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高速度的多周期影响和速度，负担一种狭窄宽度的汽车的引擎油泵链 06BN-1 的变动特征通过引擎汇编和道路开车测试被学习满足引擎的小需求。磨擦在大头针，灌木丛和压路机之间的区域的穿的表面形态学也基于扫描电子显微镜被分析。结果证明主要穿汽车的引擎 oil-pumpchain 的机制疲劳穿，并且它“ s 失败机制是形成，延长并且大头针和灌木丛的最高的层上的裂缝的剥落。大头针和灌木丛发生环, 循环, 周期弄软现象，和压路机 occurredcycle 变硬。烦恼穿是“到片的最重要的秋天”之一汽车的链的失败原因。保