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【摘要】本文主要从市政道路路基质量的基本标准、市政道路路基质量的检测方法、道路路基试验检测方法、市政道路路基质量控制方法等方面进行了研究。
【关键词】路基；质量控制；检测
中图分类号：U213文献标识码： A
一、前言
随着我国人口日益增多，市政道理路基的质量越来越受到重视，其中市政道路路基质量控制检测方法是重中之重，本文就此展开了研究。
二、市政道路路基质量的基本标准
道路作为一个城市现代化的标志，是城市经济发展的重要组成部分。市政道路路基是道路建设的基础，路基施工难度虽然不大，但是质量的好坏却影响很大。施工场地狭小，施工工艺比较复杂，所以要求施工人员有丰富的施工经验，保证路基竣工后能承受交通的流量。在施工过程中会遇到各種各样的阻碍，施工人员要根据自然环境和人文环境的具体状况，对路基施工的质量严格把关，仔细检测，确保路基顺利投入使用。从开始施工到施工的每个环节都不容小觑，工序的规范到位和材料性能的掌握也尤为重要，施工单位要根据人们的需求，规范施工管理，提高施工质量和科技内涵。在出现问题时总结经验和教训，竣工后认真检测，保证市政道路路基的质量，促进城市的发展。
1.路基结构必须稳定
市政道路路基的结构是否稳定，是市政道路路基质量最重要的标准。这是因为，路基在使用过程中，不仅要承受路面行车等的负荷，而且还要承受自然因素的反作用，这就要求路基必须在整体上达到稳定性的要求，否则将对市政道路造成极大破坏性影响。要保证结构稳定，就必须在施工过程中切实加强结构设计和合理施工。
2.路基的强度必须达标
如何路基的强度对市政道路路基质量的重要作用。只有路基强度达到设计标准，才可以保证路基的质量，在重力作用下路基不会变形或损坏。
3.维修工作必须到位
加强路基改造，是提高市政道路工程质量和标准要求的重要问题，因此必须高度重视。加强路基的工作，必须路基表面光滑，之后测量路基填料高度然后翻新。首先要清除两侧的路基填土，应特别注意对边坡的整治，但也对侧沟泥石流有效清洁，确保排水可以平滑。
三、市政道路路基质量的检测方法
1地基试验
在路基设计，最关注的是质量问题的基础，基础施工。保证了工程的质量，因此它的设计是否合理，会在日常使用和维护是在路上有重要影响。在道路正式施工前，对地基基础试验，根据自然环境，如土壤性质和土壤水分状况的具体分析，对建筑材料的测定，结合设计图纸，图纸和填充材料的控制性能，及时对路基的强度进行检测。在施工前清除建筑垃圾，以确保基础的顺利实施。
2.填筑试验
根据实施地的道路状况和自然环境，选择合适的填料填筑路基，为了保证路基实施后的质量，要进行碾压工艺来选定合适的工艺参数。在进行碾压时，要由轻到重进行碾压，因为新铺土层比较松软，刚开始碾压要慢慢进行，在土层压实后再加快速度和增加碾压时间，通过填筑试验，多次碾压来确定土的松铺厚度，检测填料的含水率和压实度，经过多次试验后确定最大干密度和最佳含水率。经工程师的允许方能确定最后的控制标准，投入使用。
3.灌砂法压实度检测
灌砂法压实度检测指的是通过干净的均匀砂从一定高度自由下落到试洞内利用其单位重不变的原理来测量试洞的容积, 并根据集料的含水率来推算出试样的实测干密度。灌砂法主要适用于在现场测定基层或底基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测但不适用于填石路基等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。
4.视觉观察检测
