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一台车有两个牌照，有两个毫不相干的车主，分布在两个省份。
事故车的身份被同型号的车冒用上户。
新车被“抢注”，4S店欲哭无泪。
国外车辆在国内上户，来源不明。
……
怪象频出，不明就里。对于车主来说，新车被“抢注”，无非换一台再去车管所上户的小事，而对车企、销售商来说，这意味着召回，甚至没交到消费者手中就得被迫报废。在“中机中心合格证管理部”的网站www.vidc.info的数据库里，每台车专属的身份信息有36项，从外在的生产商、型号、颜色、排量，到车辆合格证编号、车架号、发动机号、轴距数据等，当这些数据被另一台同型同色的孪生兄弟拿去上户，在快捷上户的惠民政策下，只要合格证过关，李鬼注册为李逵的确不存在程序上的问题。
中机网的“问答平台”中有这样的问题：“车辆上牌时出现某些数据错误，对合格证进行修改或撤销时，提示：该证已上牌，不允许操作。怎么办？”平台的回答是：“此时需要车管所办理退办手续，等待中机中心合格证管理部网站单条合格证查询的状态由原来的‘已通过核查’变为‘已入库’时，方可进行撤销或者修改操作”。的确，有的只是厂家与网站的数据交换出了问题，但不是全部问题都源于数据自身，而是另有玄机。
K2谜团
2015年9月，广元苍溪县城被盗一台刚上牌不久的起亚K2型轿车。安宁祥和的县城一年出不了多少这样的案子，公安局跟上了发条一样穷追不舍，逐渐发现了一个达十余人、组织松散的盗车团伙。这伙人利用QQ等即时通讯软件，专偷以K2为主的韩系车，网上邀约、网下交易，多台赃车被卖到省外甚至国外。在追回四台被盗汽车后，苍溪警方将盗车、销赃团伙移交检察院起诉追究刑事责任。侦查中，专案组发现背后有若干个称做“鼠车”“二手车”的QQ群、微信群涉足其间，但是苦于没有证据、核查困难。
为什么犯罪分子这么青睐这款车型？因为其时髦、保有量大、容易破解、易于“出手”。还有没有其他品牌和车型？有，韩系、日系的最多，不仅保有量多的车有，小众的车也有。
但是四川省公安厅刑侦局的侦查员没有就此打住。
他们只是在等新的时机。
他们坚信，坚持等得来机会。
2016年2月1日，遂宁蓬溪、绵阳涪城公安机关在同一天抓获两个团伙，一个是偷车的，一个是以租车为名骗车拿去卖的。盗骗的车型高度一致，都是K2。通过讯问，嫌疑人都交代了赃车通过网络，利用QQ、微信上“鼠群车”进行销赃的方式，而且与购车方素不相识。
又是K2，又是“鼠车”。线索层报、汇聚、研判……种种迹象表明，这是一个链条式的专业团伙，三地案件通过网络和“鼠车”交易进行关联。但刑侦局情报中心的民警清楚，仅靠一地，投入力量与侦查视野有限，容易落入“见招拆招”的常规套路。
珍珑棋局
围绕着K2被盗的谜团，刑侦局信息中心负责人把案情汇总和打算一步步呈现在局领导的面前。
“我们请求局领导同意我们的想法，尽快组成专案组，三地并案侦查，查清全链条，做到系统打击。”信息中心两位负责人向王局汇报。
“机会被你们等来了，干！”王局掐灭了手中的烟，“不过，这里还有一起盗车专案，可能与你们的K2有关联，当时我让他们‘倒打’上去，追根溯源。现在，我看该你们上了，争取四地并案。”说完把案卷递了过来。
2015年12月31日，四川宜宾的一家汽车贷款公司内，周春正兜售着一辆本田“凌派”轿车。业务员小张在对车辆进行检查时，发现该车的发动机号和车架号都有被打磨过的痕迹，而周只能提供车辆的合格证，没有其他任何手续。凭借多年从事车辆交易的直觉，小张怀疑该车应该存在问题，甚至有可能是被盗车，遂和同事将周春扭送至宜宾临港警方。
经公安网络比对，发现周春售卖的本田轿车发动机号、车架号确已被篡改，经技术还原，恢复了原厂车架号，并进一步核查到该车系一个多月前成都市成华区的一辆被盗车。
见事情败露，周春交代，这辆车是一名叫刘辉的男子委托他帮忙售卖，而刘辉有个二手车租赁公司的老板叫王磊，他可以为赃车提供伪造合格证和发票。
警方顺藤摸瓜，在该汽车租赁公司中，发现了本田、尼桑、现代等八辆汽车，其中竟然有五辆是被盗车！特别是其中一辆本田雅阁轿车已被篡改车架号、发动机号，并从网上购买了车辆合格证和发票，还在宜宾市车管部门上了户，摇身一变成为合法
车辆。
宜宾临港案件，将赃车去向进一步勾勒出来——赃车都有“网上交易销赃”的特点，关联到多个微信、QQ群，案件涉及多省。这是各地之前都有所察觉的，但是囿于属地管辖、协调困难、力量不足、视野不宽等诸多原因，总是能打掉一两环，但收不了全豹。这也是各地先后打掉了多个盗骗抢汽车的小团伙，但对整个犯罪体系无所撼动的客观实际。
《天龙八部》有一节“珍珑棋局”的故事，讲的是一个为情所困的大理王子段誉、一个为名所陷的姑苏慕容、一个为恨所阻的四大恶人之首段延庆。他们都是因为不懂“弃子之道”，所以他们使用的白棋无法腾挪自如，只会进退维谷。
这一次并案，就得在最初阶段打好基础，有所不为，着眼长远，懂得舍弃，才能破解整个犯罪链条，实现“倒打”全系的意图。
节点人物
2016年4月5日，四川省公安厅副厅长王雄听取了专案组汇报，决定抽调四地警力，成立省厅“405”专案组，由刑侦局信息中心负责直接侦办。当晚，信息中心负责召集专案民警开会，来自广元、遂宁、绵阳、宜宾四地公安机关的参战民警分别汇报了本地案件的进展，接着进行了热烈的讨论。宜宾临港的单彬、广元苍溪的苏军、遂宁蓬溪的洪岩建议，通过交换侦查信息，本地到案嫌疑人都提到过一个叫王磊的嫌疑人，涉及多地盗车或者销赃，这个人必須拿下。
