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摘 要 随着我国经济科技的快速发展，汽车工业的发展也越来越快。但是汽车工业在便利我们生活的同时，也给我们的环境带来了不利的影响。因此，为了减少汽车对环境的污染，中国汽车工业目前提出了绿色汽车。绿色汽车实际就是指在生产过程中不造成污染，使用过程不会污染环境的汽车。因此，在汽车工业之中，绿色设计是目前急需的内容，也是有利于汽车工业更好发展的一个方面。那么就需要充分了解绿色设计在汽车设计过程中所参与的每一个方面，才能更好的利用绿色设计方便生活，保护环境。
关键词 绿色;汽车;保护环境
前言
当今社会倡导绿色生态，而汽车作为一个严重破坏经济环境的工业部门，则需要通过绿色设计来对其进行限制。绿色设计也成为生态设计、环境设计和环境意识设计。不难看出，其首要内容是对生态环境的保护。它是将环境和生态兼顾的一种思想，既能够起到保护环境的作用，也能创造经济效益。将绿色设计与汽车工业相适应，有利于对生态环境的保护，这也是绿色设计的一部分内容。而在设计过程中，除了要考虑产品的质量，也要对产品的回收与利用进行设计。
1 绿色材料的开发与选择
在汽车设计当中，所运用的材料必须是绿色材料，绿色材料是指在原料采取，产品制造使用和再循环利用以及废物处理等环节中与生态环境和谐共存并有利于人类健康的材料，它们要具备净化吸收功能和促进健康的功能[1]。由于汽车内部也会造成大量污染，这就要求在汽车内装饰品的选择上，要尽量选择绿色材料，这有利于减轻汽车内部的污染，保证人身体健康不受到材料影响。其中，木材就是一种数量多易获得的一种材料，通过对木材进行开发，将其应用到汽车设计之中，就是绿色设计的一种应用。各种纯天然材料都可将其运用到汽车各部件或装饰品上，减少有害材料或不可再生原料的使用。
2 尾气排放技术改造与设计
汽车尾气也是破坏环境的一大因素，对汽车尾气进行改造越来越受到人们的关注与重视，因此要减少汽车尾气的排放。而减少汽车尾气排放的方式，可以采用催化剂转化的方法，这个方法可以将所排出汽车尾气中的有害气体进行转化，将其转化为不污染环境的气体。也可以通过对汽车控制的改造达到，提高燃油的使用效率，减少一定的尾气污染，并对废气进行循环利用，提高利用率。汽车尾气所造成的环境污染，其实是由于汽油的燃烧，因此可以寻找更加安全高效的替代能源。目前，最理想的情况是实现零污染，这主要有电动汽车和燃烧氢气的汽车两种[2]。
3 外观造型设计的简约处理
随着社会的不断发展，人口的不断增加，城市当中的空间越来越小，更多的家庭拥有了汽车，但每天高峰期出现的堵车现象，都让当今人类愈发烦躁。如何才能在越来越拥挤的城市中利用好有限的空间，则成为人类不断思考的问题。汽车的体积也对此有了要求，设计出体积小且耗能少的汽车，是每个汽车厂商想亟须解决的问题。越來越多的汽车停在路边无处安放，雨雪天气的出现会对汽车造成一定的伤害，降低了汽车的使用期限，同时也占用了大量的面积，对城市环境造成不良影响。解决此问题就需要从设计角度来进行创新、创造，从汽车整体的外观造型上进行改变，或者对不使用的汽车进行减小体积的方式，在外观造型上尽量采用简约设计模式，在保证汽车使用性能的前提下，减少装饰材料的耗费，也能够达到绿色环保的设计要求。
4 降低汽车噪声污染的设计
汽车鸣笛产生噪声污染，尤其一些大型车辆，鸣笛声音巨大，由此带来的城市问题突出。因此，在绿色环保改造过程中，需要对于汽车喇叭要进行治理，降低所造成的噪声污染。如安装低音喇叭，在起到警示行人作用的同时，也不影响其他人。在汽车发动过程中，由于自身发动机的运转也会造成噪声，以及在行驶过程中轮胎与地面产生的摩擦，都是驾驶汽车会造成的噪声污染[3]。这样的噪声来源可以通过选择较小的轮胎，较少与地面的摩擦以此来减小噪声。或对汽车部件进行严格的把控与选择，使用更加安全有效的零件，减少噪声污染。
