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摘要：本文旨进行对成品油在零售市场的营销策略探讨，根据零售市场的区域特征以及消费者群的客户属性，分析出在市场竞争中有效的销售措施以及研究适于零售市场的营销平衡规律，有利于提升成品油的零售营销水平和企业在零售市场的核心竞争力。
关键词：成品油;营销策略;营销水平;零售市场
一、加油站商圈类型与零售营销策略
目前，对于同一小区域的线路内不超过500米的加油站，以及稍大区域，如国道、省道不超过1500米的加油站，都属于点对点的竞争商圈，而另一类则是非点对点的竞争商圈，这是根据竞争态势所决定的。
在制定营销策略时，商圈类型的考虑因素尤为重要。中石化在与自身竞争的过程中，就属于“面对面”竞争，而竞争也分有以下两点斗智斗勇，一是互相竞争的矛盾，加油站要加强合作与共赢，在双方竞争的基础上也要互相进步。特别是两点的对点竞争区域，要稳定价格，有利互惠，取得双方营销有利可获的成果;另一方面则是互相竞争的矛头，对于价格变动以及客户变更要灵活的应对，实打实地竞争。如中石化和民办加油站在竞争上是“点对点”的单站竞争，是矛头的竞争关系。竞争只是点对点的个别竞争。在和民办或者非中石化的加油站进行竞争，就需要进行最猛烈的炮火压制，丝毫必取，最大限度地满足客户需求，从而获得利益的最大化。
二、零售客户类型以及客户营销战略
现有的公务车、家用车、运营车辆、其他用油和制造业机械用油五大机动车行驶类型客户中，运营车辆占客户消费需求量的52%，是所占需求量比例最高的客户，而公务车、家用车分别占27%以及12%，可以看出，这三大客户已成为成品油市场最重要的需求客户，并且，按照这几种类型的成品油需求客户，将其分为四种：偏好服务、偏好价格、偏好便利、偏好品牌。
三、营销策略的手段
成品油在零售市场的关键营销策略是差别化营销，把顾客作为营销核心。差别化营销是指在不同环境，即市场、客户和竞争阶段各不相同的情况下采用同一种营销措施，实现差别化。另一种是在相同环境，既市场，采取不同的营销手段，合乎客户需求，实现全面营销。
（一）市场营销策略
网络营销。由当今互联网普及的趋势，重点发展网络营销，通过网络的成品油营销普及率实现市场营销量的增大。目前通过网络发展的重要之处在于各境域的出入口以及市区、城镇等。
品牌营销。通过打造加油站的形象，加大媒体宣传力度，以及提升服务质量等方式进行品牌的竞争力提升，从而能够达到更好的服务水平，获得客户青睐，提高营销量，和市场好评率，提升市场占有率。
政策营销。通过加强各部门之间的联系，提升职能的联系，对进行制假造假的加油站进行取缔，用法律手段进行有效打击，以及清理流动性的运营成品油的车辆，利用职能部门和法律手段进行成品油市场的有效整顿。
价格营销。市场经济发展越成熟，客户的盈利空间越低，对成本的控制越严格，对油品价格越敏感。在所有的营销要素中，价格能够吸引客户注意，增大销售数量上的优势，直接影响到利润的获取，是最有效的手段之一。
当前市场经济蓬勃发展，但成本的控制是值得注意的地方。由于对客户的盈效逐渐降低，成品油的价格成为一个敏感的话题。进行价格的稳定与限制，可以有效促进成品油的经营销售。
四位一体营销战略。为满足客户的有效需求，以及凭借成品油市场的环境，当前互联网的有利之处，对“成品油、非油品以及自助加油和加油卡”等业务进行四位一体一站式服务的营销策略。
交叉营销。利用当前电信、移动等通信产业以及各大商场、百货大楼等企业进行营销整合，实现互利互惠的共赢机制。
（二）价格营销的举措
加油卡积分优惠：在油价不变的前提下，进行实际操控，客户可以和加油站公司进行订购的相关协议。在这种情况下，客户是否进行了购油以及本公司的营销情况较为隐秘，难被查探，可以在竞争中取得更多的优势，再加上对于偏向价格类客户的差别化定价，不仅可以降低竞争风险，还可以保障盈利。
