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在AP1000汽轮发电机中,槽楔使用量巨大,直接影响整个机组的稳定性和安全性。为减少转子阻尼,不锈钢槽楔的使用日趋增多,是未来发电机槽楔的发展方向。本文对进口不锈钢槽楔进行固溶处理和冷拉工艺试验,发现槽楔的冷拉变形主要发生在外部。通过绘制强化曲线,确定不锈钢槽楔冷拉变形在15.15-21.76%之间时,可满足技术条件要求。