D109电机车轮箍轮缘缺肉问题的研究

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电机车轮轮箍相对于机车轮箍而言外径小,轧制过程中容易出现轮缘缺肉的问题,导致该系列轮箍的合格率一直维持在90%左右。以D109轮箍为例,从生产中的加热、制坯和轧制等工序入手,详细分析了各工序可能造成轮缘缺肉的原因,提出了解决方法,并制定详细的轮箍轧制操作方法。经实际生产检验,D109轮箍的轧制合格率达到98.45%。 The outer diameter of the wheel rim of the motor relative to the wheel rim of the locomotive is prone to the problem of lack of rim on the rolling process, resulting in the pass rate of the wheel rim being maintained at about 90%. Taking D109 tire as an example, starting with the processes of heating, billet and rolling in the production, the reasons that each process may cause the lack of rims are analyzed in detail, the solutions are given, and a detailed tire rolling operation method. After the actual production test, D109 wheel rolling pass rate of 98.45%.
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