不亚于换代的新气场

　　对于7系而言，中国市场的重要性不言而喻
　　根据数据显示，2018年7系有近一半的销量都来自中国，因此在本次改款中，其尤为重视国内用户的需求，积极满足国内用户的偏好！
　　新车在外形方面使用了宝马最新设计语言，在运动的车身比例下，对于豪华进行了创新诠释，尽显动感风范。标志性的双肾型进气格栅采用了整体式环绕设计，面积增大40%，带有主动闭合控制装置，营造出很强的外观气场。全新设计的六边形激光大灯，照明范围最远可达到500米，内在的蓝色元素体现出很强的科技感，形成很独特的视觉效果。

智能启迪豪华新高度

　　作为宝马品牌的旗舰车型，7系对于创新变革与坚守道统两者的权衡一直都有着清晰的态度——既要坚守经典属性，同时也要引领变革！
　　早在2016年，宝马便提出包含电动化、自动化、互联化、共享化的新四化未来出行发展方向，因此，本次虽然是7系的中期改款，可是其变化之大不亚于全新换代产品，它是宝马对于新四化战略最新进展的郑重汇报。
　　新款7系的智能互联驾驶座舱集成了12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏，搭载全数字式第七代iDrive人机交互系统，其用户界面可根据用户个人需求进行定制，实现了清晰的页面布局和可自定义的个性化显示内容的完美结合。另外还有智能个人助理系统，作为宝马品牌在数字互联领域的创新突破，其能快速介绍车辆功能和提供车辆信息，帮助驾驶人轻松掌控新7系带来的所有科技便利。
　　除此之外，新款7系在豪华氛围的营造上下了狠功夫，全系配备带有扩展缝线的Nappa真皮内饰，提供多种颜色可供选择。后排座椅搭载有自动空调、电动可调、按摩、触控功能的娱乐系统四大功能，堪称头等舱级享受。

聪明的“副驾驶”

　　新款7系的专业型驾驶辅助系统可令驾驶之路更加安全与舒适，它允许驾驶者在车道线清晰的高速和快速路上，车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，车辆跟随前车自动行驶。而车辆速度介于70～210公里/时的情况下，车辆自动制动至停车和自动起步，当驾驶者按住转向灯操纵杆启动变道辅助功能时，车辆会自行完成变道工作。
　　增强型泊车辅助系统作为宝马独有的创新技术，可实现自动倒车的功能。当位于狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着与向前行驶时完全一致的路线倒车行驶50米。期间驾驶者只需操作油门踏板和制动踏板，并觀察车辆周围的环境，这大幅降低倒车操作的难度，帮助驾驶者在空间有限的情况下从容退出停车位。

动态与舒适浑然一体

　　新款7系一如既往传承了宝马品牌的驾控精髓，整体主动转向系统整合了随速助力转向、转向比无级调节的前轮电控转向以及后轮转向，能够根据车速自行判断，使后轮与前轮同向或反向转动，从而令车辆拥有更敏捷的姿态，转弯更加精准。带主动防倾翻系统的魔毯空气悬挂系统可有效减小车头与车尾的俯仰运动，精确的补偿高速转弯时产生的侧向力，从而提高车辆入弯和出弯时的侧向支撑稳定性与安全性。
　　有人说，拥有BMW7系是一种超越身份地位，更加丰富生活品味的人生历程！这种价值从以往到现在历久弥新，至新一代7系又达到了更上一层的高度，就如开头所说：非仅洞察未来，更创造未来！