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当前机械式重型变速箱一般为前、中、后三段式结构，其中后副箱为行星机构的传扭方式一般通过传扭板（10mm单轧钢板）进行扭矩的传递。在变速箱后副箱布置空间有限的情况下，如何合理布置传扭板是变速箱研发中一项很重要的内容。
基于有限元的传扭板轻量化设计
【摘 要】
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当前机械式重型变速箱一般为前、中、后三段式结构，其中后副箱为行星机构的传扭方式一般通过传扭板（10mm单轧钢板）进行扭矩的传递。在变速箱后副箱布置空间有限的情况下，如何合理
【机 构】
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中国重汽集团技术发展中心
【出 处】
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重型汽车
【发表日期】
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2016年5期
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