5 拆卸设计中的回收与利用
汽车的使用有期限，但是汽车的部件可以通过科学的设计而再次循环利用。一旦汽车废弃，整辆汽车以及其各种零件全部废弃，这无论是对于生态坏境的保护还是对于资源的利用都是一种极大的浪费。因此，汽车在设计开始就需要考虑再利用的问题。对于不同部件的具体材料，可以使用代号或代码来进行标注，在回收时能够更加方便的拆卸分类。将废弃汽车零件进行回收分类，可以将其中可再使用的零件单独存放，达到资源的循环利用，避免了浪费。目前各个国家都在致力于废弃汽车的回收利用，如日本对废弃汽车的回收率达到了100%，回收质量达到75%。当然，若是汽车还能继续使用，而其中的某些零件不能使用时，可以将这些部件放在要求较低的车辆上继续使用，或者将其与其他材料进行配合继续使用，提高零件的利用率，降低汽车生产所需成本[4]。
对于汽车部件的选择，尽可能用最少的部件实现最大的功效，这样既节省了资源，提高了资源的利用效率，同时也可以简化汽车零件的拆卸过程。对于汽车零件的设计要简单易分离，有些加工过程会影响材料回收的质量，这也是在汽车回收利用上方面亟须解决的难题。
6 结语
从目前来看，未来汽车工业设计的主要内容就是绿色设计，使用绿色设计符合我国现今对于资源和环境的要求，通过绿色设计，可以减少汽车所造成的污染，并且对汽车零件的有效回收利用，提高了资源的利用率。绿色设计使汽车污染减少，资源利用率大度上升。但目前绿色设计使用较多的都是西方国家，如日本和德国。但是在汽车行业中应用绿色设计，是未来全球发展的一个趋势。因此，我国应加强汽车行业对于绿色设计的了解，培养生产者与消费者的绿色理念，同时对汽车制造过程进行有效的监督与控制，加强引导，使绿色设计在我国汽车行业中得到更多的发展，保护环境，促进可持续发展。
参考文献
[1] 刘永伟.基于绿色概念的汽车内外饰开发设计探究[J].内燃机与配件，2018（22）：173-174.
[2] 刘冬梅.汽车工业中的绿色设计[J].内江科技，2017，38 （7）：59-60.
[3] 陈延寿.汽车工业中的绿色设计与制造[J].汽车与配件，2016（11）：84-86.
[4] 朱旭辉.探讨汽车工业中的绿色设计[J].科技资讯， 2014（2）：73，75.
关键词 绿色;汽车;保护环境
前言
当今社会倡导绿色生态，而汽车作为一个严重破坏经济环境的工业部门，则需要通过绿色设计来对其进行限制。绿色设计也成为生态设计、环境设计和环境意识设计。不难看出，其首要内容是对生态环境的保护。它是将环境和生态兼顾的一种思想，既能够起到保护环境的作用，也能创造经济效益。将绿色设计与汽车工业相适应，有利于对生态环境的保护，这也是绿色设计的一部分内容。而在设计过程中，除了要考虑产品的质量，也要对产品的回收与利用进行设计。
1 绿色材料的开发与选择
在汽车设计当中，所运用的材料必须是绿色材料，绿色材料是指在原料采取，产品制造使用和再循环利用以及废物处理等环节中与生态环境和谐共存并有利于人类健康的材料，它们要具备净化吸收功能和促进健康的功能[1]。由于汽车内部也会造成大量污染，这就要求在汽车内装饰品的选择上，要尽量选择绿色材料，这有利于减轻汽车内部的污染，保证人身体健康不受到材料影响。其中，木材就是一种数量多易获得的一种材料，通过对木材进行开发，将其应用到汽车设计之中，就是绿色设计的一种应用。各种纯天然材料都可将其运用到汽车各部件或装饰品上，减少有害材料或不可再生原料的使用。
2 尾气排放技术改造与设计
汽车尾气也是破坏环境的一大因素，对汽车尾气进行改造越来越受到人们的关注与重视，因此要减少汽车尾气的排放。而减少汽车尾气排放的方式，可以采用催化剂转化的方法，这个方法可以将所排出汽车尾气中的有害气体进行转化，将其转化为不污染环境的气体。也可以通过对汽车控制的改造达到，提高燃油的使用效率，减少一定的尾气污染，并对废气进行循环利用，提高利用率。汽车尾气所造成的环境污染，其实是由于汽油的燃烧，因此可以寻找更加安全高效的替代能源。目前，最理想的情况是实现零污染，这主要有电动汽车和燃烧氢气的汽车两种[2]。
