【摘 要】
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跨咸(阳)铜(川)铁路、陇海铁路货运北环线转体桥采用T形刚构,跨径布置65m+65m,转体质量1. 7万t,转动角度75. 5°,为国内单幅平转最宽转体桥。该桥上部结构采用单箱五室变
【机 构】
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中国建筑第三工程局有限公司,成都西南交通大学设计研究院有限公司
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跨咸(阳)铜(川)铁路、陇海铁路货运北环线转体桥采用T形刚构,跨径布置65m+65m,转体质量1. 7万t,转动角度75. 5°,为国内单幅平转最宽转体桥。该桥上部结构采用单箱五室变高度斜腹板预应力混凝土现浇箱梁,桥面总宽36. 5m,梁高3~6. 5m。下部结构主墩采用板式变宽度实体墩,墩梁刚接。主墩承台采用上下台阶式承台,在上、下承台间设置球铰,以保证桥梁转体的实施。详细介绍了总体设计、结构设计,以及施工方案,施工效果良好。
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