修理。他们也不知道目前有这样的经济实惠、简单方便的产品可以让他们轻松搞定小刮小碰。
　　于是我果断筹集了一部分资金，经过几轮谈判终于拿到了产品的代理权。面对大市场，我又不可能一支支去卖，于是我决定把这个产品和创业的机会与有志的青年一起去分享，招聘各区域的代理商，大家一起做这个大市场对于我的选择，并不是每个人都支持。有人说，这个东西市场上会出现竞争产品。可是，没有竞争的产品现在有吗?我认为，目前是个营销至上、渠道为王的时代。
　　一个产品能否成功，就看你怎么去推广、去宣传，怎么去建立渠道。不去努力做这些还叫创业吗?还有人对我说，有些车主宁可去大修也不愿意自己买这个东西用。我告诉他们，谁做生意需要面对所有消费者呢?做一种产品，重要的是要明确自己的目标客户。而且生意是自己做出来的，一个好的生意，有人做可能会很成功，有人做可能会失败，关键是自己怎么去做。
　　我相信自己选择的项目是可行的。因为汽车在我国的数量正在急剧增长，2004年仅深圳一地的新车销售就近12万部，想想在全国有多少呢?在此之前销售的车有多少呢?在这些车里面有80％的车有刮痕，市场需求量怎样可想而知。目前汽车用品行业的利润空间有近200％的毛利，而做市级代理的投资不到2万元，省级代理也就5万元，如果自己善于经营和推广，每年的收益是相当可观的。此项目赢利的关键是自己要有这个经营和推广的能力。
　　编辑：李娟珍