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摘 要：随着我经济的不断发展，交通的压力越来越大，人们对交通条件的要求越来越高，但同时我国交通压力也在不断增大，在这种情况下交通基础设施建设就尤为重要，如何保证道路工程的施工质量是一个亟待解决的问题，本文将就道路路面常见病害及维护措施进行相关探讨。
关键词：道路工程;路面;病害;防治;完善
1 道路路面病害常见形式
1.1 路面的龟裂 路面的龟裂主要体现在道路投入使用之后在长期的荷载反复作用下，路面收到的应力处于反复的变化，一旦荷载超过了沥青的结构强度就会造成路面的龟裂现象，路面发生龟裂之后道路的承载力较为之前会明显下降，至于龟裂的产生原因要从内外因两个方面分析，其一是内因，由于路面本身在施工过程中的一些问题，例如基层施工质量较差，沥青的路面处理不当等现象都会造成在投入使用之后产生局部离析的现象从而造成路面龟裂。外因是由于交通量造成的荷载作用，例如超载、高频率等现象，造成路表和结构层的应力超出承受力从而造成路面龟裂。
1.2 路面裂缝 道路一旦投入使用随着时间的推移都会由于老化等原因产生各种形式的裂缝，其中路面的裂缝主要包括了横向裂缝、纵向裂缝和龟裂，纵向裂缝表现在沿着车辆行驶的方向产生裂缝，这中裂缝产生的原因主要是内因，例如半填半挖的路基沉降不均匀，基层，面层施工过程中接缝处处理不当，造成应力荷载不均匀从而产生纵向裂缝。路面常见的温度裂缝和反射裂缝属于横向裂缝，这种裂缝的产生多是外力作用，由于使用时间过久受到温度的影响造成的沥青老化，从而形成裂缝，成为了路面的病害。
1.3 路面变形 道路在投入使用之后到了中后期，由于已经经历了自然的影响和应力的反复作用，路面结构层的承载力发生了变化，路面结构层强度降低已经不能足以抵抗路面荷载的压力，于是就会造成路面在荷载的作用下发生变形等问题，常见的变形形式包括车辙不能恢复、搓板的产生、出现拥包，路面发生沉陷等现象。这种病害的主要原因是路基的问题，由于自然环境的因素，路基强度不够不能承载路面传递的荷载于是就容易产生竖直方向的变形造成路面病害。
1.4 路面逐渐松散 路面松散也是路面的常见病害之一，常见的松散类病害主要包括沥青路面的坑槽和松散，这种情况产生的原因是面层一旦产生龟裂没有进行及时的补救和养护，在有病害的情况下经历反复的荷载就会逐渐造成路面的松散，除了这种情况还包括在建设过程中局部强度不足造成路面荷载传递不均匀，面层中的颗粒脱落，路面发生磨损，粗麻，严重的甚至出现表层脱落等现象。
2 影响道路路面的主要因素
2.1 道路工程质量的基本标准 道路是人们日常生活中息息相关的设施，所以我们必须要保证道路的安全性，只有保证了内在的质量要求才能保证在规定时间年限内的结构安全、行车安全以及人身安全，在施工过程中需要根据道路功能、道路等级、交通量并且因地制宜结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，首先道路要保证：性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等，除此之外还需要能够满足社会需要的使用价值和属性。路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免因深挖、高填对其造成的不良影响。道路建设根据自然条件进行绿化、美化路容、保护环境，以适应可持续发展的要求。
2.2 人员因素 人是整个施工过程中的能动因素，于是人员的因素涉及的范围较为广泛，道路的不断发展，规范逐渐不适用现在的道路应用条件，于是就需要对规范进行一定的修改。另外，在利益的驱使下，监理公司偷工减料降低成本从而获得更大的利润，这些人员的因素就造成了沥青路面工程质量缺少保证，很大程度上影响路路面工程质量。
