【摘 要】
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将吸收式制冷应用于船舶,不可回避的问题是船舶摇摆对吸收式制冷机性能的影响.本文采用六自由度摇摆台,来模拟船舶不同航行工况,并实验研究了船舶摇摆对新型工质对TFE/TEGDME
【机 构】
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大连海事大学制冷与低温工程研究所,大连,116026
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将吸收式制冷应用于船舶,不可回避的问题是船舶摇摆对吸收式制冷机性能的影响.本文采用六自由度摇摆台,来模拟船舶不同航行工况,并实验研究了船舶摇摆对新型工质对TFE/TEGDME吸收式制冷性能以及降膜管流动情况的影响.实验结果表明:1)在摇摆幅度较小时,系统的COP值要优于静止状态,并且适当的降低摇摆周期,即增加摇摆频率,会进一步提高系统COP值;2)在摇摆幅度较大时,系统的COP值要低于静止状态,并且适当的增加摇摆周期,只能使两者COP值差距缩小;3)在摇摆条件下,溶液循环量不是越大越好,溶液量过大导致液膜发生湍流,严重时会出现液膜脱离壁面现象,影响吸收器的传热传质过程.
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