年轻的态度

来源 :汽车之友 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dll_dll
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读

  年輕是一种态度,对于汽车品牌来讲,表现这种态度需要几个途径。首先是展台,其次是发布会,还有粉丝活动及平台,通过这些途径聚合粉丝,传达年轻化的品牌形象。
  记得几年前领克“夜场”风格的展台设计让人耳目一新,以彰显他们的潮流态度。到了今年这届广州车展继续呈现风靡之势,目测有好几家汽车品牌采用这种夜场风的展台设计。如果说展台设计是传达年轻态度的一种途径,而改装则是年轻车主彰显个性的最直接手段。
  在车展前夕的11月7日,一汽-大众高尔夫8上市发布会放到东莞佛灵湖车迷大会上同期举行;同月14日,广汽本田躁梦节上,本田新飞度也与改装车迷们进行了深入互动。广州车展上,MG推出MG5潮越青奢限定版和第三代MG6车系数字曼巴限量版,他们把品牌的赛道基因和原厂改装文化延伸出来,引领年轻化、个性化的发展趋势。而长城欧拉电动车改装IP“欧拉猫变研究所”及其几款改装作品也在车展正式亮相,并得到极大关注。
  在粉丝关系上,长城炮正式发布用户战略,让用户全方位参与到全生命周期的产品共创;长城欧拉的“喵星联盟”也稳步扩大平台规模与资源,为年轻用户提供可实现自我价值的平台。而广汽三菱发布的M-SPACE数字化服务平台APP,也是与粉丝们互动的全端体验空间。
  在产业由内及外的全面革命下。汽车品牌会通过更直接的方式,与广大用户产生深度链接,唤起更多情感共鸣,而上述变化可能只是一部分形式。未来,我们有理由相信,会有或更个性化、多元化的方式引领年轻化的汽车文化态度。
其他文献
宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA三个兄弟是ABB的入门SUV,在你并不多金的时候给你豪华品牌和大空间SUV的综合享受。三个兄弟各自有着特点,原先,GLA更紧凑偏向运动,Q3精致可爱,宝马X1则是唯一后驱的车型。但是,宝马X1率先换代了,诞生于UKL前驱平台,一下子就全都不一样了。  All New vs New  按照中国市场上各种新车的命名方式,这次的宝马X1应该被称为All New,因为它是全新
我们这代人对斯柯达品牌是蛮有情怀的,想当年各大中城市最好的公交车就是俗称“大捷克”的斯柯达客车,自上世纪50年代批量进口到中国,直到80年代末才退役。斯柯达VOS豪华轿车还曾作为国礼赠送给老一代国家领导人毛泽东、朱德乘坐。作为存世历史最悠久的四家百年汽车生产商之一(另外三个品牌是奔驰、标致和福特),斯柯达曾经有过相当一段时期的辉煌,也有过落伍于时代的窘境,今天则在重铸辉煌的道路上加速前行。9月2日
驾驶着2020款路虎揽胜运动版车型,我们纵情驰骋在京郊的落叶林间。彼时的山林还呈现着一片金黄带着霜红色的秋景,蜿蜒的山间公路两旁满是堆积不去的枯枝落叶。车轮飞快地碾过路旁,咔咔的枯叶脆响伴着已然远去的引擎低呜,是揽胜运动版融入山林的雄浑身姿带给我们的更加多元的感官体验。  作为搭载了全新直列6缸英杰力发动机的2020年款,这台揽胜运动版车型到底有着哪些之于驾乘的升级感受?  于我而言,来自英杰力发
新赛道一:江苏南京万馳国际赛车场  江苏南京万驰国际赛车场位于南京市溧水区,占地2,000亩,是中国第八座专业赛车场,拥有华东地区第二条F3级別的赛道,也是江苏省首条FIA认证的国际专业赛道。赛道整体造型呈“F”字型,单圈长度为2014米,大直道全长5262米。赛道宽度在9米至24米之间,平均宽度为16.5米,含8处左转弯道及4处右转弯道。赛道采用逆时针方向行驶,拥有4种组合方式,其中丁2弯为36
身处旗舰级豪华轿车这一细分市场,我曾一度认为,带给人强大的视觉压迫感,以及源自品牌最为顶级的豪华氛围,便是任何品牌得以制胜的关键所在。然而新雷克萨斯LS,则用一周的时间让我明白:  原来旗舰豪华,还能有这样的表达方式。  来到这一细分市场,对于“驾驶”本身的关注已经没办法像跑车、轿跑、或者是运动轿车一样占据很大的比重了。毕竟身为行政级旗舰座驾,对于后排乘客感受的照顾已然是一个避不开的话题。  但饶
停产不代表大跃进车企同时布局各种动力系统  越来越多的主机厂宣布将在某年某月停产传统动力车型,转战电动车市场,瞬间的角色转换对于他们而言并不是一个自愿的选择。多年的技术积累以及巨额的研发投资不可轻言放弃。只不过市场取向以及消费者的认知和需求,倒逼着必须做出改变。转战电动市场目标不假,资本家其实也有着自己的盘算,通过改变传统汽车技术,对动力系统、传动系统、制动系统甚至车身重量进行创新改革,寻找突围而
但隨着同门师兄弟东本XR-V,丰田奕泽、C-HR以及大众系的途铠、探影等车型不断涌入,竞争也是越来越激烈。年轻消费者们不再满足于单纯的外观设计,而愈发注重动力和性能。于是,缤智迎来了它的中期改款,除了外观的变化外,最大改变则是来自动力系统。老款车型的1.8L自然吸气发动机终于“退役”了,取而代之的是则是来本田看家本领的“全新”地球梦科技的1.5T发动机。这款发动机不用多说,最早放在雅阁身上,动力表
“五十知天命、三岁定终身”这两句中国的老话在2017年有着特别意义,因为对于代表全球科技技术最前沿的国际消费类电子产品展览会(International Consumer Electronics Show,简称CES)来说2017年是一个有趣的年份,在美国CES主展迎来了50周年,而CES Asia亚洲展恰好三周岁的时候,看看美中双方高层如何看待这对“童叟”  Gary Shapiro  盖瑞·夏
请回答2019 中国汽车大事记——企业篇  回望2019年,对中国车市,乃至整个全球汽车市场来说,都充满着动荡不安,也蕴含着机遇和挑战。中国汽车行业作为国家经济的支柱性产业之一,经历了从2005年到2017年的快速增长期,随着全球汽车产业的集体下行以及电气化带来的技术变革,2019年来到了新的节点。根据乘联会数据统计,2019年狭义乘用车全年销量2576.9万辆,同比下滑8.2%。相比2018年的
3月31日,广汽本田采用了“视觉感受都市生活