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改革开放以来,随着我国高速电气化铁路的不断发展和建设,现代的高速铁路面临着巨大的挑战和机遇,与传统的铁路相比出现了很多新的特点,如无砟轨道、新型转辙机、高速动车组等。但是也带来了诸多新的问题,如供电系统变得越来越复杂,动车牵引负荷大,变化频繁,导致附近电力系统的电磁环境更加恶劣,容易对铁路信号造成一定的影响。根据电气化铁路电力电缆故障与信号电缆的铺设特点,以电磁理论为依据,采取某段信号电缆敷设参数,计算出故障电流在信号电缆上产生的感应电动势。