2.3 施工过程中的问题 对施工各环节质量问题缺乏控制管理、导致沥青路面工程质量不达标，达不到人们的预期要求。出现这些问题往往是由于基层、底基层以及路面表面清除不干净、对基层松铺系数控制不合理、部分基层实度不足等原因所造成的。对透油层以及粘油层施工不合理往往会使沥青路面与路层地基之间的结合造成影响。
3 路面病害的防治措施
3.1 加强政策管理 严肃对待路政管理工作、严格执法，严格按照相关规定处理各种问题。严格控制运输车辆的超限超载问题。对路政巡查投入更多的精力，严格制定相关的处罚措施，加大惩处力度。充分利用法律法规，合理合法对超限车辆对公路路面的破坏行为进行处理，避免引起纠纷。
3.2 提高对公路养护的重视 随着交通的不断发展，我们对公路建设越来越重视。但是一定程度上我们的公路建设和养护工作还是不够，相关人员水平达不到养护的需求，对于道路的养护研究不够先进，从而致使公路、桥梁出现问题之后得不到及时修复维护，从而使问题越来越大，如此往复形成了一个恶性循环。
3.3 科学的检测 在道路工程质量的检测中材料的检测是极为重要也是最有效的一环，材料的检测主要是通过对于产品或者项目的检测。通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材，降低工程造价。利用这种检测手段检测材料是否达到强度标准，通过试验检测，另外通过检测可以更早的应用到新材料和新技术，从而更大程度上保证道路的质量和工作效率，提高工程进度。在道路验收的过程中也要科学的应用检测手段，对施工质量进行科学的评价，保证每个过程的合格和安全性。
3.4 提高施工质量 在施工质量的问题上，首先态度上我们要对施工问题保持一个严肃的态度，对于搅拌和检测等工作步骤要加强监理，控制好温度、时间间隔，以及搅拌的质量问题。按照工程情况科学合理的选择设备应用，通过试验选择最科学合理的材料配备。
4 结语
综上所述，减少道路工程中常见病害，我们需要从建设和预防开始，从设计、材料、检测、施工、养护和管理都需要提高注意，不断进行完善，保证交通顺畅。
参考文献：
[1]徐正浩.关于对公路路面养护问题的思考[J].农家科技（下旬刊），2012（5）：162.
[2]张薇薇.浅谈公路路面养护决策[J].建筑工程技术与设计，2014（24）.
关键词：道路工程;路面;病害;防治;完善
1 道路路面病害常见形式
1.1 路面的龟裂 路面的龟裂主要体现在道路投入使用之后在长期的荷载反复作用下，路面收到的应力处于反复的变化，一旦荷载超过了沥青的结构强度就会造成路面的龟裂现象，路面发生龟裂之后道路的承载力较为之前会明显下降，至于龟裂的产生原因要从内外因两个方面分析，其一是内因，由于路面本身在施工过程中的一些问题，例如基层施工质量较差，沥青的路面处理不当等现象都会造成在投入使用之后产生局部离析的现象从而造成路面龟裂。外因是由于交通量造成的荷载作用，例如超载、高频率等现象，造成路表和结构层的应力超出承受力从而造成路面龟裂。
1.2 路面裂缝 道路一旦投入使用随着时间的推移都会由于老化等原因产生各种形式的裂缝，其中路面的裂缝主要包括了横向裂缝、纵向裂缝和龟裂，纵向裂缝表现在沿着车辆行驶的方向产生裂缝，这中裂缝产生的原因主要是内因，例如半填半挖的路基沉降不均匀，基层，面层施工过程中接缝处处理不当，造成应力荷载不均匀从而产生纵向裂缝。路面常见的温度裂缝和反射裂缝属于横向裂缝，这种裂缝的产生多是外力作用，由于使用时间过久受到温度的影响造成的沥青老化，从而形成裂缝，成为了路面的病害。
1.3 路面变形 道路在投入使用之后到了中后期，由于已经经历了自然的影响和应力的反复作用，路面结构层的承载力发生了变化，路面结构层强度降低已经不能足以抵抗路面荷载的压力，于是就会造成路面在荷载的作用下发生变形等问题，常见的变形形式包括车辙不能恢复、搓板的产生、出现拥包，路面发生沉陷等现象。这种病害的主要原因是路基的问题，由于自然环境的因素，路基强度不够不能承载路面传递的荷载于是就容易产生竖直方向的变形造成路面病害。