“什么？”来自绵阳涪城的周瑜跳了起来，“这个人关在我们那里！”宜宾、广元警方所不知的是，王磊刚被绵阳涪城刑警大队抓捕。单彬进一步通报了王磊二手车租赁店里八辆汽车有五辆是被盗车的情况。看来王磊就是四地盗车、骗车的销赃渠道之一，正是他将四地案件硬生生串了起来，他和刘辉，就是四川涉车犯罪链条的第一级节点人物。 “405”专案组同时加大了对王磊、刘辉的讯问力度。王磊相继供述了多个盗车团伙，而刘辉交代，自己成功“洗白”上户的雅阁车所使用的成套假机动车合格证、购车发票均为一网名为“成都数据王”的男子提供。
4月27日，经过近一个月的“孵化”，专案组结合数据采集、分析研判和嫌疑人供述，向厅领导汇报了全案脉络，并陈述如何突出二级节点人物绰号“成都数据王”及其犯罪证据。专案组请求下一步按照“打节点、扩网络”的思路，对节点人物予以抓捕，对其他嫌疑人暂不动手，待时机成熟再统一行动。因为每个节点人物都是繁忙的主儿，他们的账本记录了他们纵横捭阖的“手笔”，堪称侦查人员的“宝库”，涉及大量车辆、人员。
厅领导决定，四地案件全部挂牌，立即实施抓捕第二级节点人物，并循线直通幕后，准备上报公安部挂牌督办。
一条长期对外密不透风的黑色产业链，开始逐渐露出它的狰狞面目。
初露狰狞
4月28日，二级节点人物王智，网名自称“成都数据王”，在懵懵懂懂的状态下被单彬带到了讯问室。
四十出头的“数据王”，在黑车市场里有不小的名气，为刘辉等人所称羡。在他的家里，专案组当场缴获了六箱假合格证和各种伪造的公文。刘辉和“成都数据王”只有一面之交，对于其真实身份并不了解，只知道其手中掌握有大量的机动车合格证，能够帮众多盗抢车走私车上户，川内知名度很高，只通过网络进行联系。
“数据王”在网上意气风发，但在生活中却行事低调，专案组此前掌握的线索并不充分。省厅刑侦局信息中心把人员攻坚任务交给了遂宁专案组蒋有志、洪岩，开展“数据王”专题研判，把他研究了个三代透亮。接着，单彬单刀直入，以一个同龄人的身份娓娓开导，很快就让王智明白大势已去。为了争取宽大处理，王智彻底缴械，表示一定配合，不过，有一个条件，只认单彬的讯问，并把自己的账本、手机全部交给了专案组。民警对其通讯工具进行检查后发现，他所使用的微信号加入了十多个微信群和QQ群，里面成员混杂，有数百人，群里每天都在进行着狂欢式的类似肮脏交易。根据交易记录，王智供述上家数名、下家十余名，同时检举揭发出数名其他犯罪嫌疑人。
在讯问中，王智多次提及“鼠车”。
什么是“鼠车”？
“在我们这个行当，‘鼠车’就是走私车、被盗车等赃车的意思。”王智描述了时下售卖临牌新车在二手汽车行内非常火热的情形，“一辆簇新十多万的车只卖几万元，名牌车更加好卖，路虎极光36.8万元就行。而这些车来路如何，很不好说。”
丰厚的不法利润，如杯中鸩酒，让很多人明知会穿肠破肚也愿冒死止渴、趋之若鹜。来自全国各地的二手车贩子、销赃人员、盗窃团伙，通过网络聚在一起，在QQ微信群里叫卖生意，不分日夜地狂欢，分食着这块巨大的黑色蛋糕。每天都会有大量的“鼠车”信息源源不断地流出，刺激着盗骗抢汽车犯罪日夜不停地爆发式
增长。
王智供述，流通的赃车，一般分为带数据和不带数据的。所谓“带数据的”，就是上家已经把被盗车的车架号、发动机号进行篡改，并伪造全套销售发票、合格证，目的是便于购车者上户；“不带数据的”，就是新鲜的被盗车辆，二级节点任务拿到手后，需要联系专门的人改车架号、伪造销售发票和车架号铭牌，需要做成“带数据的”，然后到车管部门上户。
但是，为什么很多车辆的车架号、发动机号以及合格证数据，都与原厂匹配？他们是如何瞒过车管部门成功上户的？专案组感到其中必有“窍门”。
辐射全国
二级节点人物被打掉后，一个覆盖全国多地的“盗、骗、改、洗、销”特大网络犯罪团伙浮出水面：仅从省厅研判室白板上勾勒的拓扑图就已看出，这些成员涉及的区域竟覆盖了全国除港澳台之外其余31个省（自治区、直辖市）。涉案区域之广、牵涉人员之多、影响面积之大为历年所罕有。
2016年5月，王智的上家、负责生成车架号打印合格证的张晏及其同伙刘宇落网。从王智、张晏的手法分析，嫌疑人都是从车辆合格证上动的手脚。
制作假合格证环节，离不开合格证系统、车辆全项数据、合格证纸张、激光打印机四个步骤。从缴获的作案工具和纸张成品来看，犯罪集团作出来的合格证非常逼真，用肉眼看，与国家颁发的真的机动车合格证难以区分，犯罪分子可以堂而皇之地拿着到当地公安部门去上户，“瞒天过海”没有大的问题。
周瑜在调查一辆疑似用假冒合格证上牌的白色陆地巡洋舰时，发现其没有盗抢记录，把36项汽车数据与原厂进行了一一比对，结果全部匹配，锉改的痕迹也看不出来，简直是天衣无缝。但是其后视镜却有若干阿拉伯文提示，侦查员的直觉告诉他，情况不对，这车很走俏，犯罪团伙舍得下功夫。但明知有问题，却查不出问题所在，着实让人恼火。正一筹莫展时，4S店首席技术专家来到现场，经过查验，专家建议提取安全气囊数据，如果汽车没有出过重大事故，安全气囊不会更换，数据也不会改变。周瑜随即把安全气囊的数据作了比对，结果查出果然是一辆黑车。事后经过多种渠道查明，该车是从日本运销至中东的，然后从中东又走私到中国。
