【摘 要】
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乘用车转向性能,是汽车底盘性能的重要组成部分.对其动力学性能的研究,是汽车研发过程中非常重要的一环.为了满足设计需求,汽车设计者须要对转向性能进行基于总成特性的主观
【机 构】
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沈阳金杯恒隆汽车转向系统有限公司 辽宁沈阳 110000
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乘用车转向性能,是汽车底盘性能的重要组成部分.对其动力学性能的研究,是汽车研发过程中非常重要的一环.为了满足设计需求,汽车设计者须要对转向性能进行基于总成特性的主观评价.对汽车转向性能主观评价的探索近年来备受各大车企的关注.本文进行了模拟器试验,验证这些物理信号能否被工况激发,以及其能否有效反应负面现象的强烈程度.与实车试验相比,通过试验,验证了在激发出负面现象时,物理信号能够有明显的变化.
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