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期刊论文
仿生温差减阻基础分析研究报告
仿生温差减阻基础分析研究报告
来源 :科技风 | 被引量 : 0次 | 上传用户:freegfly
【摘 要】
:
轿车在高速路上行驶时,对相对静止的空气造成冲击,空气会因此向四周流动。车底的气流会对车头和引擎舱内产生一定浮升力,削弱车轮对地面的附着力,影响轿车的操控表现。
【作 者】
:
杨溯文
【机 构】
:
江苏大学京江学院
【出 处】
:
科技风
【发表日期】
:
2015年11期
【关键词】
:
仿生温差
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轿车在高速路上行驶时,对相对静止的空气造成冲击,空气会因此向四周流动。车底的气流会对车头和引擎舱内产生一定浮升力,削弱车轮对地面的附着力,影响轿车的操控表现。
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