点对点竞争：以降低油价的方式进行竞争，虽然可以薄利多销，但有一定损失。在“以促打谈”中让对手自行取消薄利多销的经营手段，与本公司共价，要求竞争对手增量，从而实现市场占有率提升。这种竞争方式或是两者旗鼓相当，或是一弱一强。
机出小额配送：针对销售对象还未覆盖的柴油客户，像农村加油站售油处、个别小型单位企业，储油处、建工处等等，进行机出小额配送，以实惠的定价进行销售。当期直销的批售价低于其最低限价，高于大区调拨价。
油非互促：不区分客户的油品需求、非油品需求，实现有机结合，为客户提供消费成品油的机会，满足客户的用油需要，达到便利的效果，提高服务水平。在竞争过程中适当给予客户一定的油价优惠，使便利店结合型加油站得以油非互促。并按照客户类型的不同给予不同优惠，满足客户的差异化，实现油非互促战略。
（三）营销中的三个平衡规律
影响零售经营的主要宏观要素包括：进行资源投放和成品油批发，打促销战以及系统零售营销战略是零售營销的三个关键。对本地的零售市场应有效处理和对待三个平衡规律。
供求平衡规律：对于市场现需求要进行规模分析以及长增幅分析，以制定一套完善的营销计划和成本、盈利预算。寻找出供求平衡的准确点，把握市场行情。供求平衡无疑对于营销而言是最重要的平衡规律。
批零平衡规律：当批发价不低于400元的时候，社会单位竞争能力会出现明显提升，市场占有率提高，而主营单位占有率降低。
量利（价）平衡规律：量利平衡是零售业务经营调度指挥的主要依据。处理量利平衡的基本原则是：量是前提，以量保利;价是杠杆，量价互动，实现量利平衡。在一定的市场阶段，市场需求相对稳定，如果竞争主体的销售计划之和大于市场需求，则必然会出现各种形式的促销活动，所有活动最终都体现在价格上，因此量利平衡表现形式是量价平衡。 提前按量进行，适当降价，提高量产，从而达到量利平衡，在零售营销中进行量价变动调节，能保证盈利稳定。如目前市场上的营销单位在销售计划上呈现量大于求的情况，则营销者会在竞争中打促销战，以便获得营效。
（四）不同市场阶段的营销策略
供不应求市场阶段：目前，成品油市场中有些加油站经营不善，批零倒挂，导致某些加油站以高价买卖运营，难以获利。唯保持供给，维持经营运转，联系各类型客户，方能获利。
供求平衡阶段：虽然供求平衡的阶段相对稳定，但盈利空间不大，应准确有效制定资源的管理标准，实现零批量供求平衡，调节营销的最大火力，适当采取油价优惠，促销战略，但不宜过渡，以保持稳定的竞争力度。
供大于求阶段：这一阶段商品价格偏低，不宜采取优惠价格策略，可适当采取促销战略。在资源过剩的情况下保证利益最大效益，采取差别化的营销手段，争夺市场的最大配额，利用加油卡的隐藏性悄无声息取得竞争优势。在这一阶段中，一定要以优惠、量利平衡为出发点。
四、项目实施后应取得的经济效益
市场占有率明显提升。针对客户加强营销力度，为实现零售量的高速发展，成品油销量取得显著提升，市场占有率占高于一半的市场份额，增速远远压竞争对手。盈利能力显著提高。价格整体到位率趋于100%，零售价的到位率趋于100%。同时网络质量明显改善。单站售油量逐年增长，5000吨位级以上的加油站数量增多，800吨位级一下加油站减少。成果效益测算。企业盈利有显著增长，同比高于前年盈利增长幅度，取得良好成绩。
五、结语
针对目前市场的逐步扩大，互联网的销售优势，成品油销售在零售市场中为取得一定优势，必先实现价格与量的相对调整。针对不同客户类型方面，经销商必须制定一定的战略措施，对市场进行可预见性调查，减少零售受限，提高服务部门的服务水平，并从行情出发，在竞争中进行适当变动，抢占先机，实现营销获利的最大优势，以保障成品油销售企业在零售市场中立于不败之地。
参考文献：
[1]杨英.从中国成品油零售市场发展看两大国有石油集团公司的定位及对策[J].商业经济文荟，2002（04）.
[2] 蔡家強.国外石油公司成品油经营之道[J].国际石油经济，2005（04）.
[3]于泽.供应链管理环境下会计信息系统的改进[J].工业技术经济，2008（09）.