专案组随即调整思路，决定对所有嫌疑车辆进行全数据核查。可是，每台车都去4S店检查固然稳妥，但在巨大的工作量面前，这样查证太过于费时费力，延迟案侦进展，迫切需要程序式、集约化的比对碰撞，将民警的精力放在证据的获取和团伙的拓展上。经权衡，侦查经验丰富、信息分析研判能力全面又熟悉全案的单彬带领网侦能手谭云作为四川专案组成员上调公安部工作，并建议由公安部刑侦局出面协调，背靠公安部刑侦局信息中心的人力和公安部科信局、机动车合格证管理部的数据资源，從全国角度进行数据比对研判。案件侦办进入了新的阶段。
公安部刑侦局领导听取专案汇报后认为，该案犯罪形态具有典型特征，对今后打击涉车犯罪具有引导意义。6月1日，公安部领导批示同意将该案挂牌督办，代号“6·01专案”，去函国家发改委协调机动车数据调取、比对，并向主侦单位宜宾市公安局开通绿色数据通道。 体系打击
四川省公安厅刑侦局信息中心研判室。
宽阔的白板上，画着、贴着“省挂‘405’部挂‘6·01’专案人员人像与犯罪环节构成图”：25名主要成员的照片，按照分工和不同层级，自上而下排列。中间的节点人物被红色圈成重点，从四川到山东、辽宁、福建……一至五级一路延伸，线索不断添加，成员迭代拓展，勾画了一个从盗骗抢汽车直到挂牌上路的犯罪产业全链条脉络图。
这是一个巨大的利益群，代表了中国目前专业化、职业化、跨区域团伙涉车犯罪的最完整也是最高形态。
公安部刑侦局、四川省公安厅、宜宾市公安局调集各警种组成合成作战队开展全国串并。单彬、谭云两位同志不辱使命，与公安部刑侦局信息中心的同志们一道，与交管、车企和4S店联系沟通、逐一查证，先后在全国发现类似案情：除四川25辆外，广东140辆、河北87辆、山东70辆……全国31个省区市中，已有1229辆汽车被抢了“户口”。本属于新车的合格证信息、车架号和发动机号等36项原始数据，早已被另外的车辆注册，导致刚从4S店提出的车辆无法上户。这如同新生儿还未上户口，出生证就被人抢注了。
案情边打边扩。按照公安部的部署，四川专案组以宜宾为先锋，在河南、山东等地抓捕了第四级节点人物郭学文。
这个专业盗骗汽车犯罪集团，涉及全国上百成员，等级错综复杂，集“盗骗改洗销”为一条龙，分工明确、联系隐蔽。毛贼负责偷车，黑客负责入侵数据库，“收车人”负责组织“众筹”，这厢修改车架号、发动机号等车身标志，那厢伪造专用纸张、生成合格证，盖上假公章，提供全程陪同上户的“贴心服务”。几天之内，赃车身份就可以被完全洗白，变成有正式“户口”的合法车辆。
专案组领导决定，对付这样一个庞大松散的犯罪集团，不能“眉毛胡子一把抓”，而是要继续提纲挈领，实施体系化打击。
瓮中黑客
专案组精准的分析发挥了极大威力，隐藏在深处的罪魁祸首一个个现身。
2016年5月19日，按照四川省厅指令，宜宾专案组远赴辽宁，在鞍山市抓获重要犯罪嫌疑人张晏、刘宇。
6月4日深夜，从宜宾抽调参加公安部专案研判的单彬、谭云两名侦查员分别向部、省专案领导汇报，在掌握相关证据基础上，建议向有关部委和数据库管理方发出警报，怀疑黑客恶意侵入，不少汽车的原始参数被窃取，涉及车企数十家。这名黑客正是为这个犯罪集团提供车辆原始信息的人。
6月6日，河南焦作市武陟县。“新里程”车辆生产公司数据管理办公室。一束午后的暖阳透过屋外的法国梧桐，把斑驳的树叶印在桌子上。一杯刚泡的热茶正微微冒着热气，袅袅而上，似乎在不断地试图挣脱那束倾压下的阳光。36岁的数据管理员郭学文，刚和老婆孩子吃过午饭，此刻正拿着手机，看微信上的红包统计。每周都有好几单的查询生意，每次都有定额的红包发来。
急促的脚步声由远及近。一队不速之客门都不敲，直接推门出现在吃惊的郭学文面前……在扣押的电脑和手机中，有上百条用EXCEL文档保存的36项车辆数据，在郭的手机中，发现他收取了数百笔金额不等的微信红包和资金转账。
至此，涉案人员的犯罪脉络基本清晰。
一家生产农用拖车厂的数据管理员，经手竟然开出路虎极光的机动车合格证，让人匪夷所思。
作为数据管理员，郭学文的职责就是管理出厂农用拖车的机动车合格证。在同行的“工作群”里，他开始只是互相帮忙查询，并不是去牟利，但后来，当有张晏这样的人愿意“给查询合格证付费”的时候，他的眼前瞬间一亮，一个生财的路子就此出现在眼前。
然而令其苦恼的是，因为查询权限被限制在本厂数据库，对于众多让他帮忙查询其他品牌车辆合格证的“买家”，自己有劲使不出。在利益诱惑面前，怎么样才能在“车辆合格证管理数据库”里肆意游走成了他朝思暮想的事情。
光看得到合格证数据还不够，还得把数据导出、传输给张晏才行。张晏虽有印制精美的伪造空白合格证和激光打印机，但是要把全项合格证数据导入到合格证打印系统里、再打印出成品才行。这些数据有36项，不能有一点错误或者疏漏，手填是不可能的事。这可难坏了张晏，于是他多次催促郭学文“想想法子”。
2015年，通过网络搜寻和一段时间的耐心观察，郭学文联系上自称“加密狗”的技术“大咖”，得到了自由查看、导出合格证数据的“超级密钥”。
“大咖”是谁？郭学文供述此人“深不可测”，从不电话联系，只是网上交易、快递发货，只知道此人名校毕业，通过工作电脑远程登录郭学文的电脑，然后就做出了可以进入车辆合格证数据库的电子密钥。拿到快递来的“订制”密钥后，郭学文终于让数据库敞开了大门。但是，监狱的大门也次递为他开启。
