论文部分内容阅读
本文探讨了用双层稀浆混合料填补20mm左右较深车辙时自身很容易产生车辙的原因，阐述了开发集料最大粒径为20mm的MS-6型超粗稀浆混合料的必要性。发现稀浆工艺与热拌热铺工艺不同，它不但要求集料级配能使微表处的密实度达到最大，而且首先要求的是集料级配能使稀浆混合料的和易性达到最佳。因此，总结提出了最佳和易性级配曲线理论、集料颗粒排列理论和反粒子干涉理论，并在此基础上结合最大密实度级配曲线理论确定了MS-6型微表处集料级配范围以及最佳沥青用量范围。