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新款宝马G11/G12动力系统技术剖析（七）

来源 :汽车维修技师 | 被引量 : 0次 | 上传用户：westlink

【摘 要】

：

(三)名称不同变速器代码的构成部分,如表17所示。(四)技术数据8HPTU模块化变速器8HP50和8HP75取代现有的首次应用于2009年F07的8挡自动变速器8HP45和8HP70。两代变速器进行了比较,如表18所示。不同自动变速器不同行驶挡位的不同变速器传动比,如表19所示。挡位间隔对最低与最高挡位之间的比例进行了定义。可按如下方式计

【作 者】

：

杨明 

【出 处】

：

汽车维修技师

【发表日期】

：

2016年S1期

【关键词】

：

技术剖析 G11/G12 液力变矩器 技术数据 动力系统 行星齿轮组 前进挡 泵轮 锁止 加速踏板 

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(三)名称不同变速器代码的构成部分,如表17所示。(四)技术数据8HPTU模块化变速器8HP50和8HP75取代现有的首次应用于2009年F07的8挡自动变速器8HP45和8HP70。两代变速器进行了比较,如表18所示。不同自动变速器不同行驶挡位的不同变速器传动比,如表19所示。挡位间隔对最低与最高挡位之间的比例进行了定义。可按如下方式计

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