【摘 要】
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本课题以汽车电子为背景,结合飞思卡尔C型车模双后轮驱动的特点,以STM32C8T6最小系统版为平台搭建硬件系统,通过加速度传感器检测到的倾斜角度,及时调整小车行驶速度,使小车
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本课题以汽车电子为背景,结合飞思卡尔C型车模双后轮驱动的特点,以STM32C8T6最小系统版为平台搭建硬件系统,通过加速度传感器检测到的倾斜角度,及时调整小车行驶速度,使小车能自动完成上下坡时的加速、减速。现在的汽车相较于以前的汽车来说,在性能上更加的智能化,而且人们在使用汽车的过程中会感到更加的轻便。因此,现在在制造汽车的过程中所面临的挑战就是增加传感器的需求量。本文是以汽车电子为背景,利用加速度传感器能够测量汽车在行驶过程中的倾斜角度以及加速度等信息,来实时反馈汽车的动态信息,并调整行驶速度,满足人们
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技