视觉观察检测是一种主观性比较强的检测方法，它主要是根据调查者的经验对道路路基的离析现象进行调查，由于该方法具有主观上的局限性，因此对于细级配的路基砾石并不适用，主要是应用于粗极配的路基砾石填筑。由于视觉观察法并没有定量的评价标准，因此在针对理性程度的检测，有时会因为检测者的不同而产生不同的结果。
5.贝克曼梁法弯沉试验检测
贝克曼梁法(Benkleman Beam，简称BB)是目前在我国市政道路检测中使用比较多的一种弯沉检测方法，而且具有很多成熟的使用经验，可以对路面弯沉值进行有效的检测。该方法虽然操作简单，但是由于容易受到各种主客观因素的影响，因此可能对检测结果的准确性产生一定的影响。测定道路弯沉值的标准车为双轴、后轴每侧为双轮胎的载重汽车，其轮胎尺寸、标准轴载、轮胎间隙及轮胎气压等技术参数均应符合相关标准规定。
6.核子密度仪检测
该方法主要是利用核子密度仪，对道路路基的混凝土密度进行检测，根据密度检测的变化范围对市政道路的离析程度进行判断。核子密度仪检测具有快速、便捷、不破坏路面等特点，因此是当前对市政道路路基进行无破损检测的重要手段。
四、市政道路路基质量控制方法
1.做好施工前的准备工作
对于市政道路的路基施工，在施工前需要根据道路工程的性质和项目设计的实际，在施工前做好相应的准备工作，确保道路路基工程施工的顺利进行。同时，对于在路基工程施工中可能出现的各种问题，施工方在项目设计时应当提前采取相应的预防措施，并按照施工图纸的相关要求，对施工人员和质量管理人员进行提前的分配和安排，做好施工前的统一规划等工作。此外，施工方还应当做好施工材料的准备工作，在施工队伍中营造良好的氛围，提前制定完善的施工质量控制制度。
2.加强对施工材料的质量控制
建筑材料的质量，在很大程度上决定了路基施工质量的市政道路工程，因此，测试和质量控制人员必须优质原材料，严格的检测和控制。首先，加强对原材料供应商的认证，尽量选择质量，信誉的厂家，防止不合格的原材料进入施工现场的；其次，在原材料的贮存，应安排管理，避免材料与雨水接触，以及被盗或过度暴露于阳光下会有问题。
3.完善的质量保证体系的构建
在市政道路路基施工过程中，为了确保质量目标施工道路路基施工质量的顺利实现，相关部门应完善的质量保证体系，对在岗位责任制的有关规定的要求，一方面，分工明确；另一方面要严格控制施工程序，施工进度，施工技术，施工材料，施工检查及其他相关工作和严格的管理，实现定性与定量管理的有效结合，逐步建立完善的施工质量保证体系。抓好过程控制，首先必须进一步健全和完善路基施工过程控制体系，建立由建设单位、施工单位、监理单位、施工代表组成的路基施工质量控制“联席会议制度”，共同研究和落实施工质量控制。抓好过程中控制，要大力加强市政道路路基施工质量控制的重点领域和关键环节，必须落实“目标责任制”，本着谁管理谁负责、谁施工谁负责的原则，切实加强管理和控制，确保路基结构、路基强度等不出现问题。抓好过程控制，还必须加强建设方、施工方、监理方的协调机制建设，出现问题，及时解决。
4.重视路基竣工后的质量检验与维护
在市政道路路基工程竣工前和投入后的这段时间，相关人员还必须有效检测路基的质量安全状况，确定路基能够顺利投入使用。及时采取相应的排水措施。在道路投入使用前，应当对道路路基进行整体上的质量检查，确定道路地基的牢固，经过精细的质量检测来确保工程质量的万无一失。
五、结束语
只有加强对市政道路路基质量的检测，才能使市政道整体工程质量得以保障，也是我国以人为本基本国策的体现，同时城市化进程的加快使政府对市政道路的质量也提出了一些的要求，提高市政道路的质量势在必行。
质量，。
参考文献：
[1] 彭海辉.有关市政道路路基质量控制检测方法的研究[J].中华民居.2013（3）:166-168.
