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本文以公路隧道火灾控制为研究目的,通过对公路隧道空气压力源分析,建立了公路隧道临界风速模型;根据公路隧道火灾点位于隧道中不同位置时的风压特点,提出了不同工况下的通风控制策略。
公路隧道临界风速计算模型及控制策略研究
【摘 要】
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本文以公路隧道火灾控制为研究目的,通过对公路隧道空气压力源分析,建立了公路隧道临界风速模型;根据公路隧道火灾点位于隧道中不同位置时的风压特点,提出了不同工况下的通风
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安金路交通工程科技发展有限责任公司
【出 处】
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中国交通信息化
【发表日期】
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2015年4期
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