1.4 路面逐渐松散 路面松散也是路面的常见病害之一，常见的松散类病害主要包括沥青路面的坑槽和松散，这种情况产生的原因是面层一旦产生龟裂没有进行及时的补救和养护，在有病害的情况下经历反复的荷载就会逐渐造成路面的松散，除了这种情况还包括在建设过程中局部强度不足造成路面荷载传递不均匀，面层中的颗粒脱落，路面发生磨损，粗麻，严重的甚至出现表层脱落等现象。
2 影响道路路面的主要因素
2.1 道路工程质量的基本标准 道路是人们日常生活中息息相关的设施，所以我们必须要保证道路的安全性，只有保证了内在的质量要求才能保证在规定时间年限内的结构安全、行车安全以及人身安全，在施工过程中需要根据道路功能、道路等级、交通量并且因地制宜结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，首先道路要保证：性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等，除此之外还需要能够满足社会需要的使用价值和属性。路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免因深挖、高填对其造成的不良影响。道路建设根据自然条件进行绿化、美化路容、保护环境，以适应可持续发展的要求。
2.2 人员因素 人是整个施工过程中的能动因素，于是人员的因素涉及的范围较为广泛，道路的不断发展，规范逐渐不适用现在的道路应用条件，于是就需要对规范进行一定的修改。另外，在利益的驱使下，监理公司偷工减料降低成本从而获得更大的利润，这些人员的因素就造成了沥青路面工程质量缺少保证，很大程度上影响路路面工程质量。
2.3 施工过程中的问题 对施工各环节质量问题缺乏控制管理、导致沥青路面工程质量不达标，达不到人们的预期要求。出现这些问题往往是由于基层、底基层以及路面表面清除不干净、对基层松铺系数控制不合理、部分基层实度不足等原因所造成的。对透油层以及粘油层施工不合理往往会使沥青路面与路层地基之间的结合造成影响。
3 路面病害的防治措施
3.1 加强政策管理 严肃对待路政管理工作、严格执法，严格按照相关规定处理各种问题。严格控制运输车辆的超限超载问题。对路政巡查投入更多的精力，严格制定相关的处罚措施，加大惩处力度。充分利用法律法规，合理合法对超限车辆对公路路面的破坏行为进行处理，避免引起纠纷。
3.2 提高对公路养护的重视 随着交通的不断发展，我们对公路建设越来越重视。但是一定程度上我们的公路建设和养护工作还是不够，相关人员水平达不到养护的需求，对于道路的养护研究不够先进，从而致使公路、桥梁出现问题之后得不到及时修复维护，从而使问题越来越大，如此往复形成了一个恶性循环。
3.3 科学的检测 在道路工程质量的检测中材料的检测是极为重要也是最有效的一环，材料的检测主要是通过对于产品或者项目的检测。通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材，降低工程造价。利用这种检测手段检测材料是否达到强度标准，通过试验检测，另外通过检测可以更早的应用到新材料和新技术，从而更大程度上保证道路的质量和工作效率，提高工程进度。在道路验收的过程中也要科学的应用检测手段，对施工质量进行科学的评价，保证每个过程的合格和安全性。
3.4 提高施工质量 在施工质量的问题上，首先态度上我们要对施工问题保持一个严肃的态度，对于搅拌和检测等工作步骤要加强监理，控制好温度、时间间隔，以及搅拌的质量问题。按照工程情况科学合理的选择设备应用，通过试验选择最科学合理的材料配备。
4 结语
综上所述，减少道路工程中常见病害，我们需要从建设和预防开始，从设计、材料、检测、施工、养护和管理都需要提高注意，不断进行完善，保证交通顺畅。
参考文献：
[1]徐正浩.关于对公路路面养护问题的思考[J].农家科技（下旬刊），2012（5）：162.
[2]张薇薇.浅谈公路路面养护决策[J].建筑工程技术与设计，2014（24）.