四川省厅专案组召集成都市局反诈骨干罗工、单彬、谭云组成攻坚组对“大咖”专项研判。经过48小时的不断推进，毕业于成都电子科大的黑客“大咖”刘波的身份被突出，专案组随即指令宜宾专案组将其抓捕归案。
突破了数据环节的“技术难题”，拥有了查询国内车辆数据的技术后，郭学文并没有大张旗鼓地开展生意。谨慎的他建立的下家为数不多，张晏是其中的重要人物。为张晏生成车架号等提供原始数据支持，这些信息从车的长、宽、高，再到轴距，一應俱全。刚开始，他以为只是帮忙收费，后来当他知道是在为赃车“漂白”，心中充满负罪感和恐惧。但自己已深陷其中、覆水难收。一年多的时间里，他总共窃取一千余条车辆信息。
在被押上前往四川的飞机时，郭学文泣不成声：“我以为这就是个行业内幕，万万没想到会走到今天这步，真的不值啊！”
起底网络
百足之虫，死而不僵。盗骗车辆、网络勾连、获取数据、打印合格证、贩卖合格证、锉改销号、上户售卖、支付转账——分解这一利益链条，可以发现其环环相扣，自身还具备可独立存活的特点。
购车者在互联网网站、论坛、贴吧、QQ、微信等发布车辆求购信息，可以精确到需要什么品牌、什么车型、什么颜色、出厂年份。部分犯罪嫌疑人便通过盗、抢、骗等手段非法获得机动车，随后联系收销赃人员将赃车出手变现。收赃、销赃人员将盗抢骗来的车辆外观、型号、车架号提供给张晏，张会根据其特点，模糊生成一批车架号，再通过QQ、微信、电话等联系他人查询车架号是否登记。如果确认该号码尚未入户登记，即把此号码报给郭学文，得到全项数据，以便抢先上户。郭学文发来全项数据后，张晏将数据导入到合格证系统，将其打印到伪造的空白机动车合格证上，再盖上假公章，炮制出假证。得到了快递来的合格证，刘宇、王智等人再在网上进行兜售。王磊等购买者在购买假证后，雇人将收购来的被盗抢、走私等非法车辆的发动机号和车架号进行打磨篡改，到车管部门登记入户，再出售给购车者，通过QQ、微信、支付宝等收取不法收益，从而完成整个链条。 让我们来还原这一体系的每个环节：
——五分钟搞定高档车
2014年，33岁的河北人刘恒伙同村里的人偷车，目标一般都是奥迪和本田等高档越野车。他是负责“开门”的，作案时，他会携带专业的开锁工具，围着目标车辆快速绕圈行驶，一旦锁定目标，便迅速打碎车玻璃从副驾驶侧进入车内，然后对汽车钥匙进行匹配，最后开车逃窜。整个过程不超过五分钟。刘恒平时没有固定手机联系号码，多使用黑卡，并频繁更换。此外，他在网上拥有多个虚拟身份，基本不与陌生人沟通，与下家的交易地点往往选择在开阔地带。
——几分钟查到原始数据
郭学文说，张晏会不定期给他发送赃车信息，他接收后，根据赃车的车型、颜色等，利用电子钥匙，进入车辆合格证数据库，找出匹配的36项原始数据。查询过程十分简单，几分钟就可以搞定。为安全起见，张晏平均两三天传一个，郭学文也只对张晏服务，数据按套收费。
——推算核实生成车架号
张晏说，得到郭学文发来的数据后，他会推算生成一批车架号，并把号码报给郭学文，以便抢先上户。随后，填写机动车合格证信息，并生成合格证打印出来，盖上假公章，一个假证便被炮制出来。接下来，再交由下线将已经制作好的假证在网上进行兜售，并将收购来的被盗抢、走私等非法车辆的发动机号和车架号进行篡改，到车管部门登记入户。
——表面“微商”实为销赃
李清是一名大三学生。2015年11月，他加入了销售抵押车的微信群，开始尝试卖车，奥迪Q5卖七万到八万元，本田CRV卖四万多元。在李清的微信群里，不少人都以“微商”的身份作掩护，实则是通过微信平台帮上家销赃。他自己也在微信上卖一些比较火爆的化妆品、面膜等，但那只是“副业”。他通过微信平台以“微商”的形式联系客户负责出车，“客户”则通过微信平台联系卖家，在指定地点低价提车。这些见不得光的“黑车”，一部分就这样以远低于市场行情的价格快速转手。然而，另一部分非法车辆，则通过极为隐秘的方式获得了“合法身份”得以办理机动车登记手续，最终流入正规车辆市场，成功“洗白”。
——分食“蛋糕”
郭学文每卖出一套车辆原始数据，就获利500元至1000元，一年获利至少十万元；负责制作假合格证的张晏靠着这些数据，在一年间获利100多万元；刘宇、王智与张晏既有合作也有区别，年非法收入也在数十万元上下；下游的王磊、刘辉则以每张获利最多3000元的价格倒卖假合格证；李清等所谓的“微商”每介绍成一笔生意，就能从中获得500元至5000元不等的“茶水费”。还有大大小小的掮客、锉改销号的人员，则在其中充当润滑、分利的角色。
通过大半年的经营、深挖，由四川省公安厅刑侦局直接侦办，在打透其中一条犯罪链的基础上，率先在全國发起专案。经公安部统一指挥、集中研判、精心部署，2016年10月，全国公安机关统一行动，对这一涉及制贩车辆假合格证假发票、盗抢骗及走私机动车等多种违法犯罪行为的特大涉车犯罪网络的多个链条开展集中收网行动。据公安部通报，截至第一阶段收网结束，全国警方已抓获犯罪嫌疑人331名，破获案件301起，缴获涉案车辆425辆，为被害人和企业挽回经济损失9814万元。凭借公安部刑侦局和四川省公安厅刑侦局信息中心的精确指引，宜宾、绵阳、遂宁、成都、泸州、南充、阿坝等14个市州公安机关密切配合、上下扩线，已将67名犯罪嫌疑人抓获归案，查获涉案车辆近百台。同时，在公安部建议下，中国机动车辆技术服务中心合格证管理部数据库的漏洞得以堵塞，公安车辆管理得到进一步增强……
