【摘 要】
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逆向车道作为提高路网疏散通行能力的一种交通组织方法,已在疏散交通组织中得到了广泛应用.本文采用网络优化技术,研究疏散交通组织中逆向车道设置路段的选择问题.将道路网抽
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逆向车道作为提高路网疏散通行能力的一种交通组织方法,已在疏散交通组织中得到了广泛应用.本文采用网络优化技术,研究疏散交通组织中逆向车道设置路段的选择问题.将道路网抽象为有向网络,给出网络最大流增流关键边的定义,通过寻找网络最大流增流关键边、次关键边等,确定路网中实行逆向车道管理的备选路段.在求解最大流问题的最大容量路算法基础上,给出了在有向网络中寻找最大流增流关键边的改进算法,通过一个数值算例进行分析,并对计算结果进行仿真验证.结果表明,在产生大量交通需求的大规模交通疏散中,通过对最大流增流关键边所对应路
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