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在利比亚首都的黎波里一家银行门口两条长长的队伍里，阿卜杜勒·本·纳吉就站在队伍前头。他祈祷着银行开门，好拿到亟需的60美元。
利比亚深陷货币危机，每个居民每周只能提款60美元。但在过去一个月里，银行没有任何现金。这并未阻止本·纳吉和其他数百人起早贪黑，早早到达只为占得距离门口最近的位置。
这天早上，满脸胡渣的航空公司员工本·纳吉是第三名。上午10时，银行仍然没有开门。“我已经32天没取到钱了。”他叹气说。
对于陷入战争和经济动荡的利比亚人来说，银行门口长长的队伍是一大苦恼。
在推翻“独裁者”卡扎菲6年之后，动荡不安的的黎波里弥漫的是一种绝望而阴沉的情绪。美国及其盟国的外交和军事努力未能让这个国家恢复稳定;危机的消解仍无法预期。大多数利比亚人都认为，这还不是最糟糕的情况。
渐渐地，一个普普通通的决定就可能改变一个人的命运。到另一个街区去探望父母是否安全？绑架者会不会注意哪种类型的车？60美元能否维持到下一个取款日？
“日子一天一天过去，我们的未来变得越来越黑暗。”57岁的本·纳吉说，身体倚靠着废弃多年的ATM机。
在卡扎菲统治时期，利比亚作为石油生产国，曾经是世界上最富有的国家之一。即使在卡扎菲统治的最后几年，经济出现下滑，利比亚人依旧享有免费医疗保健、教育和其他福利。
一群人在一家银行门口排队。由于银行无法提供现金，许多人不得不每天排队
卡扎菲去世后的动荡撕裂了这个北非国家。民选政府和多个武装团体各自为政，争夺领土和政治影响力。利比亚的经济正处于崩溃的边缘，弱势群体成为犯罪团伙的猎物。
在的黎波里，议会和其他建筑物成了混凝土“尸体”，被重型火炮、火箭榴弹和坦克炮弹穿透。冲突经常突然爆发，将居民困在家中，圈出新的禁区。
穿越这座城市，内战在利比亚人身上留下的创伤历历在目。
在的黎波里南部的萨拉赫丁地区，交通要道白天车来车往熙熙攘攘，但一到晚上就陷入沉寂。
这里曾是一个典型的中产阶级聚集地，如今已经成为控制首都的战略高地。一方面，民兵组织与自封的当地政府一起设立了检查关卡;另一方面，联合国支持的联合政府也派出武装力量试图监管。
到晚上9点，许多居民将自己锁在家中。他们说，战火通常在那个时间打响。即使是敢冒险外出的人，也不会将贵重物品带在身上。“我把苹果手机放在家里，随身携带便宜的诺基亚，”31岁的商店店主易卜拉欣-艾尔-瓦法力说，“那些人都有枪，他们可以为所欲为。”
在城市的西入口处，和联合政府结盟的“詹祖尔骑士团”士兵会截停、搜查车辆，以防居民们把武器送到对手手中。“很明显，他们想控制首都，”矮矮胖胖的民兵指挥官穆罕默德·巴扎说，他穿着黄褐色的迷彩服，站在装有重型机枪的皮卡车旁边。
民兵组织最大的竞争对手是哈利法·希夫特将军，他的军队控制着利比亚东部的大部分地区。希夫特曾在美国弗吉尼亚州北部流亡了二十年，如今他与东部的第三个政府结盟。“他是另一个卡扎菲。”参与过利比亚战争的巴扎说。
不过，巴扎说，民兵目前最大的威胁来自一个竞争部落，该部落驻扎在不到两公里以外的地方，控制着的黎波里和扎维耶市之间的主要公路。去年他们不断交火，但现在都和联合政府结盟了。
然而，双方之间的紧张和不信任仍然存在。“挣钱是他们的唯一动力。”巴扎谈到对手时说。
在离检查站不远的地方，苏莱曼·阿布·哈拉拉被绑架了。他被3名枪手从车里拉出，带到的黎波里郊外的农场。他被拘禁了19天，拿不到控制糖尿病的药物，直到他的家人同意支付11000美元的赎金。“我很害怕，”年过八旬的商人哈拉拉回忆说。“我的侄子3个月前被绑架了。在我们支付赎金后，他却被杀害了。”
