【摘 要】
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编者按：《汽车与驾驶维修》杂志自创刊以来，就希望能为汽车维修行业的同仁們搭建个共同交流的平台。此前，在我们杂志上直有互动栏目版块，但是限于杂志是每月发行，所以沟通的效率并不高。而随着互联网，特别是移动互联网的兴起，大大提高了人们沟通的效率。我们也紧跟这潮流，开设了网站、微博、手机客户端以及微信公众账号等。特别值得提的是，在微信公众账号上我们还加入了“微社区”功能，朋友们可以在此直接提出您的问题并且
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编者按：《汽车与驾驶维修》杂志自创刊以来，就希望能为汽车维修行业的同仁們搭建个共同交流的平台。此前，在我们杂志上直有互动栏目版块，但是限于杂志是每月发行，所以沟通的效率并不高。而随着互联网，特别是移动互联网的兴起，大大提高了人们沟通的效率。我们也紧跟这潮流，开设了网站、微博、手机客户端以及微信公众账号等。特别值得提的是，在微信公众账号上我们还加入了“微社区”功能，朋友们可以在此直接提出您的问题并且回答别人的问题。在此，我们也选择了些典型问题和回答刊登出来。
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穿过绚丽斑斓的彩柱，一个多彩又极富后现代主义意味的会场逐渐呈现在你的面前，让你仿佛置身于一个巨大的万花筒之中，尽情呼吸着其散发出的浓厚现代生活气息。这是一个青年周末派对吗？但它更准确的名字是“新宝来HS杭州上市发布会”。 2006年12月16日，在素有“人间天堂”之称的杭州，一汽-大众汽车有限公司旗下全新A级两厢车——新宝来HS以“MY FIVE五彩吾生活”为主题举行了新颖别致的上市发布会，并连
2006年开春车市，一股都市精彩之风由广本思迪率先刮起。一年来，思迪轿车以活力、创新的真我魅力吸引了广泛关注，在2006年保持了4 500辆/月的销售成绩，占该级别市场达17％；进入2007年，思迪轿车的销量更是节节攀升，月销售增长平均达到9.5％，销量傲视同侪；2007年1月～7月，广州本田共销售思迪轿车30 621辆，在该级别市场占有率达到20%。由此可见，思迪作为三厢车中的代表在消费者心目中
坦白讲，试驾奥迪A4 S-line个性风格版并没有给我带来太多的惊喜，动力及操控性能的一成不变让我把更多的目光集中在外形和内饰上的一些看得见的新变化。或许A4 S-line的推出，只是奥迪热衷的一种排列组合游戏。 我们关注的目光首先停留在了车身外观设计方面，通过仔细观察，你会在并不算起眼的几个地方发现奥迪A4 S-line的个性所在。奥迪A4 S-line在原有的A4车型基础上，在一体式的大
当你还沉迷于电视机前为画面中那些赛车高手们惊声尖叫时，是否想过有一天也能够身临其境地驰骋在赛场上。要实现这些并非痴人说梦，只要肯学习肯锻炼，任何人都有这个机会，当然首先要保证身体健康四肢健全，还要有一定的经济基础和充裕的时间。当你具备这些条件后，就可以开始实现自己的拉力赛梦想了。 专业汽车比赛不比我们普通驾车，具有一定的危险性，因此普通的汽车驾照在这里是不管用的，在中国，你必须考取到由中
虽然道奇品牌有着近百年的历史，但在强手云集的中国市场，这只北美公羊所要面对的道路并不平坦。要想稳妥的打开局面无疑需要强将出马，这样一来，领头羊的重任责无旁贷的落在了凯领身上。作为大捷龙的姊妹车型，这款鼻祖级的MPV同样也是畅销北美市场二十余年，有着引以为傲的销量，而面对竞争并不白热的国内MPV市场，凯领来的还不算太晚。 由于道奇与克莱斯勒同属一家，加之美国人对造车平台战略的表达也比较直白，所
如果是在一个月前，用“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面”来形容长城精灵的下线一点不为过，“准生证”的问题使得精灵虽然早早就出现在民众视野中，但一直都没有正式公开详细的车型资料，更难说车辆的实际使用性能了。遮遮掩掩的做法直到10月29日才被解除，长城老总魏建军在长城全球换新标、20万辆乘用车新基地建成投产，长城精灵轿车、嘉誉MPV下线仪式上突然宣布“准生证”已经获批的消息使得与会的上千名各界人士瞬间鼓
汽车设计近年来在中国随着各个车展的火暴而逐渐被人们所认识，各类汽车设计大赛的举办，又使得怀揣梦想的年轻人有了施展才华的好机会。自从十届标致汽车设计国际邀请赛，中国参赛者夺得第二名以来，更多中国年轻的设计师们开始跃跃欲试起来。 但是采用网上投票的评选方法，在中国目前来看，大所肯定占有优势，希望这种国际性的大赛不要在太多的浮躁中变味。 本次大赛上，许多参赛者提出了单人单座的驾乘形式的汽车，其实该形
对于那些多品牌的汽车制造商而言，平台战略是砍掉成本的有效手段，因此克莱斯勒同样也是玩“平台游戏”的高手，旗下锋哲与铂锐好像是一对兄弟，有很多让人看着眼熟的地方，不过行驶在路上，锋哲刀削斧砍的硬朗轮廓还是要比铂锐招摇。Avertger是锋哲的英文原名，直译为复仇者，因此它的外形肯定不会是文质彬彬，一副斯文模样。周身上下很少有平滑曲线，简洁而又极具劲道的前大灯，强悍的十字型前格栅都是这款先锋车型力量的
摘要：缸内二次后喷DPF（Diesel Particulate Filter柴油颗粒过滤器）再生技术，研究了再生时排气温度的提升方法、DOC（Diesel Oxidation Catalyst柴油氧化催化器）入口温度提升和稳定方法，使其快速达到氧化催化的起燃温度。根据发动机的参数和传感器值实时调节二次后喷量，使DPF入口温度和碳载量保持动态稳定关系，确证DPF再生安全、稳定及可靠进行。 关键词：
三、员工管理和客户关系管理存在的问题 （一）人才培养意识差，员工离职频繁 调研发现，益通4S店售后服务部的员工离职相对频繁，特别是前台服务顾问和车间维修技术人员。主要原因在于售后服务部人事制度不完善，缺乏对于不同岗位的针对性的绩效激励方案。 首先，售后服务部采用的是行政人事部的人事制度，对于前台服务顾问的职业规划不明确，没有针对性的职业规划和人才培养计划，员工在这里工作似乎仅仅只是为了一份薪