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[摘 要]城市绿化对于城市发展来说，具有多种多样的意义，除了环境美化和空气治理的现实意义之外，也是城市文化和城市生态环境的体现。在现阶段的提高城市绿化覆盖率的手段当中，主要通过城市生态公园的绿化建设和市政道路景观绿化施工两种施工手段来实现。与城市生态公园的绿化施工相比，市政道路景观的绿化由于周边环境的复杂影响对施工技术的要求也就更高。因此施工团队在进行绿化施工时一定要做好多重考量。
[关键词]市政道路；景观绿化；施工技术
中图分类号：S731 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）29-0259-01
社会经济在快速发展建设中，我国城市化建设水平显著提升。市政道路绿化作为城市发展建设基础性工程，并且也是衡量我国城市发展水平主要指标。因此，为了能够有效提升我国市政工程绿化景观水平，就必须提升对市政工程施工项目管理水平，提升市政工程施工技术水平，并且和工程当地自然环境因素，保证景观植物选择的科学合理，推动城市生态化建设水平，提升居民对城市市政道路绿化景观满意度。
1 市政道路绿化改造的设计原则
（1）市政道路绿化最根本的原则是环保。因此，在绿化设计过程中，一定要在生态环保的前提下，处理好经济发展、环境美化等各方面因素之间的关系。绿化建设要立足于实际的路段情况，寻找经济效益和审美效果的最佳结合点。（2）市政道路绿化的植物种类选取切忌种类单一，各类植物的组合要科学合理、丰富多彩。同时要结合当地环境特点，选取合适的本土植物。新栽种的植物和原有植物之间要实现自然过渡，使绿化植被的分布既层次分明，又不显得突兀。（3）绿化空间布局要合理。在保证绿化数量的同时，要根据具体情况，实现绿色空间相互的关联和渗透，既能保证功能效果，又能合理利用空间。
2 现阶段我国市政景观道路绿化施工中存在的问题
2.1 树种选择不合理
目前城市市政道路景观绿化的施工过程中，树种选择的问题主要体现在两个方面，其一是树种选择时并没有充分考虑到城市的客观环境和土壤土质，而进行盲目的树种选取，在种植之后造成大面积的树木死亡；其次是树种选择的多样性不足，在施工中无法满足城市绿化的根本需要。尤其在实际施工中，后者的体现更加充分，有些施工团队在树种选择时从未注意植株搭配，分车绿化带不存在合理性，有些植物品混杂种植缺乏协调，而有些为了避免混杂种植的搭配困难直接选择单一植株进行种植，非但无法构成整体景观实现绿化要求，更会由于植物习性导致土壤养分的承载力丧失殆尽。
2.2 施工技术存在问题
市政道路景观绿化施工中最为常见的问题表现在施工前期对植株挖穴方面的错误。大部分施工团队没有按照要求的标准尺寸和标准深度进行挖穴，对于部分挖穴深度需求较高的植株来说，过浅的穴坑深度会造成植株在成长过程中根系的生长发育不良，扎根的土层较浅，影响正常生长。此外，在一些极端恶劣的天气环境中，例如台风、暴风雨等，植入深度和生长发育的问题会直接体现出来，植物强度无法抵抗恶劣的天气影响，会出现大面积的倒伏和植物死亡，给城市绿化和市政工程增加不必要的麻烦。
3 市政道路景观绿化施工的技术要点
3.1 加强施工规划