在的黎波里，绑架事件变得如此普遍，居民们经常私下交流涉及绑架事件的街区信息。过去的绑架通常是由政治或部落敌对驱动，现在的绑架主要是经济恶化推动的犯罪行为。
奥萨马·拉比几个月没开他的栗色兰博基尼了。
这位建筑师一直在等待一些汽车备件，这往往需要数周时间，因为很少有船只愿意停靠的黎波里。不过，即使顺利修好了汽车，他也打算用尼龙布把车盖起来，藏在萨拉赫丁附近的房子里。“如果我把这辆车开出去，就太引人注目了，”他说，“如果我开着这辆车进入萨拉赫丁，我可能永远出不来了。”
豪华汽车经销商阿里·卡布斯表示，许多利比亚人将昂贵的汽车藏起来。他补充说，有些人把他们的车送到邻近的突尼斯，以“保证车的安全”。
卡布斯介绍，销量最差的车莫过于丰田的陆地巡洋舰。“这是最危险的车，民兵指挥官真的很喜欢这款车。”他说，有些客户愿意购买豪华车，再将车送到利比亚以外，因为他们不愿意把钱留在银行里。“这是保护钱的一种方法。”他说。
但的黎波里的居民很少有这样的选择。
士兵在的黎波里西门口检查
在银行排队时，阿拉玛·艾尔-莫哈默德抱怨自己的健康状况不佳，为此他向医生支付了大量存款。但他认为，更令人沮丧的是越来越明显的社会和文化差异。
“以前，我们从来不过问一个人来自哪里，我们一直把自己当作国家的一部分，”本·纳吉这位67岁的航空公司的同事说。“现在，有人会拦下你，问你从哪里来？”
“有时候，如果你是从东部来的，他就会杀了你，”他说，“有时候，如果你来自西部，他也会杀了你。”
这个时候，纳尼突然打断同事，说了利比亚首都许多居民想说的话。他说：“以前，人们都很幸福。以前，我就像一个国王，我有工作，我感覺自己像个男人。现在，我甚至不能取出自己的存款。”
上午11点，银行的门仍然关着，本·纳吉和艾尔-莫哈默德打算晚上再来。
利比亚深陷货币危机，每个居民每周只能提款60美元。但在过去一个月里，银行没有任何现金。这并未阻止本·纳吉和其他数百人起早贪黑，早早到达只为占得距离门口最近的位置。
这天早上，满脸胡渣的航空公司员工本·纳吉是第三名。上午10时，银行仍然没有开门。“我已经32天没取到钱了。”他叹气说。
对于陷入战争和经济动荡的利比亚人来说，银行门口长长的队伍是一大苦恼。
在推翻“独裁者”卡扎菲6年之后，动荡不安的的黎波里弥漫的是一种绝望而阴沉的情绪。美国及其盟国的外交和军事努力未能让这个国家恢复稳定;危机的消解仍无法预期。大多数利比亚人都认为，这还不是最糟糕的情况。
渐渐地，一个普普通通的决定就可能改变一个人的命运。到另一个街区去探望父母是否安全？绑架者会不会注意哪种类型的车？60美元能否维持到下一个取款日？
“日子一天一天过去，我们的未来变得越来越黑暗。”57岁的本·纳吉说，身体倚靠着废弃多年的ATM机。
在卡扎菲统治时期，利比亚作为石油生产国，曾经是世界上最富有的国家之一。即使在卡扎菲统治的最后几年，经济出现下滑，利比亚人依旧享有免费医疗保健、教育和其他福利。
卡扎菲去世后的动荡撕裂了这个北非国家。民选政府和多个武装团体各自为政，争夺领土和政治影响力。利比亚的经济正处于崩溃的边缘，弱势群体成为犯罪团伙的猎物。
在的黎波里，议会和其他建筑物成了混凝土“尸体”，被重型火炮、火箭榴弹和坦克炮弹穿透。冲突经常突然爆发，将居民困在家中，圈出新的禁区。
穿越这座城市，内战在利比亚人身上留下的创伤历历在目。
争夺控制权