（文中人物系化名）
事故车的身份被同型号的车冒用上户。
新车被“抢注”，4S店欲哭无泪。
国外车辆在国内上户，来源不明。
……
怪象频出，不明就里。对于车主来说，新车被“抢注”，无非换一台再去车管所上户的小事，而对车企、销售商来说，这意味着召回，甚至没交到消费者手中就得被迫报废。在“中机中心合格证管理部”的网站www.vidc.info的数据库里，每台车专属的身份信息有36项，从外在的生产商、型号、颜色、排量，到车辆合格证编号、车架号、发动机号、轴距数据等，当这些数据被另一台同型同色的孪生兄弟拿去上户，在快捷上户的惠民政策下，只要合格证过关，李鬼注册为李逵的确不存在程序上的问题。
中机网的“问答平台”中有这样的问题：“车辆上牌时出现某些数据错误，对合格证进行修改或撤销时，提示：该证已上牌，不允许操作。怎么办？”平台的回答是：“此时需要车管所办理退办手续，等待中机中心合格证管理部网站单条合格证查询的状态由原来的‘已通过核查’变为‘已入库’时，方可进行撤销或者修改操作”。的确，有的只是厂家与网站的数据交换出了问题，但不是全部问题都源于数据自身，而是另有玄机。
K2谜团
2015年9月，广元苍溪县城被盗一台刚上牌不久的起亚K2型轿车。安宁祥和的县城一年出不了多少这样的案子，公安局跟上了发条一样穷追不舍，逐渐发现了一个达十余人、组织松散的盗车团伙。这伙人利用QQ等即时通讯软件，专偷以K2为主的韩系车，网上邀约、网下交易，多台赃车被卖到省外甚至国外。在追回四台被盗汽车后，苍溪警方将盗车、销赃团伙移交检察院起诉追究刑事责任。侦查中，专案组发现背后有若干个称做“鼠车”“二手车”的QQ群、微信群涉足其间，但是苦于没有证据、核查困难。
为什么犯罪分子这么青睐这款车型？因为其时髦、保有量大、容易破解、易于“出手”。还有没有其他品牌和车型？有，韩系、日系的最多，不仅保有量多的车有，小众的车也有。
但是四川省公安厅刑侦局的侦查员没有就此打住。
他们只是在等新的时机。
他们坚信，坚持等得来机会。
2016年2月1日，遂宁蓬溪、绵阳涪城公安机关在同一天抓获两个团伙，一个是偷车的，一个是以租车为名骗车拿去卖的。盗骗的车型高度一致，都是K2。通过讯问，嫌疑人都交代了赃车通过网络，利用QQ、微信上“鼠群车”进行销赃的方式，而且与购车方素不相识。
又是K2，又是“鼠车”。线索层报、汇聚、研判……种种迹象表明，这是一个链条式的专业团伙，三地案件通过网络和“鼠车”交易进行关联。但刑侦局情报中心的民警清楚，仅靠一地，投入力量与侦查视野有限，容易落入“见招拆招”的常规套路。
珍珑棋局
围绕着K2被盗的谜团，刑侦局信息中心负责人把案情汇总和打算一步步呈现在局领导的面前。
“我们请求局领导同意我们的想法，尽快组成专案组，三地并案侦查，查清全链条，做到系统打击。”信息中心两位负责人向王局汇报。
“机会被你们等来了，干！”王局掐灭了手中的烟，“不过，这里还有一起盗车专案，可能与你们的K2有关联，当时我让他们‘倒打’上去，追根溯源。现在，我看该你们上了，争取四地并案。”说完把案卷递了过来。
2015年12月31日，四川宜宾的一家汽车贷款公司内，周春正兜售着一辆本田“凌派”轿车。业务员小张在对车辆进行检查时，发现该车的发动机号和车架号都有被打磨过的痕迹，而周只能提供车辆的合格证，没有其他任何手续。凭借多年从事车辆交易的直觉，小张怀疑该车应该存在问题，甚至有可能是被盗车，遂和同事将周春扭送至宜宾临港警方。
经公安网络比对，发现周春售卖的本田轿车发动机号、车架号确已被篡改，经技术还原，恢复了原厂车架号，并进一步核查到该车系一个多月前成都市成华区的一辆被盗车。
见事情败露，周春交代，这辆车是一名叫刘辉的男子委托他帮忙售卖，而刘辉有个二手车租赁公司的老板叫王磊，他可以为赃车提供伪造合格证和发票。
警方顺藤摸瓜，在该汽车租赁公司中，发现了本田、尼桑、现代等八辆汽车，其中竟然有五辆是被盗车！特别是其中一辆本田雅阁轿车已被篡改车架号、发动机号，并从网上购买了车辆合格证和发票，还在宜宾市车管部门上了户，摇身一变成为合法
车辆。
宜宾临港案件，将赃车去向进一步勾勒出来——赃车都有“网上交易销赃”的特点，关联到多个微信、QQ群，案件涉及多省。这是各地之前都有所察觉的，但是囿于属地管辖、协调困难、力量不足、视野不宽等诸多原因，总是能打掉一两环，但收不了全豹。这也是各地先后打掉了多个盗骗抢汽车的小团伙，但对整个犯罪体系无所撼动的客观实际。
《天龙八部》有一节“珍珑棋局”的故事，讲的是一个为情所困的大理王子段誉、一个为名所陷的姑苏慕容、一个为恨所阻的四大恶人之首段延庆。他们都是因为不懂“弃子之道”，所以他们使用的白棋无法腾挪自如，只会进退维谷。
这一次并案，就得在最初阶段打好基础，有所不为，着眼长远，懂得舍弃，才能破解整个犯罪链条，实现“倒打”全系的意图。
节点人物
2016年4月5日，四川省公安厅副厅长王雄听取了专案组汇报，决定抽调四地警力，成立省厅“405”专案组，由刑侦局信息中心负责直接侦办。当晚，信息中心负责召集专案民警开会，来自广元、遂宁、绵阳、宜宾四地公安机关的参战民警分别汇报了本地案件的进展，接着进行了热烈的讨论。宜宾临港的单彬、广元苍溪的苏军、遂宁蓬溪的洪岩建议，通过交换侦查信息，本地到案嫌疑人都提到过一个叫王磊的嫌疑人，涉及多地盗车或者销赃，这个人必須拿下。
