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又到了战斗机更新换代的时候,F-16“战隼”很不爽。为什么?还不都是F-35“闪电”那小子,一副牛气冲天的样子,整天嘲笑“战隼”,说它老态龙钟,中看不中用。“战隼”气得发动机直冒烟:你小子有什么好牛的?不就是性能比我先进,样子比我酷吗?想当年,我们家族也曾经出现过样子比你酷一百倍的超级战士!不信?你来瞧瞧……
战斗机二合一
“战隼”和它的好伙计F-15“鹰”上世纪70年代横空出世,让全世界开了眼:战斗机还能这么强?这对儿空军新宠儿,一个是重型战斗机,一个是轻型多用途战斗机,高低搭配,打仗不累,怎么看怎么帅。
强归强,要是能再改进一下就更完美了。怎么改?空军提出一个苛刻的要求,能不能让一架战斗机既能制空又能轰炸?咦,不对呀,这不是战斗轰炸机的任务吗?拜托,战斗轰炸机虽然名字里有“战斗”两个字,可是要想多带炸弹就得牺牲机动性,真在天上打起来,根本不是人家专业战斗机的对手。
要想达到这种“变态”要求,看来非得在外形上下功夫了。于是,一种崭新的“战隼” F-16XL被研制出来,乍一看你还真以为是一种全新的战斗机呢!
新“战隼”奇面貌
要说这新“战隼”什么地方最吸引眼球,那可就非它那奇形怪状的外形莫属了。老“战隼”用的是传统气动外形,样子中规中矩十分保守,变身成新“战隼”之后,原来的水平小尾巴不见了,飞机翅膀也变成了一种叫做“三角箭形机翼”的怪样子,从上面俯瞰,整个飞机就是一个大三角片子,真够丑的!
以貌取人了吧?人家这个样子恰恰更有利于飞行!大三角机翼的前半部分叫做边条翼,宽宽的边条翼能让新“战隼”在飞行中把头抬得更高,高到……90度!更令人不可思议的是,它做这样的高难动作是在浑身挂满炸弹、导弹的情况下哦!再来看它的大翅膀,一看就知道适合高速飞行。没错,这位声速小子飞起来阻力很小,不仅速度快,而且更省油,干脆叫它“环保战斗机”算了。
更大的机翼里加装了更多油箱,新“战隼”可以飞得更远,武器弹药也可以装得更多,此时的它已经隐隐显露出超级战斗机的王者风范,可谁能想到,新“战隼”最终还是没能加入空军……
空中劲敌多
任何武器都是有弱点的,新“战隼”也不例外。别以为就“战隼”家族在发展,人家“鹰”也没闲着,推出了改进型F-15E“攻击鹰”。“战隼”本来就只是一架轻型战斗机,受先天条件影响,新“战隼”的载弹量加得再大,也还是比不过由重型战斗机改进而来的“攻击鹰”。
在空中执行对地轰炸任务风险很大,完全不中弹几乎不可能。人家“攻击鹰”有两台发动机,即便打坏了一台,另一台也可以保证它安全飞回基地。新“战隼”就不行了,只有一台发动机,安全性大打折扣,给它减了不少分。
在真正的战场,执行对敌攻击任务的战斗机往往会先遇到对方的战斗机,在空中进行一场对决。这时候携带那么多对地攻击武器真是毫无用处,扔了怪可惜的,不扔吧,派不上半点用场。即便打败了敌机,回头再来找地面目标,人家估计早转移了……“攻击鹰”的做法就比新“战隼”高明许多,对地轰炸挂炸弹,对空格斗选导弹,分工明确才能发挥真正的战斗力。所以空军还是选择了外形保守的“攻击鹰”。
当年挺没面子,不过新“战隼”一直在努力,修整的十年时间里,在NASA的实验室进行高速音爆和控制技术实验。今年,新“战隼”又要重出江湖,具体执行的任务那可是保密的,我们拭目以待吧。
战斗机二合一
“战隼”和它的好伙计F-15“鹰”上世纪70年代横空出世,让全世界开了眼:战斗机还能这么强?这对儿空军新宠儿,一个是重型战斗机,一个是轻型多用途战斗机,高低搭配,打仗不累,怎么看怎么帅。
强归强,要是能再改进一下就更完美了。怎么改?空军提出一个苛刻的要求,能不能让一架战斗机既能制空又能轰炸?咦,不对呀,这不是战斗轰炸机的任务吗?拜托,战斗轰炸机虽然名字里有“战斗”两个字,可是要想多带炸弹就得牺牲机动性,真在天上打起来,根本不是人家专业战斗机的对手。
要想达到这种“变态”要求,看来非得在外形上下功夫了。于是,一种崭新的“战隼” F-16XL被研制出来,乍一看你还真以为是一种全新的战斗机呢!
新“战隼”奇面貌
要说这新“战隼”什么地方最吸引眼球,那可就非它那奇形怪状的外形莫属了。老“战隼”用的是传统气动外形,样子中规中矩十分保守,变身成新“战隼”之后,原来的水平小尾巴不见了,飞机翅膀也变成了一种叫做“三角箭形机翼”的怪样子,从上面俯瞰,整个飞机就是一个大三角片子,真够丑的!
以貌取人了吧?人家这个样子恰恰更有利于飞行!大三角机翼的前半部分叫做边条翼,宽宽的边条翼能让新“战隼”在飞行中把头抬得更高,高到……90度!更令人不可思议的是,它做这样的高难动作是在浑身挂满炸弹、导弹的情况下哦!再来看它的大翅膀,一看就知道适合高速飞行。没错,这位声速小子飞起来阻力很小,不仅速度快,而且更省油,干脆叫它“环保战斗机”算了。
更大的机翼里加装了更多油箱,新“战隼”可以飞得更远,武器弹药也可以装得更多,此时的它已经隐隐显露出超级战斗机的王者风范,可谁能想到,新“战隼”最终还是没能加入空军……
空中劲敌多
任何武器都是有弱点的,新“战隼”也不例外。别以为就“战隼”家族在发展,人家“鹰”也没闲着,推出了改进型F-15E“攻击鹰”。“战隼”本来就只是一架轻型战斗机,受先天条件影响,新“战隼”的载弹量加得再大,也还是比不过由重型战斗机改进而来的“攻击鹰”。
在空中执行对地轰炸任务风险很大,完全不中弹几乎不可能。人家“攻击鹰”有两台发动机,即便打坏了一台,另一台也可以保证它安全飞回基地。新“战隼”就不行了,只有一台发动机,安全性大打折扣,给它减了不少分。
在真正的战场,执行对敌攻击任务的战斗机往往会先遇到对方的战斗机,在空中进行一场对决。这时候携带那么多对地攻击武器真是毫无用处,扔了怪可惜的,不扔吧,派不上半点用场。即便打败了敌机,回头再来找地面目标,人家估计早转移了……“攻击鹰”的做法就比新“战隼”高明许多,对地轰炸挂炸弹,对空格斗选导弹,分工明确才能发挥真正的战斗力。所以空军还是选择了外形保守的“攻击鹰”。
当年挺没面子,不过新“战隼”一直在努力,修整的十年时间里,在NASA的实验室进行高速音爆和控制技术实验。今年,新“战隼”又要重出江湖,具体执行的任务那可是保密的,我们拭目以待吧。