[4]田景惠.打造现代供应链——物流管理与成品油销售业务流程的重组[J].石油企业管理，2002（03）.
关键词：成品油;营销策略;营销水平;零售市场
一、加油站商圈类型与零售营销策略
目前，对于同一小区域的线路内不超过500米的加油站，以及稍大区域，如国道、省道不超过1500米的加油站，都属于点对点的竞争商圈，而另一类则是非点对点的竞争商圈，这是根据竞争态势所决定的。
在制定营销策略时，商圈类型的考虑因素尤为重要。中石化在与自身竞争的过程中，就属于“面对面”竞争，而竞争也分有以下两点斗智斗勇，一是互相竞争的矛盾，加油站要加强合作与共赢，在双方竞争的基础上也要互相进步。特别是两点的对点竞争区域，要稳定价格，有利互惠，取得双方营销有利可获的成果;另一方面则是互相竞争的矛头，对于价格变动以及客户变更要灵活的应对，实打实地竞争。如中石化和民办加油站在竞争上是“点对点”的单站竞争，是矛头的竞争关系。竞争只是点对点的个别竞争。在和民办或者非中石化的加油站进行竞争，就需要进行最猛烈的炮火压制，丝毫必取，最大限度地满足客户需求，从而获得利益的最大化。
二、零售客户类型以及客户营销战略
现有的公务车、家用车、运营车辆、其他用油和制造业机械用油五大机动车行驶类型客户中，运营车辆占客户消费需求量的52%，是所占需求量比例最高的客户，而公务车、家用车分别占27%以及12%，可以看出，这三大客户已成为成品油市场最重要的需求客户，并且，按照这几种类型的成品油需求客户，将其分为四种：偏好服务、偏好价格、偏好便利、偏好品牌。
三、营销策略的手段
成品油在零售市场的关键营销策略是差别化营销，把顾客作为营销核心。差别化营销是指在不同环境，即市场、客户和竞争阶段各不相同的情况下采用同一种营销措施，实现差别化。另一种是在相同环境，既市场，采取不同的营销手段，合乎客户需求，实现全面营销。
（一）市场营销策略
网络营销。由当今互联网普及的趋势，重点发展网络营销，通过网络的成品油营销普及率实现市场营销量的增大。目前通过网络发展的重要之处在于各境域的出入口以及市区、城镇等。
品牌营销。通过打造加油站的形象，加大媒体宣传力度，以及提升服务质量等方式进行品牌的竞争力提升，从而能够达到更好的服务水平，获得客户青睐，提高营销量，和市场好评率，提升市场占有率。
政策营销。通过加强各部门之间的联系，提升职能的联系，对进行制假造假的加油站进行取缔，用法律手段进行有效打击，以及清理流动性的运营成品油的车辆，利用职能部门和法律手段进行成品油市场的有效整顿。
价格营销。市场经济发展越成熟，客户的盈利空间越低，对成本的控制越严格，对油品价格越敏感。在所有的营销要素中，价格能够吸引客户注意，增大销售数量上的优势，直接影响到利润的获取，是最有效的手段之一。
当前市场经济蓬勃发展，但成本的控制是值得注意的地方。由于对客户的盈效逐渐降低，成品油的价格成为一个敏感的话题。进行价格的稳定与限制，可以有效促进成品油的经营销售。
四位一体营销战略。为满足客户的有效需求，以及凭借成品油市场的环境，当前互联网的有利之处，对“成品油、非油品以及自助加油和加油卡”等业务进行四位一体一站式服务的营销策略。
交叉营销。利用当前电信、移动等通信产业以及各大商场、百货大楼等企业进行营销整合，实现互利互惠的共赢机制。
（二）价格营销的举措
加油卡积分优惠：在油价不变的前提下，进行实际操控，客户可以和加油站公司进行订购的相关协议。在这种情况下，客户是否进行了购油以及本公司的营销情况较为隐秘，难被查探，可以在竞争中取得更多的优势，再加上对于偏向价格类客户的差别化定价，不仅可以降低竞争风险，还可以保障盈利。
点对点竞争：以降低油价的方式进行竞争，虽然可以薄利多销，但有一定损失。在“以促打谈”中让对手自行取消薄利多销的经营手段，与本公司共价，要求竞争对手增量，从而实现市场占有率提升。这种竞争方式或是两者旗鼓相当，或是一弱一强。
