【摘 要】
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本文利用土-结构动力相互作用的一维波理论,在对实际存在的二维效应作了近似修正后,讨论了土压力传感器测试土中动应力时的动力匹配问题的力学机理,并对动力匹配误差作出了定
【机 构】
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工程兵工程学院,工程兵工程学院 南京,南京
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本文利用土-结构动力相互作用的一维波理论,在对实际存在的二维效应作了近似修正后,讨论了土压力传感器测试土中动应力时的动力匹配问题的力学机理,并对动力匹配误差作出了定量估计。同时,用动力有限元分析作了对比。最后用实验数据作了验证。本文对合理的动土压力传感器的型式及波形判读提出了一些参考意见。
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