[2] 王朝.有关市政道路路基质量控制检测方法的研究[J].新西部下半.2012（3）:16-18.
[3] 高洁.有关市政道路路基质量控制检测方法的研究[J].价值工程.2013（6）:66-69.
【关键词】路基；质量控制；检测
中图分类号：U213文献标识码： A
一、前言
随着我国人口日益增多，市政道理路基的质量越来越受到重视，其中市政道路路基质量控制检测方法是重中之重，本文就此展开了研究。
二、市政道路路基质量的基本标准
道路作为一个城市现代化的标志，是城市经济发展的重要组成部分。市政道路路基是道路建设的基础，路基施工难度虽然不大，但是质量的好坏却影响很大。施工场地狭小，施工工艺比较复杂，所以要求施工人员有丰富的施工经验，保证路基竣工后能承受交通的流量。在施工过程中会遇到各種各样的阻碍，施工人员要根据自然环境和人文环境的具体状况，对路基施工的质量严格把关，仔细检测，确保路基顺利投入使用。从开始施工到施工的每个环节都不容小觑，工序的规范到位和材料性能的掌握也尤为重要，施工单位要根据人们的需求，规范施工管理，提高施工质量和科技内涵。在出现问题时总结经验和教训，竣工后认真检测，保证市政道路路基的质量，促进城市的发展。
1.路基结构必须稳定
市政道路路基的结构是否稳定，是市政道路路基质量最重要的标准。这是因为，路基在使用过程中，不仅要承受路面行车等的负荷，而且还要承受自然因素的反作用，这就要求路基必须在整体上达到稳定性的要求，否则将对市政道路造成极大破坏性影响。要保证结构稳定，就必须在施工过程中切实加强结构设计和合理施工。
2.路基的强度必须达标
如何路基的强度对市政道路路基质量的重要作用。只有路基强度达到设计标准，才可以保证路基的质量，在重力作用下路基不会变形或损坏。
3.维修工作必须到位
加强路基改造，是提高市政道路工程质量和标准要求的重要问题，因此必须高度重视。加强路基的工作，必须路基表面光滑，之后测量路基填料高度然后翻新。首先要清除两侧的路基填土，应特别注意对边坡的整治，但也对侧沟泥石流有效清洁，确保排水可以平滑。
三、市政道路路基质量的检测方法
1地基试验
在路基设计，最关注的是质量问题的基础，基础施工。保证了工程的质量，因此它的设计是否合理，会在日常使用和维护是在路上有重要影响。在道路正式施工前，对地基基础试验，根据自然环境，如土壤性质和土壤水分状况的具体分析，对建筑材料的测定，结合设计图纸，图纸和填充材料的控制性能，及时对路基的强度进行检测。在施工前清除建筑垃圾，以确保基础的顺利实施。
2.填筑试验
根据实施地的道路状况和自然环境，选择合适的填料填筑路基，为了保证路基实施后的质量，要进行碾压工艺来选定合适的工艺参数。在进行碾压时，要由轻到重进行碾压，因为新铺土层比较松软，刚开始碾压要慢慢进行，在土层压实后再加快速度和增加碾压时间，通过填筑试验，多次碾压来确定土的松铺厚度，检测填料的含水率和压实度，经过多次试验后确定最大干密度和最佳含水率。经工程师的允许方能确定最后的控制标准，投入使用。
3.灌砂法压实度检测
灌砂法压实度检测指的是通过干净的均匀砂从一定高度自由下落到试洞内利用其单位重不变的原理来测量试洞的容积, 并根据集料的含水率来推算出试样的实测干密度。灌砂法主要适用于在现场测定基层或底基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测但不适用于填石路基等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。
4.视觉观察检测
