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研究基于CFD技术的船舶砰击载荷预报及强度的直接计算,通过对船波相对运动进行短期预报而得到入水速度极值,由积分变换得到入水速度的时历曲线,以CFD软件实现船体典型剖面入水砰击载荷的计算,并得到船体剖面压力的空间分布。结果表明,船体剖面的压力随着位置高度的增加呈减小趋势,最后通过对某集装箱船进行有限元强度评估,验证了文章提出的砰击强度直接计算方法的合理性和实用性。