市政道路綠化景观工程在正式开展施工建设之前，应该提升准备工作完善性，有效规范市政道路绿化景观工程科学合理，提升技术可靠性，保证绿化景观工程顺利完成施工建设。其一，绿化景观工程施工阶段内，应该构建专门生态环保小组，全方位分析评估绿化景观工程植物生长情况及生态效果，并且采取有效施工措施，监理专门绿化景观管理团队，全方位评估市政道路工程周围施工环境。工程专家勘察工作主要包含三方面内容，分别为绿化景观规划设计、施工现场土壤质量、生态环境。主要目的就是保证市政道路绿化景观工程在施工建设内，减少对原有市政道路及环境所造成的负面影响；其二，生态环保小组在实际运行中，应该对市政道路周围环境全方位评估，调整优化相关道路绿化施工方案。市政道路绿化景观工程方案在制定时，应该结合管理人员、施工物料、施工技术等方面开展规范管理工作，提升市政道路绿化景观施工科学合理性，并且按照工程工程实际情况优化完善施工结构，有效推动市政工程道路绿化景观工程稳定顺利落实。
3.2 依据绿化种植要求栽植
栽种绿化植物最适宜的季节是春秋，秋季落叶后或3月中旬前常常栽种落叶类植物，3月中旬栽种耐寒力较差的植物。常绿类植物常常在秋冬停止生长，因此最好在春季发芽前栽种，在秋季栽种常绿阔叶类植物。绿化施工对环境与土壤提出了一些要求：其中土壤厚度最少应达到树木、草坪生长所需条件，要比植物根系长度深些，并且保持干净没有污染与杂物。结合不同植物的土壤要求合理栽种植物，并改良土壤酸碱度，有效提升土壤的蓄水保肥能力，增强土壤透气性，保证植物健康生长。苗木种植前，为了降低树木体内水分蒸发，促使新栽苗木快速成活生长，应结合树木自然形态特点适当地剪去部分枝叶，维持树冠基本形态。
3.3 道路绿化方式的增强
（1）通过增设侧分带，选用高路缘石，增加了侧分带覆土的高度，使得现有侧分带覆土能够满足较大乔木的栽植。（2）完成道路改造后，部分路段增加了管线。这些管线大部分位于侧分带及行道树池下方。在这些有地下管线的路段，是绿化栽植需要注意的要点，需要给植物根部留出足够的空间，让它能够正常生长。（3）由于人行道要高于车行道，为了缓解这种高度差距，在人行道上的连体树池中，侧石至少要比树池中的覆土稍高，否则一旦进入多雨的季节，土壤会受到雨水影响而溢出。（4）在花神大道的部分路段，人行道两侧的有绿化保存相对较好，大部分可以保留，只需要进行局部的补种即可。而在另外一些路段，现状乔木较为零散，而且现状植株长势较差，景观效果不好，因此在进行绿化改造时，选择不保留原有树木，重新进行种植，原有部分小灌木需要留用的，移植到道路中分带中，待道路外侧绿道实施时，合理利用。（5）本次改造中，在人行道外侧绿化带坡顶处，均在原有树木之间补植小乔木和灌木，以保证总体高度不增加。而现有的一些高大乔木，考虑到树木生长的时间较长，部分树木已经老龄化，栽植于坡顶处会有安全隐患，对这些高大乔木，将其移植于低矮处，保证树木的合理利用。
3.4 提升土方质量
市政道路绿化景观工程在开展施工建设时，必须提升对土方质量的重视度，进而提升工程绿化景观效率。土方工程是市政道路绿化景观工程顺利开展施工建设基础条件，工程施工质量与市政道路填埋安全性和植被生产状况之间有着紧密关联，可以有效提升绿化景观工程最终施工效果。因此，施工团队应该按照市政道路前期准备阶段勘察工作结果，在施工现场内特殊位置上做出安全标识，最大程度保证土方工程顺利开展施工建设，防止工程对传统基础设施造成影响，提升绿化景观工程施工安全性能。除此之外，土方工程在挖掘阶段内，必须按照有关规章制度，落实土方挖掘工作，严禁出现过度挖掘的现象，增加工程施工难度及经济成本。
综上所述，现代城市绿化建设中，市政道路的景观绿化是城市绿化发展的重要手段，它既代表着城市生态建设，也是城市景观和城市文化的体现。在实际施工过程中，需要认真对城市环境进行分析，选用适合城市土质的植株进行绿化种植施工，并且严格按照施工流程进行施工操作，保证城市绿化率的提高和城市生活质量的上升。
参考文献
[1] 唐志阳，储燕.市政道路绿化施工和养护中存在的问题及解决办法[J]. 科技视界，2017（31）：103-104.
