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应用GT-Power软件,建立某发动机和排气系统数值模型,利用DOE设计对消音器主要结构参数进行优化设计,在满足排气背压性能的前提下,探索一种以NVH性能为目标的消音结构参数优化方法。结果表明：采用DOE分析方法,不仅可以大幅缩减试验样本容量和仿真时间,亦可达到令人满意的效果。通过优化匹配,该排气系统满足NVH性能目标。