“什么？”来自绵阳涪城的周瑜跳了起来，“这个人关在我们那里！”宜宾、广元警方所不知的是，王磊刚被绵阳涪城刑警大队抓捕。单彬进一步通报了王磊二手车租赁店里八辆汽车有五辆是被盗车的情况。看来王磊就是四地盗车、骗车的销赃渠道之一，正是他将四地案件硬生生串了起来，他和刘辉，就是四川涉车犯罪链条的第一级节点人物。 “405”专案组同时加大了对王磊、刘辉的讯问力度。王磊相继供述了多个盗车团伙，而刘辉交代，自己成功“洗白”上户的雅阁车所使用的成套假机动车合格证、购车发票均为一网名为“成都数据王”的男子提供。
4月27日，经过近一个月的“孵化”，专案组结合数据采集、分析研判和嫌疑人供述，向厅领导汇报了全案脉络，并陈述如何突出二级节点人物绰号“成都数据王”及其犯罪证据。专案组请求下一步按照“打节点、扩网络”的思路，对节点人物予以抓捕，对其他嫌疑人暂不动手，待时机成熟再统一行动。因为每个节点人物都是繁忙的主儿，他们的账本记录了他们纵横捭阖的“手笔”，堪称侦查人员的“宝库”，涉及大量车辆、人员。
厅领导决定，四地案件全部挂牌，立即实施抓捕第二级节点人物，并循线直通幕后，准备上报公安部挂牌督办。
一条长期对外密不透风的黑色产业链，开始逐渐露出它的狰狞面目。
初露狰狞
4月28日，二级节点人物王智，网名自称“成都数据王”，在懵懵懂懂的状态下被单彬带到了讯问室。
四十出头的“数据王”，在黑车市场里有不小的名气，为刘辉等人所称羡。在他的家里，专案组当场缴获了六箱假合格证和各种伪造的公文。刘辉和“成都数据王”只有一面之交，对于其真实身份并不了解，只知道其手中掌握有大量的机动车合格证，能够帮众多盗抢车走私车上户，川内知名度很高，只通过网络进行联系。
“数据王”在网上意气风发，但在生活中却行事低调，专案组此前掌握的线索并不充分。省厅刑侦局信息中心把人员攻坚任务交给了遂宁专案组蒋有志、洪岩，开展“数据王”专题研判，把他研究了个三代透亮。接着，单彬单刀直入，以一个同龄人的身份娓娓开导，很快就让王智明白大势已去。为了争取宽大处理，王智彻底缴械，表示一定配合，不过，有一个条件，只认单彬的讯问，并把自己的账本、手机全部交给了专案组。民警对其通讯工具进行检查后发现，他所使用的微信号加入了十多个微信群和QQ群，里面成员混杂，有数百人，群里每天都在进行着狂欢式的类似肮脏交易。根据交易记录，王智供述上家数名、下家十余名，同时检举揭发出数名其他犯罪嫌疑人。
在讯问中，王智多次提及“鼠车”。
什么是“鼠车”？
“在我们这个行当，‘鼠车’就是走私车、被盗车等赃车的意思。”王智描述了时下售卖临牌新车在二手汽车行内非常火热的情形，“一辆簇新十多万的车只卖几万元，名牌车更加好卖，路虎极光36.8万元就行。而这些车来路如何，很不好说。”
丰厚的不法利润，如杯中鸩酒，让很多人明知会穿肠破肚也愿冒死止渴、趋之若鹜。来自全国各地的二手车贩子、销赃人员、盗窃团伙，通过网络聚在一起，在QQ微信群里叫卖生意，不分日夜地狂欢，分食着这块巨大的黑色蛋糕。每天都会有大量的“鼠车”信息源源不断地流出，刺激着盗骗抢汽车犯罪日夜不停地爆发式
增长。
王智供述，流通的赃车，一般分为带数据和不带数据的。所谓“带数据的”，就是上家已经把被盗车的车架号、发动机号进行篡改，并伪造全套销售发票、合格证，目的是便于购车者上户；“不带数据的”，就是新鲜的被盗车辆，二级节点任务拿到手后，需要联系专门的人改车架号、伪造销售发票和车架号铭牌，需要做成“带数据的”，然后到车管部门上户。
但是，为什么很多车辆的车架号、发动机号以及合格证数据，都与原厂匹配？他们是如何瞒过车管部门成功上户的？专案组感到其中必有“窍门”。
辐射全国
二级节点人物被打掉后，一个覆盖全国多地的“盗、骗、改、洗、销”特大网络犯罪团伙浮出水面：仅从省厅研判室白板上勾勒的拓扑图就已看出，这些成员涉及的区域竟覆盖了全国除港澳台之外其余31个省（自治区、直辖市）。涉案区域之广、牵涉人员之多、影响面积之大为历年所罕有。
2016年5月，王智的上家、负责生成车架号打印合格证的张晏及其同伙刘宇落网。从王智、张晏的手法分析，嫌疑人都是从车辆合格证上动的手脚。
制作假合格证环节，离不开合格证系统、车辆全项数据、合格证纸张、激光打印机四个步骤。从缴获的作案工具和纸张成品来看，犯罪集团作出来的合格证非常逼真，用肉眼看，与国家颁发的真的机动车合格证难以区分，犯罪分子可以堂而皇之地拿着到当地公安部门去上户，“瞒天过海”没有大的问题。
周瑜在调查一辆疑似用假冒合格证上牌的白色陆地巡洋舰时，发现其没有盗抢记录，把36项汽车数据与原厂进行了一一比对，结果全部匹配，锉改的痕迹也看不出来，简直是天衣无缝。但是其后视镜却有若干阿拉伯文提示，侦查员的直觉告诉他，情况不对，这车很走俏，犯罪团伙舍得下功夫。但明知有问题，却查不出问题所在，着实让人恼火。正一筹莫展时，4S店首席技术专家来到现场，经过查验，专家建议提取安全气囊数据，如果汽车没有出过重大事故，安全气囊不会更换，数据也不会改变。周瑜随即把安全气囊的数据作了比对，结果查出果然是一辆黑车。事后经过多种渠道查明，该车是从日本运销至中东的，然后从中东又走私到中国。
