从车辆曲线通过性能讨论发展大轴重货车转向架的途径

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本文从车辆通过曲线时的脱轨安全性出发,提出发展适合我国线路条件的大轴重货车转向架的基本设想;在此基础上,勾画出一种结构简单,对线路动力作用较小的新型货车转向架轮廓;最后利用四阶龙格-库塔法计算和分析3种不同结构转向架的车辆通过曲线时的动态响应及脱轨安全性,验证新型转向架的横向动力性能。
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