我们想乘坐飞机快速抵达目的地，可是又稍稍有些担心飞机在高空出现意外。德国科学家告诉我们，今后如果我们选择在超低空飞行的“飞船”出行，就可以快速性和安全性兼得了。
　　安全性能好
　　这款新型飞行器之所以命名为“飞船”（flyship），那是因为它既可以在水面上航行，也可以腾空而起，在贴近水面几米的低空中飞行。在水面航行时，它的航速为每小时40～50公里。在低空飞行时，它最高时速可达250公里，和高铁的速度差不多。之所以说它安全，是因为它在临近水面1～5米的低空中飞行。如果在飞行中不幸出现机械故障，它可以稳稳地降落在水面上，不用担心会出现坠机事故。
　　类似“飞船”的交通工具还有一个专有名称：地效飞行器。这是一类介于飞机、舰船和气垫船之间的新型高速飞行器。与普通飞机不同的是，地效飞行器主要贴近地面、水面的低空飞行，而飞机主要在高空飞行；与气垫船不同的是，气垫船靠自身动力产生气垫，而地效飞行器靠地面效应产生气垫。（所谓地面效应，是飞行器贴近地面或水面飞行时，气流在机翼和地面或水面之间可形成一个高压气垫，为飞行器提供稳定的悬浮力。）
　　成本相对低廉
　　新型“飞船”机身长37米，机翼宽40米，可载客100人，造价仅为3700万美元；而同是百座的民航客机A318造价为7100万美元，成本高了将近1倍。“飞船”相对普通客机来说还比较节能，它每百公里的油耗只有108升，而A318客机每百公里的油耗超过300升。在现有的运输方式中，轮船便宜但速度慢，飞机快但价格昂贵；而“飞船”的速度和价格介于两者之间，给予人们一个新的选择。
　　飞船不仅仅能在水上飞，也可以像其他地效飞行器那样近地飞行。不过，“飞船”的局限性也很明显，它不能飞得特别高，所以只适合在水面、沙漠、平原等地形上飞行，空中不能出现太多、太高、太大的障碍物。如果是在高楼大厦密集的城市，它显然就没有了用武之地。
　　用途十分广泛
　　负责“飞船”研制项目的研究人员丹尼尔·辛德勒表示，“飞船”的首要用途是旅游观光。乘坐“飞船”在低空中观赏大海、沙漠和草原，还是一件很惬意的事情。
　　小型“飞船”也可以用于水上执法。当警察发现水上有抢劫、走私等不法行为时，违法分子的船只往往更加灵活，能够快速逃离执法船。如果警察用上了“飞船”，不法分子只能束手就擒了。当水上出现意外事故或灾难时，飞船也是很好的急救交通工具。
　　“飞船”在军事上也有广泛的用途。首先，它可以用于军事侦察，因为它在低空飞行，可以更好地绕过敌方的雷达探测，悄无声息地快速接近目标，有效躲避敌方的防空火力。它还可以乘坐士兵进行突击登陆，能够轻易越过岸边反登陆障碍物和地雷区域。