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改革开放以来，随着我国高速电气化铁路的不断发展和建设，现代的高速铁路面临着巨大的挑战和机遇，与传统的铁路相比出现了很多新的特点，如无砟轨道、新型转辙机、高速动车组等。但是也带来了诸多新的问题，如供电系统变得越来越复杂，动车牵引负荷大，变化频繁，导致附近电力系统的电磁环境更加恶劣，容易对铁路信号造成一定的影响。根据电气化铁路电力电缆故障与信号电缆的铺设特点，以电磁理论为依据，采取某段信号电缆敷设参数，计算出故障电流在信号电缆上产生的感应电动势。