[2] 张舒.市政道路绿化存在的问题及对策研究[J].山西建筑，2017，43（15）：190-191.
[3] 黄毅磊.以工程管理角度浅析市政道路绿化景观[J].福建质量管理，2016（04）：12-14.
[关键词]市政道路；景观绿化；施工技术
中图分类号：S731 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）29-0259-01
社会经济在快速发展建设中，我国城市化建设水平显著提升。市政道路绿化作为城市发展建设基础性工程，并且也是衡量我国城市发展水平主要指标。因此，为了能够有效提升我国市政工程绿化景观水平，就必须提升对市政工程施工项目管理水平，提升市政工程施工技术水平，并且和工程当地自然环境因素，保证景观植物选择的科学合理，推动城市生态化建设水平，提升居民对城市市政道路绿化景观满意度。
1 市政道路绿化改造的设计原则
（1）市政道路绿化最根本的原则是环保。因此，在绿化设计过程中，一定要在生态环保的前提下，处理好经济发展、环境美化等各方面因素之间的关系。绿化建设要立足于实际的路段情况，寻找经济效益和审美效果的最佳结合点。（2）市政道路绿化的植物种类选取切忌种类单一，各类植物的组合要科学合理、丰富多彩。同时要结合当地环境特点，选取合适的本土植物。新栽种的植物和原有植物之间要实现自然过渡，使绿化植被的分布既层次分明，又不显得突兀。（3）绿化空间布局要合理。在保证绿化数量的同时，要根据具体情况，实现绿色空间相互的关联和渗透，既能保证功能效果，又能合理利用空间。
2 现阶段我国市政景观道路绿化施工中存在的问题
2.1 树种选择不合理
目前城市市政道路景观绿化的施工过程中，树种选择的问题主要体现在两个方面，其一是树种选择时并没有充分考虑到城市的客观环境和土壤土质，而进行盲目的树种选取，在种植之后造成大面积的树木死亡；其次是树种选择的多样性不足，在施工中无法满足城市绿化的根本需要。尤其在实际施工中，后者的体现更加充分，有些施工团队在树种选择时从未注意植株搭配，分车绿化带不存在合理性，有些植物品混杂种植缺乏协调，而有些为了避免混杂种植的搭配困难直接选择单一植株进行种植，非但无法构成整体景观实现绿化要求，更会由于植物习性导致土壤养分的承载力丧失殆尽。
2.2 施工技术存在问题
市政道路景观绿化施工中最为常见的问题表现在施工前期对植株挖穴方面的错误。大部分施工团队没有按照要求的标准尺寸和标准深度进行挖穴，对于部分挖穴深度需求较高的植株来说，过浅的穴坑深度会造成植株在成长过程中根系的生长发育不良，扎根的土层较浅，影响正常生长。此外，在一些极端恶劣的天气环境中，例如台风、暴风雨等，植入深度和生长发育的问题会直接体现出来，植物强度无法抵抗恶劣的天气影响，会出现大面积的倒伏和植物死亡，给城市绿化和市政工程增加不必要的麻烦。
3 市政道路景观绿化施工的技术要点
3.1 加强施工规划
市政道路綠化景观工程在正式开展施工建设之前，应该提升准备工作完善性，有效规范市政道路绿化景观工程科学合理，提升技术可靠性，保证绿化景观工程顺利完成施工建设。其一，绿化景观工程施工阶段内，应该构建专门生态环保小组，全方位分析评估绿化景观工程植物生长情况及生态效果，并且采取有效施工措施，监理专门绿化景观管理团队，全方位评估市政道路工程周围施工环境。工程专家勘察工作主要包含三方面内容，分别为绿化景观规划设计、施工现场土壤质量、生态环境。主要目的就是保证市政道路绿化景观工程在施工建设内，减少对原有市政道路及环境所造成的负面影响；其二，生态环保小组在实际运行中，应该对市政道路周围环境全方位评估，调整优化相关道路绿化施工方案。市政道路绿化景观工程方案在制定时，应该结合管理人员、施工物料、施工技术等方面开展规范管理工作，提升市政道路绿化景观施工科学合理性，并且按照工程工程实际情况优化完善施工结构，有效推动市政工程道路绿化景观工程稳定顺利落实。