专案组随即调整思路，决定对所有嫌疑车辆进行全数据核查。可是，每台车都去4S店检查固然稳妥，但在巨大的工作量面前，这样查证太过于费时费力，延迟案侦进展，迫切需要程序式、集约化的比对碰撞，将民警的精力放在证据的获取和团伙的拓展上。经权衡，侦查经验丰富、信息分析研判能力全面又熟悉全案的单彬带领网侦能手谭云作为四川专案组成员上调公安部工作，并建议由公安部刑侦局出面协调，背靠公安部刑侦局信息中心的人力和公安部科信局、机动车合格证管理部的数据资源，從全国角度进行数据比对研判。案件侦办进入了新的阶段。
公安部刑侦局领导听取专案汇报后认为，该案犯罪形态具有典型特征，对今后打击涉车犯罪具有引导意义。6月1日，公安部领导批示同意将该案挂牌督办，代号“6·01专案”，去函国家发改委协调机动车数据调取、比对，并向主侦单位宜宾市公安局开通绿色数据通道。 体系打击
四川省公安厅刑侦局信息中心研判室。
宽阔的白板上，画着、贴着“省挂‘405’部挂‘6·01’专案人员人像与犯罪环节构成图”：25名主要成员的照片，按照分工和不同层级，自上而下排列。中间的节点人物被红色圈成重点，从四川到山东、辽宁、福建……一至五级一路延伸，线索不断添加，成员迭代拓展，勾画了一个从盗骗抢汽车直到挂牌上路的犯罪产业全链条脉络图。
这是一个巨大的利益群，代表了中国目前专业化、职业化、跨区域团伙涉车犯罪的最完整也是最高形态。
公安部刑侦局、四川省公安厅、宜宾市公安局调集各警种组成合成作战队开展全国串并。单彬、谭云两位同志不辱使命，与公安部刑侦局信息中心的同志们一道，与交管、车企和4S店联系沟通、逐一查证，先后在全国发现类似案情：除四川25辆外，广东140辆、河北87辆、山东70辆……全国31个省区市中，已有1229辆汽车被抢了“户口”。本属于新车的合格证信息、车架号和发动机号等36项原始数据，早已被另外的车辆注册，导致刚从4S店提出的车辆无法上户。这如同新生儿还未上户口，出生证就被人抢注了。
案情边打边扩。按照公安部的部署，四川专案组以宜宾为先锋，在河南、山东等地抓捕了第四级节点人物郭学文。
这个专业盗骗汽车犯罪集团，涉及全国上百成员，等级错综复杂，集“盗骗改洗销”为一条龙，分工明确、联系隐蔽。毛贼负责偷车，黑客负责入侵数据库，“收车人”负责组织“众筹”，这厢修改车架号、发动机号等车身标志，那厢伪造专用纸张、生成合格证，盖上假公章，提供全程陪同上户的“贴心服务”。几天之内，赃车身份就可以被完全洗白，变成有正式“户口”的合法车辆。
专案组领导决定，对付这样一个庞大松散的犯罪集团，不能“眉毛胡子一把抓”，而是要继续提纲挈领，实施体系化打击。
瓮中黑客
专案组精准的分析发挥了极大威力，隐藏在深处的罪魁祸首一个个现身。
2016年5月19日，按照四川省厅指令，宜宾专案组远赴辽宁，在鞍山市抓获重要犯罪嫌疑人张晏、刘宇。
6月4日深夜，从宜宾抽调参加公安部专案研判的单彬、谭云两名侦查员分别向部、省专案领导汇报，在掌握相关证据基础上，建议向有关部委和数据库管理方发出警报，怀疑黑客恶意侵入，不少汽车的原始参数被窃取，涉及车企数十家。这名黑客正是为这个犯罪集团提供车辆原始信息的人。
6月6日，河南焦作市武陟县。“新里程”车辆生产公司数据管理办公室。一束午后的暖阳透过屋外的法国梧桐，把斑驳的树叶印在桌子上。一杯刚泡的热茶正微微冒着热气，袅袅而上，似乎在不断地试图挣脱那束倾压下的阳光。36岁的数据管理员郭学文，刚和老婆孩子吃过午饭，此刻正拿着手机，看微信上的红包统计。每周都有好几单的查询生意，每次都有定额的红包发来。
急促的脚步声由远及近。一队不速之客门都不敲，直接推门出现在吃惊的郭学文面前……在扣押的电脑和手机中，有上百条用EXCEL文档保存的36项车辆数据，在郭的手机中，发现他收取了数百笔金额不等的微信红包和资金转账。
至此，涉案人员的犯罪脉络基本清晰。
一家生产农用拖车厂的数据管理员，经手竟然开出路虎极光的机动车合格证，让人匪夷所思。
作为数据管理员，郭学文的职责就是管理出厂农用拖车的机动车合格证。在同行的“工作群”里，他开始只是互相帮忙查询，并不是去牟利，但后来，当有张晏这样的人愿意“给查询合格证付费”的时候，他的眼前瞬间一亮，一个生财的路子就此出现在眼前。
然而令其苦恼的是，因为查询权限被限制在本厂数据库，对于众多让他帮忙查询其他品牌车辆合格证的“买家”，自己有劲使不出。在利益诱惑面前，怎么样才能在“车辆合格证管理数据库”里肆意游走成了他朝思暮想的事情。
光看得到合格证数据还不够，还得把数据导出、传输给张晏才行。张晏虽有印制精美的伪造空白合格证和激光打印机，但是要把全项合格证数据导入到合格证打印系统里、再打印出成品才行。这些数据有36项，不能有一点错误或者疏漏，手填是不可能的事。这可难坏了张晏，于是他多次催促郭学文“想想法子”。
2015年，通过网络搜寻和一段时间的耐心观察，郭学文联系上自称“加密狗”的技术“大咖”，得到了自由查看、导出合格证数据的“超级密钥”。
“大咖”是谁？郭学文供述此人“深不可测”，从不电话联系，只是网上交易、快递发货，只知道此人名校毕业，通过工作电脑远程登录郭学文的电脑，然后就做出了可以进入车辆合格证数据库的电子密钥。拿到快递来的“订制”密钥后，郭学文终于让数据库敞开了大门。但是，监狱的大门也次递为他开启。
