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315国道依吞布拉克-若羌段水毁灾害问题十分突出，为配合公路改建工程的勘察计，通过对水毁路段野外勘测，在获取沿线主要河流的历史洪水信息基础上，分3种方案分析计算了既定控制节点历史洪水洪峰流量，并确定了历史洪水重现期。在此基础上，采用多种方法计算了控制节点设计洪峰流量和设计洪水位，经分析论证后推荐选用其合理的计算成果作为公路设计的基础依据。本次研究所提出的小汇水区设计洪水计算技术路线和方法为公路、铁路、水利等部门开展类似流域设计洪水分析计算提供了有益的借鉴。