3.2 依据绿化种植要求栽植
栽种绿化植物最适宜的季节是春秋，秋季落叶后或3月中旬前常常栽种落叶类植物，3月中旬栽种耐寒力较差的植物。常绿类植物常常在秋冬停止生长，因此最好在春季发芽前栽种，在秋季栽种常绿阔叶类植物。绿化施工对环境与土壤提出了一些要求：其中土壤厚度最少应达到树木、草坪生长所需条件，要比植物根系长度深些，并且保持干净没有污染与杂物。结合不同植物的土壤要求合理栽种植物，并改良土壤酸碱度，有效提升土壤的蓄水保肥能力，增强土壤透气性，保证植物健康生长。苗木种植前，为了降低树木体内水分蒸发，促使新栽苗木快速成活生长，应结合树木自然形态特点适当地剪去部分枝叶，维持树冠基本形态。
3.3 道路绿化方式的增强
（1）通过增设侧分带，选用高路缘石，增加了侧分带覆土的高度，使得现有侧分带覆土能够满足较大乔木的栽植。（2）完成道路改造后，部分路段增加了管线。这些管线大部分位于侧分带及行道树池下方。在这些有地下管线的路段，是绿化栽植需要注意的要点，需要给植物根部留出足够的空间，让它能够正常生长。（3）由于人行道要高于车行道，为了缓解这种高度差距，在人行道上的连体树池中，侧石至少要比树池中的覆土稍高，否则一旦进入多雨的季节，土壤会受到雨水影响而溢出。（4）在花神大道的部分路段，人行道两侧的有绿化保存相对较好，大部分可以保留，只需要进行局部的补种即可。而在另外一些路段，现状乔木较为零散，而且现状植株长势较差，景观效果不好，因此在进行绿化改造时，选择不保留原有树木，重新进行种植，原有部分小灌木需要留用的，移植到道路中分带中，待道路外侧绿道实施时，合理利用。（5）本次改造中，在人行道外侧绿化带坡顶处，均在原有树木之间补植小乔木和灌木，以保证总体高度不增加。而现有的一些高大乔木，考虑到树木生长的时间较长，部分树木已经老龄化，栽植于坡顶处会有安全隐患，对这些高大乔木，将其移植于低矮处，保证树木的合理利用。
3.4 提升土方质量
市政道路绿化景观工程在开展施工建设时，必须提升对土方质量的重视度，进而提升工程绿化景观效率。土方工程是市政道路绿化景观工程顺利开展施工建设基础条件，工程施工质量与市政道路填埋安全性和植被生产状况之间有着紧密关联，可以有效提升绿化景观工程最终施工效果。因此，施工团队应该按照市政道路前期准备阶段勘察工作结果，在施工现场内特殊位置上做出安全标识，最大程度保证土方工程顺利开展施工建设，防止工程对传统基础设施造成影响，提升绿化景观工程施工安全性能。除此之外，土方工程在挖掘阶段内，必须按照有关规章制度，落实土方挖掘工作，严禁出现过度挖掘的现象，增加工程施工难度及经济成本。
综上所述，现代城市绿化建设中，市政道路的景观绿化是城市绿化发展的重要手段，它既代表着城市生态建设，也是城市景观和城市文化的体现。在实际施工过程中，需要认真对城市环境进行分析，选用适合城市土质的植株进行绿化种植施工，并且严格按照施工流程进行施工操作，保证城市绿化率的提高和城市生活质量的上升。
参考文献
[1] 唐志阳，储燕.市政道路绿化施工和养护中存在的问题及解决办法[J]. 科技视界，2017（31）：103-104.
[2] 张舒.市政道路绿化存在的问题及对策研究[J].山西建筑，2017，43（15）：190-191.
[3] 黄毅磊.以工程管理角度浅析市政道路绿化景观[J].福建质量管理，2016（04）：12-14.