四川省厅专案组召集成都市局反诈骨干罗工、单彬、谭云组成攻坚组对“大咖”专项研判。经过48小时的不断推进，毕业于成都电子科大的黑客“大咖”刘波的身份被突出，专案组随即指令宜宾专案组将其抓捕归案。
突破了数据环节的“技术难题”，拥有了查询国内车辆数据的技术后，郭学文并没有大张旗鼓地开展生意。谨慎的他建立的下家为数不多，张晏是其中的重要人物。为张晏生成车架号等提供原始数据支持，这些信息从车的长、宽、高，再到轴距，一應俱全。刚开始，他以为只是帮忙收费，后来当他知道是在为赃车“漂白”，心中充满负罪感和恐惧。但自己已深陷其中、覆水难收。一年多的时间里，他总共窃取一千余条车辆信息。
在被押上前往四川的飞机时，郭学文泣不成声：“我以为这就是个行业内幕，万万没想到会走到今天这步，真的不值啊！”
起底网络
百足之虫，死而不僵。盗骗车辆、网络勾连、获取数据、打印合格证、贩卖合格证、锉改销号、上户售卖、支付转账——分解这一利益链条，可以发现其环环相扣，自身还具备可独立存活的特点。
购车者在互联网网站、论坛、贴吧、QQ、微信等发布车辆求购信息，可以精确到需要什么品牌、什么车型、什么颜色、出厂年份。部分犯罪嫌疑人便通过盗、抢、骗等手段非法获得机动车，随后联系收销赃人员将赃车出手变现。收赃、销赃人员将盗抢骗来的车辆外观、型号、车架号提供给张晏，张会根据其特点，模糊生成一批车架号，再通过QQ、微信、电话等联系他人查询车架号是否登记。如果确认该号码尚未入户登记，即把此号码报给郭学文，得到全项数据，以便抢先上户。郭学文发来全项数据后，张晏将数据导入到合格证系统，将其打印到伪造的空白机动车合格证上，再盖上假公章，炮制出假证。得到了快递来的合格证，刘宇、王智等人再在网上进行兜售。王磊等购买者在购买假证后，雇人将收购来的被盗抢、走私等非法车辆的发动机号和车架号进行打磨篡改，到车管部门登记入户，再出售给购车者，通过QQ、微信、支付宝等收取不法收益，从而完成整个链条。 让我们来还原这一体系的每个环节：
——五分钟搞定高档车
2014年，33岁的河北人刘恒伙同村里的人偷车，目标一般都是奥迪和本田等高档越野车。他是负责“开门”的，作案时，他会携带专业的开锁工具，围着目标车辆快速绕圈行驶，一旦锁定目标，便迅速打碎车玻璃从副驾驶侧进入车内，然后对汽车钥匙进行匹配，最后开车逃窜。整个过程不超过五分钟。刘恒平时没有固定手机联系号码，多使用黑卡，并频繁更换。此外，他在网上拥有多个虚拟身份，基本不与陌生人沟通，与下家的交易地点往往选择在开阔地带。
——几分钟查到原始数据
郭学文说，张晏会不定期给他发送赃车信息，他接收后，根据赃车的车型、颜色等，利用电子钥匙，进入车辆合格证数据库，找出匹配的36项原始数据。查询过程十分简单，几分钟就可以搞定。为安全起见，张晏平均两三天传一个，郭学文也只对张晏服务，数据按套收费。
——推算核实生成车架号
张晏说，得到郭学文发来的数据后，他会推算生成一批车架号，并把号码报给郭学文，以便抢先上户。随后，填写机动车合格证信息，并生成合格证打印出来，盖上假公章，一个假证便被炮制出来。接下来，再交由下线将已经制作好的假证在网上进行兜售，并将收购来的被盗抢、走私等非法车辆的发动机号和车架号进行篡改，到车管部门登记入户。
——表面“微商”实为销赃
李清是一名大三学生。2015年11月，他加入了销售抵押车的微信群，开始尝试卖车，奥迪Q5卖七万到八万元，本田CRV卖四万多元。在李清的微信群里，不少人都以“微商”的身份作掩护，实则是通过微信平台帮上家销赃。他自己也在微信上卖一些比较火爆的化妆品、面膜等，但那只是“副业”。他通过微信平台以“微商”的形式联系客户负责出车，“客户”则通过微信平台联系卖家，在指定地点低价提车。这些见不得光的“黑车”，一部分就这样以远低于市场行情的价格快速转手。然而，另一部分非法车辆，则通过极为隐秘的方式获得了“合法身份”得以办理机动车登记手续，最终流入正规车辆市场，成功“洗白”。
——分食“蛋糕”
郭学文每卖出一套车辆原始数据，就获利500元至1000元，一年获利至少十万元；负责制作假合格证的张晏靠着这些数据，在一年间获利100多万元；刘宇、王智与张晏既有合作也有区别，年非法收入也在数十万元上下；下游的王磊、刘辉则以每张获利最多3000元的价格倒卖假合格证；李清等所谓的“微商”每介绍成一笔生意，就能从中获得500元至5000元不等的“茶水费”。还有大大小小的掮客、锉改销号的人员，则在其中充当润滑、分利的角色。
通过大半年的经营、深挖，由四川省公安厅刑侦局直接侦办，在打透其中一条犯罪链的基础上，率先在全國发起专案。经公安部统一指挥、集中研判、精心部署，2016年10月，全国公安机关统一行动，对这一涉及制贩车辆假合格证假发票、盗抢骗及走私机动车等多种违法犯罪行为的特大涉车犯罪网络的多个链条开展集中收网行动。据公安部通报，截至第一阶段收网结束，全国警方已抓获犯罪嫌疑人331名，破获案件301起，缴获涉案车辆425辆，为被害人和企业挽回经济损失9814万元。凭借公安部刑侦局和四川省公安厅刑侦局信息中心的精确指引，宜宾、绵阳、遂宁、成都、泸州、南充、阿坝等14个市州公安机关密切配合、上下扩线，已将67名犯罪嫌疑人抓获归案，查获涉案车辆近百台。同时，在公安部建议下，中国机动车辆技术服务中心合格证管理部数据库的漏洞得以堵塞，公安车辆管理得到进一步增强……
（文中人物系化名）