在的黎波里南部的萨拉赫丁地区，交通要道白天车来车往熙熙攘攘，但一到晚上就陷入沉寂。
这里曾是一个典型的中产阶级聚集地，如今已经成为控制首都的战略高地。一方面，民兵组织与自封的当地政府一起设立了检查关卡;另一方面，联合国支持的联合政府也派出武装力量试图监管。
到晚上9点，许多居民将自己锁在家中。他们说，战火通常在那个时间打响。即使是敢冒险外出的人，也不会将贵重物品带在身上。“我把苹果手机放在家里，随身携带便宜的诺基亚，”31岁的商店店主易卜拉欣-艾尔-瓦法力说，“那些人都有枪，他们可以为所欲为。”
在城市的西入口处，和联合政府结盟的“詹祖尔骑士团”士兵会截停、搜查车辆，以防居民们把武器送到对手手中。“很明显，他们想控制首都，”矮矮胖胖的民兵指挥官穆罕默德·巴扎说，他穿着黄褐色的迷彩服，站在装有重型机枪的皮卡车旁边。
民兵组织最大的竞争对手是哈利法·希夫特将军，他的军队控制着利比亚东部的大部分地区。希夫特曾在美国弗吉尼亚州北部流亡了二十年，如今他与东部的第三个政府结盟。“他是另一个卡扎菲。”参与过利比亚战争的巴扎说。
不过，巴扎说，民兵目前最大的威胁来自一个竞争部落，该部落驻扎在不到两公里以外的地方，控制着的黎波里和扎维耶市之间的主要公路。去年他们不断交火，但现在都和联合政府结盟了。
然而，双方之间的紧张和不信任仍然存在。“挣钱是他们的唯一动力。”巴扎谈到对手时说。
在离检查站不远的地方，苏莱曼·阿布·哈拉拉被绑架了。他被3名枪手从车里拉出，带到的黎波里郊外的农场。他被拘禁了19天，拿不到控制糖尿病的药物，直到他的家人同意支付11000美元的赎金。“我很害怕，”年过八旬的商人哈拉拉回忆说。“我的侄子3个月前被绑架了。在我们支付赎金后，他却被杀害了。”
在的黎波里，绑架事件变得如此普遍，居民们经常私下交流涉及绑架事件的街区信息。过去的绑架通常是由政治或部落敌对驱动，现在的绑架主要是经济恶化推动的犯罪行为。
“这是最危险的车”
奥萨马·拉比几个月没开他的栗色兰博基尼了。
这位建筑师一直在等待一些汽车备件，这往往需要数周时间，因为很少有船只愿意停靠的黎波里。不过，即使顺利修好了汽车，他也打算用尼龙布把车盖起来，藏在萨拉赫丁附近的房子里。“如果我把这辆车开出去，就太引人注目了，”他说，“如果我开着这辆车进入萨拉赫丁，我可能永远出不来了。”
豪华汽车经销商阿里·卡布斯表示，许多利比亚人将昂贵的汽车藏起来。他补充说，有些人把他们的车送到邻近的突尼斯，以“保证车的安全”。
卡布斯介绍，销量最差的车莫过于丰田的陆地巡洋舰。“这是最危险的车，民兵指挥官真的很喜欢这款车。”他说，有些客户愿意购买豪华车，再将车送到利比亚以外，因为他们不愿意把钱留在银行里。“这是保护钱的一种方法。”他说。
但的黎波里的居民很少有这样的选择。
在银行排队时，阿拉玛·艾尔-莫哈默德抱怨自己的健康状况不佳，为此他向医生支付了大量存款。但他认为，更令人沮丧的是越来越明显的社会和文化差异。
“以前，我们从来不过问一个人来自哪里，我们一直把自己当作国家的一部分，”本·纳吉这位67岁的航空公司的同事说。“现在，有人会拦下你，问你从哪里来？”
“有时候，如果你是从东部来的，他就会杀了你，”他说，“有时候，如果你来自西部，他也会杀了你。”
这个时候，纳尼突然打断同事，说了利比亚首都许多居民想说的话。他说：“以前，人们都很幸福。以前，我就像一个国王，我有工作，我感覺自己像个男人。现在，我甚至不能取出自己的存款。”
上午11点，银行的门仍然关着，本·纳吉和艾尔-莫哈默德打算晚上再来。