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对气缸摩擦力进行了全面和深入的分析,通过仿真模拟和实验拟合,提出了符合气缸低速运动摩擦特性的模型--指数函数模型.结果表明,采用该摩擦力模型,气缸运动的仿真模型精度更高,能够更好地描述气缸低速运动过程,对于气缸优化设计和气缸正常使用具有参考价值.
气缸低速运动摩擦力模型的研究
【摘 要】
：
对气缸摩擦力进行了全面和深入的分析,通过仿真模拟和实验拟合,提出了符合气缸低速运动摩擦特性的模型--指数函数模型.结果表明,采用该摩擦力模型,气缸运动的仿真模型精度更
【机 构】
：
南京理工大学机械工程学院
【出 处】
：
机床与液压
【发表日期】
：
2005年11期
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