机出小额配送：针对销售对象还未覆盖的柴油客户，像农村加油站售油处、个别小型单位企业，储油处、建工处等等，进行机出小额配送，以实惠的定价进行销售。当期直销的批售价低于其最低限价，高于大区调拨价。
油非互促：不区分客户的油品需求、非油品需求，实现有机结合，为客户提供消费成品油的机会，满足客户的用油需要，达到便利的效果，提高服务水平。在竞争过程中适当给予客户一定的油价优惠，使便利店结合型加油站得以油非互促。并按照客户类型的不同给予不同优惠，满足客户的差异化，实现油非互促战略。
（三）营销中的三个平衡规律
影响零售经营的主要宏观要素包括：进行资源投放和成品油批发，打促销战以及系统零售营销战略是零售營销的三个关键。对本地的零售市场应有效处理和对待三个平衡规律。
供求平衡规律：对于市场现需求要进行规模分析以及长增幅分析，以制定一套完善的营销计划和成本、盈利预算。寻找出供求平衡的准确点，把握市场行情。供求平衡无疑对于营销而言是最重要的平衡规律。
批零平衡规律：当批发价不低于400元的时候，社会单位竞争能力会出现明显提升，市场占有率提高，而主营单位占有率降低。
量利（价）平衡规律：量利平衡是零售业务经营调度指挥的主要依据。处理量利平衡的基本原则是：量是前提，以量保利;价是杠杆，量价互动，实现量利平衡。在一定的市场阶段，市场需求相对稳定，如果竞争主体的销售计划之和大于市场需求，则必然会出现各种形式的促销活动，所有活动最终都体现在价格上，因此量利平衡表现形式是量价平衡。 提前按量进行，适当降价，提高量产，从而达到量利平衡，在零售营销中进行量价变动调节，能保证盈利稳定。如目前市场上的营销单位在销售计划上呈现量大于求的情况，则营销者会在竞争中打促销战，以便获得营效。
（四）不同市场阶段的营销策略
供不应求市场阶段：目前，成品油市场中有些加油站经营不善，批零倒挂，导致某些加油站以高价买卖运营，难以获利。唯保持供给，维持经营运转，联系各类型客户，方能获利。
供求平衡阶段：虽然供求平衡的阶段相对稳定，但盈利空间不大，应准确有效制定资源的管理标准，实现零批量供求平衡，调节营销的最大火力，适当采取油价优惠，促销战略，但不宜过渡，以保持稳定的竞争力度。
供大于求阶段：这一阶段商品价格偏低，不宜采取优惠价格策略，可适当采取促销战略。在资源过剩的情况下保证利益最大效益，采取差别化的营销手段，争夺市场的最大配额，利用加油卡的隐藏性悄无声息取得竞争优势。在这一阶段中，一定要以优惠、量利平衡为出发点。
四、项目实施后应取得的经济效益
市场占有率明显提升。针对客户加强营销力度，为实现零售量的高速发展，成品油销量取得显著提升，市场占有率占高于一半的市场份额，增速远远压竞争对手。盈利能力显著提高。价格整体到位率趋于100%，零售价的到位率趋于100%。同时网络质量明显改善。单站售油量逐年增长，5000吨位级以上的加油站数量增多，800吨位级一下加油站减少。成果效益测算。企业盈利有显著增长，同比高于前年盈利增长幅度，取得良好成绩。
五、结语
针对目前市场的逐步扩大，互联网的销售优势，成品油销售在零售市场中为取得一定优势，必先实现价格与量的相对调整。针对不同客户类型方面，经销商必须制定一定的战略措施，对市场进行可预见性调查，减少零售受限，提高服务部门的服务水平，并从行情出发，在竞争中进行适当变动，抢占先机，实现营销获利的最大优势，以保障成品油销售企业在零售市场中立于不败之地。
参考文献：
[1]杨英.从中国成品油零售市场发展看两大国有石油集团公司的定位及对策[J].商业经济文荟，2002（04）.
[2] 蔡家強.国外石油公司成品油经营之道[J].国际石油经济，2005（04）.
[3]于泽.供应链管理环境下会计信息系统的改进[J].工业技术经济，2008（09）.
[4]田景惠.打造现代供应链——物流管理与成品油销售业务流程的重组[J].石油企业管理，2002（03）.