摘 要：为减轻操作者在拆卸重型载货汽车轮胎螺栓过程中的工作强度，研制了一种汽车轮胎螺栓拆卸装置。对轮胎螺栓拆卸装置的组成和工作原理进行了介绍。同时也对轮胎螺栓拆卸装置的关键零件进行了介绍。轮胎螺栓拆卸装置的研制成功，大大提高了轮胎螺栓拆卸的工作效率。
　　关键词：汽车 轮胎螺栓 拆卸装置
　　中图分类号：U472.46 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）11（c）-0099-02
　　随着我国经济的高速发展，重型载货汽车的使用量不断上升[1]。重型载货汽车车桥轮胎螺栓作为重型载货汽车车辆的安保件，在使用过程中，如果出现螺栓螺母松动的情况，轻则螺栓断裂、螺母掉落，引起车桥故障；重则轮胎飞出，酿成事故[2-3]。重型载货汽车车桥轮胎螺栓如果发生松动断裂故障，影响行车安全。必须更换[4]。由于重型载货汽车车桥轮胎螺栓与轮毂是过盈配合，现有的汽车轮胎螺栓拆卸一般仍采用人工手动敲击的方式，由于该方式存在着敲击力量大小及均匀度难以控制等人为不确定因素， 操作人员劳动强度大，质量差及工作效率低。为代替人工操作，研究了一种悬挂式轮胎螺栓拆卸装置。该装置操作灵活，能降低工人劳动强度，提高了生产效率。满足操作的高速、高效和可靠的要求。
　　1 组成及基本原理
　　悬挂式轮胎螺栓拆卸装置的结构如图1所示，悬挂式轮胎螺栓拆卸装置由垫块1，螺纹套2，支架3，拉杆4，螺钉5，手柄座6，薄螺母7，手柄8，圆形手柄9，細牙薄螺母10，中空油缸11等组成。
　　悬挂式轮胎螺栓拆卸装置的工作原理为：使用时， 操作人员将垫块1套装在轮毂上的轮胎螺栓上，当垫块1移动到靠近轮毂时，将螺纹套2旋到轮胎螺栓上并拧紧；然后手持手柄8将支架3套装在螺纹套2上，移动到合适的位置，推动拉杆4对中螺纹套2后，旋转圆形手柄9，，使拉杆4的螺纹旋入螺纹套2中，并拧紧圆形手柄9后，启动中空油缸11的进油开关，控制拉杆4的向左移动，从而完成将轮胎螺栓拉出轮毂，关闭中空油缸11的进油开关，旋转圆形手柄9， 使拉杆4的螺纹旋出螺纹套2，然后手持手柄8将支架3移离螺纹套2，操作人员将轮胎螺栓拆卸装置快速移出，螺纹套2旋离轮胎螺栓，移动垫块1离开轮毂上的轮胎螺栓，取下轮胎螺栓，
　　从而完成一个轮胎螺栓拆卸工作循环。
　　此装置也能将轮胎螺栓压入到轮毂上，安装过程与拆卸基本相同，不同点在于启动中空油缸11的进油开关，是控制拉杆4的向右移动，从而完成将轮胎螺栓压入轮毂上。
　　2 结构特点
　　轮胎螺栓拆卸装置如图2所示。
　　轮胎螺栓拆卸装置的结构特点如下。
　　在轮胎螺栓拆卸装置中装有中空油缸11，并与压力油源相联；拉杆4的活塞杆前端用螺纹连接一个螺纹套2；螺纹套2的内螺纹与所安装或拆卸的轮胎螺栓螺纹相对应，从而可根据轮胎螺栓的变换，更换相应的螺纹套2，以此实现对不同轮胎螺栓的快速压装或或拆卸。
　　为了方便使用，在中空油缸11的外侧通过螺栓固定连接一个手柄8，使用时通过该手柄便于对轮胎螺栓拆卸装置进行移动。
　　轮胎螺栓拆卸装置操作轻便灵活，用轮胎螺栓拆卸装置替代原来的手动敲装方式，降低了操作人员劳动强度，减少了噪音污染，改善了工作环境，减少了人为因素对轮毂造成的损坏，确保了压入强度，提高了装配质量。
　　3 结语
　　由于重型载货汽车生产量较大，人工安装或拆卸的轮胎螺栓， 操作人员劳动强度大，需多人才能满足生产需求；采用轮胎螺栓拆卸装置， 降低了操作人员劳动强度，并减少了操作人员，且手动压装零件，易将轮毂磕碰，导致出现废品，现采用轮胎螺栓拆卸装置，解决了轮毂磕碰伤等问题。
　　参考文献
　　[1] 黄绍博，张炜钟.车辆维修应用中存在的问题与改进措施[J].内燃机与配件，2018（4）：148-149.
　　[2] 武永亮，郭海霞.摩擦系数对于轮胎螺栓防松性能的影响[J].汽车工艺与材料，2018（3）：32-35，39.
　　[3] 韩世秀.钢制车轮产品性能的仿真与研究[J].时代汽车，2018（7）：110-111.
　　[4] 李祥喜.分析拧紧力矩对后桥轮胎螺栓断裂的影响[J].汽车实用技术，2017（17）：114-117.