3 外观造型设计的简约处理
随着社会的不断发展，人口的不断增加，城市当中的空间越来越小，更多的家庭拥有了汽车，但每天高峰期出现的堵车现象，都让当今人类愈发烦躁。如何才能在越来越拥挤的城市中利用好有限的空间，则成为人类不断思考的问题。汽车的体积也对此有了要求，设计出体积小且耗能少的汽车，是每个汽车厂商想亟须解决的问题。越來越多的汽车停在路边无处安放，雨雪天气的出现会对汽车造成一定的伤害，降低了汽车的使用期限，同时也占用了大量的面积，对城市环境造成不良影响。解决此问题就需要从设计角度来进行创新、创造，从汽车整体的外观造型上进行改变，或者对不使用的汽车进行减小体积的方式，在外观造型上尽量采用简约设计模式，在保证汽车使用性能的前提下，减少装饰材料的耗费，也能够达到绿色环保的设计要求。
4 降低汽车噪声污染的设计
汽车鸣笛产生噪声污染，尤其一些大型车辆，鸣笛声音巨大，由此带来的城市问题突出。因此，在绿色环保改造过程中，需要对于汽车喇叭要进行治理，降低所造成的噪声污染。如安装低音喇叭，在起到警示行人作用的同时，也不影响其他人。在汽车发动过程中，由于自身发动机的运转也会造成噪声，以及在行驶过程中轮胎与地面产生的摩擦，都是驾驶汽车会造成的噪声污染[3]。这样的噪声来源可以通过选择较小的轮胎，较少与地面的摩擦以此来减小噪声。或对汽车部件进行严格的把控与选择，使用更加安全有效的零件，减少噪声污染。
5 拆卸设计中的回收与利用
汽车的使用有期限，但是汽车的部件可以通过科学的设计而再次循环利用。一旦汽车废弃，整辆汽车以及其各种零件全部废弃，这无论是对于生态坏境的保护还是对于资源的利用都是一种极大的浪费。因此，汽车在设计开始就需要考虑再利用的问题。对于不同部件的具体材料，可以使用代号或代码来进行标注，在回收时能够更加方便的拆卸分类。将废弃汽车零件进行回收分类，可以将其中可再使用的零件单独存放，达到资源的循环利用，避免了浪费。目前各个国家都在致力于废弃汽车的回收利用，如日本对废弃汽车的回收率达到了100%，回收质量达到75%。当然，若是汽车还能继续使用，而其中的某些零件不能使用时，可以将这些部件放在要求较低的车辆上继续使用，或者将其与其他材料进行配合继续使用，提高零件的利用率，降低汽车生产所需成本[4]。
对于汽车部件的选择，尽可能用最少的部件实现最大的功效，这样既节省了资源，提高了资源的利用效率，同时也可以简化汽车零件的拆卸过程。对于汽车零件的设计要简单易分离，有些加工过程会影响材料回收的质量，这也是在汽车回收利用上方面亟须解决的难题。
6 结语
从目前来看，未来汽车工业设计的主要内容就是绿色设计，使用绿色设计符合我国现今对于资源和环境的要求，通过绿色设计，可以减少汽车所造成的污染，并且对汽车零件的有效回收利用，提高了资源的利用率。绿色设计使汽车污染减少，资源利用率大度上升。但目前绿色设计使用较多的都是西方国家，如日本和德国。但是在汽车行业中应用绿色设计，是未来全球发展的一个趋势。因此，我国应加强汽车行业对于绿色设计的了解，培养生产者与消费者的绿色理念，同时对汽车制造过程进行有效的监督与控制，加强引导，使绿色设计在我国汽车行业中得到更多的发展，保护环境，促进可持续发展。
参考文献
[1] 刘永伟.基于绿色概念的汽车内外饰开发设计探究[J].内燃机与配件，2018（22）：173-174.
[2] 刘冬梅.汽车工业中的绿色设计[J].内江科技，2017，38 （7）：59-60.
[3] 陈延寿.汽车工业中的绿色设计与制造[J].汽车与配件，2016（11）：84-86.
[4] 朱旭辉.探讨汽车工业中的绿色设计[J].科技资讯， 2014（2）：73，75.