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2号线,对上海有着特殊的意义。
如果说浦东开发是上海现代化腾飞的起点,那么2号线,就是拉动浦东发展的引擎之一。如果没有这一条快速而便捷的地铁线,就没有今天的陆家嘴金融区,没有张江高科新产业集群,甚至没有浦东机场的人来人往。2号线的运营,加快了上海发展的节奏。
2号线,还是2000年左右上海吸纳外地就业者最鼎盛时期,许多新上海人初到上海时赖以生活的一条线路——他们要么在浦东新兴的经济区工作,要么租住在性价比更高的浦东,搭乘2号线出行,从此开始新的人生。因为这些新上海人的到来和安居乐业,上海才会充满活力。
如今,2号线上既有南京东路、人民广场、南京西路、静安寺这样充满底蕴的浦西传统商圈,又有陆家嘴、第一八佰伴商圈、世纪公园等浦东新兴的休闲聚集地。这一条地铁线拉平了东西之间的差距,串联起浦西与浦东的繁华,也见证了改革开放后上海的巨变。
陆家嘴站,城市的转型起点
2005年《新民周刊》发表了一组名为《2号线生存》的报道,记者在网络上追寻这篇报道的痕迹,意外地看到一位网友的评论,被他的语言触动。
“年初的时候看《新民周刊》,题目就叫《2号线生存》。前几年,上海地铁2号线,几乎是空的,从地铁车厢的这一头,看得到那一头,如今,挤满了上班下班的人们。
“而我也成为了成千上万的2号线生存中的一员。每天早上8.30到地铁,从地铁口一出来就看到金茂大厦、浦东大道、世纪大道。这里是上海新的CBD。如果说上海像美国的纽约,那么这里就是曼哈顿。
……
“今年工作了四个地方,深圳、北京、苏州、上海。这次准备定居了。2003年的时候就想过来,但那个时候实在是没有勇气去新的城市。今天,终于在陆家嘴立足,加入到2号线地铁人群之中。
“接下来,我该去哪里呢?”
上面这些话距今十年,不知道这位留言的作者如今身处何方,是否已经在上海成家立业,是否还爱这座城市,并得到了这座城市的厚爱。
像他一樣,每天早晚高峰时间,陆家嘴金融机构的白领,是2号线最主要的乘客。男士们西装革履,女士们妆容精致,陆家嘴站一到,金融白领们从地下鱼贯而出,随后消失在楼宇组成的丛林中。
今天,我们对这样的场景已经见惯不怪,对陆家嘴的繁荣也习以为常,常常忘记这里古代曾是一片滩涂,忘记了是2号线给今天的这里带来人气。
陆家嘴是黄浦江江水冲击形成的滩地,向西突出像一个鱼嘴。明代翰林院学士陆深生卒于此,得名陆家嘴。直到上世纪90年代初,陆家嘴还是一片工厂和乡村、菜地混杂的“乡下”地界。
1990年,国务院宣布开发浦东,当时所谓的浦东,其实就仅指陆家嘴范围。得益于特殊的政策,陆家嘴成立了全中国首个国家级金融开发区;经营人民币业务的外资金融机构,必须在陆家嘴金融贸易区开设办事处。因此,汇丰银行、花旗银行、渣打银行、东亚银行等经营人民币业务的外资银行先后在陆家嘴设立办事处。金融大企业的驻扎,让陆家嘴成为金融业热土。因为陆家嘴的繁荣,上海的经济结构从过去单一依靠制造业,转变为制造业和金融等第三产业并重。
金融业是高端人才聚集的行业,陆家嘴不仅需要高楼,更需要方便上班族通勤的交通工具。2000年,上海地铁2号线正式运营,可谓解决了陆家嘴交通的燃眉之急。
到2005年,上海开通运营的地铁线路只有1号线、2号线和3号线3条,而地铁2号线是唯一通往浦东的地铁。当时,2号线已经展现出与其他两条地铁线不同的“气质”。在2号线里,乘客更加年轻,步伐更加匆忙,文化更加多元。
今天,搭乘地铁2号线在陆家嘴下车的乘客,比十年前多了很多很多。这十年中,陆家嘴的天际线上,在东方明珠、金茂大厦外,又增添环球金融中心和上海中心,上海的金融中心魅力日增,陆家嘴就业者的人数也随之增加。
除了金融白领,非高峰时段的2号线,则是游客的最爱。陆家嘴站外,上海水族馆、东方明珠、迪士尼旗舰店等最能讨小朋友的欢心;而正大广场后的南滨江公园,则是欣赏浦西外滩景观的胜地。2016年上海中心开放后,又将成为2号线陆家嘴站上的一处“拔草”热地,诚品书店、观复博物馆等高端文化空间,将为陆家嘴增添一抹新的色彩。
是陆家嘴成就了2号线,还是2号线成就了陆家嘴?答案不重要,2者都越来越精彩才是最重要的。
张江,高新技术高地
如今,大家对2号线的印象是连接东西两座机场的地铁线,但事实上,开通运营后长达十年的时间里,2号线的东端的终点,是张江高科站,而即便通上了地铁,张江高科也仍然是一个“神秘”的地方。
张江高科技园区距离上海市中心人民广场不到20公里,但在地铁前时代,那里是真正的偏远乡下。如今张江高科技园区所在地,是之前的张江镇,传统“张江三宝”说的是荸荠、红菱、雪里蕻咸菜,可见当时江南水乡的原始面貌。
1992年,张江高科技园区开始建设,园区吸引了众多世界知名的软件企业和生物、制药企业落户,成为上海最早的新技术产业高地,传统的“张江三宝”逐渐被“新三宝”——微电子、软件、生物医药三大产业替代。
张江高科成为一座全新的小城,连道路的名字也贯彻着“科学精神”:牛顿路、居里路、祖冲之路、李时珍路、郭守敬路……园区除了办公大楼,也为企业员工提供住宿,因此,在没有地铁2号线的几年中,张江高科技园区的几万员工几乎只在新城区域内活动。