视觉观察检测是一种主观性比较强的检测方法，它主要是根据调查者的经验对道路路基的离析现象进行调查，由于该方法具有主观上的局限性，因此对于细级配的路基砾石并不适用，主要是应用于粗极配的路基砾石填筑。由于视觉观察法并没有定量的评价标准，因此在针对理性程度的检测，有时会因为检测者的不同而产生不同的结果。
5.贝克曼梁法弯沉试验检测
贝克曼梁法(Benkleman Beam，简称BB)是目前在我国市政道路检测中使用比较多的一种弯沉检测方法，而且具有很多成熟的使用经验，可以对路面弯沉值进行有效的检测。该方法虽然操作简单，但是由于容易受到各种主客观因素的影响，因此可能对检测结果的准确性产生一定的影响。测定道路弯沉值的标准车为双轴、后轴每侧为双轮胎的载重汽车，其轮胎尺寸、标准轴载、轮胎间隙及轮胎气压等技术参数均应符合相关标准规定。
6.核子密度仪检测
该方法主要是利用核子密度仪，对道路路基的混凝土密度进行检测，根据密度检测的变化范围对市政道路的离析程度进行判断。核子密度仪检测具有快速、便捷、不破坏路面等特点，因此是当前对市政道路路基进行无破损检测的重要手段。
四、市政道路路基质量控制方法
1.做好施工前的准备工作
对于市政道路的路基施工，在施工前需要根据道路工程的性质和项目设计的实际，在施工前做好相应的准备工作，确保道路路基工程施工的顺利进行。同时，对于在路基工程施工中可能出现的各种问题，施工方在项目设计时应当提前采取相应的预防措施，并按照施工图纸的相关要求，对施工人员和质量管理人员进行提前的分配和安排，做好施工前的统一规划等工作。此外，施工方还应当做好施工材料的准备工作，在施工队伍中营造良好的氛围，提前制定完善的施工质量控制制度。
2.加强对施工材料的质量控制
建筑材料的质量，在很大程度上决定了路基施工质量的市政道路工程，因此，测试和质量控制人员必须优质原材料，严格的检测和控制。首先，加强对原材料供应商的认证，尽量选择质量，信誉的厂家，防止不合格的原材料进入施工现场的；其次，在原材料的贮存，应安排管理，避免材料与雨水接触，以及被盗或过度暴露于阳光下会有问题。
3.完善的质量保证体系的构建
在市政道路路基施工过程中，为了确保质量目标施工道路路基施工质量的顺利实现，相关部门应完善的质量保证体系，对在岗位责任制的有关规定的要求，一方面，分工明确；另一方面要严格控制施工程序，施工进度，施工技术，施工材料，施工检查及其他相关工作和严格的管理，实现定性与定量管理的有效结合，逐步建立完善的施工质量保证体系。抓好过程控制，首先必须进一步健全和完善路基施工过程控制体系，建立由建设单位、施工单位、监理单位、施工代表组成的路基施工质量控制“联席会议制度”，共同研究和落实施工质量控制。抓好过程中控制，要大力加强市政道路路基施工质量控制的重点领域和关键环节，必须落实“目标责任制”，本着谁管理谁负责、谁施工谁负责的原则，切实加强管理和控制，确保路基结构、路基强度等不出现问题。抓好过程控制，还必须加强建设方、施工方、监理方的协调机制建设，出现问题，及时解决。
4.重视路基竣工后的质量检验与维护
在市政道路路基工程竣工前和投入后的这段时间，相关人员还必须有效检测路基的质量安全状况，确定路基能够顺利投入使用。及时采取相应的排水措施。在道路投入使用前，应当对道路路基进行整体上的质量检查，确定道路地基的牢固，经过精细的质量检测来确保工程质量的万无一失。
五、结束语
只有加强对市政道路路基质量的检测，才能使市政道整体工程质量得以保障，也是我国以人为本基本国策的体现，同时城市化进程的加快使政府对市政道路的质量也提出了一些的要求，提高市政道路的质量势在必行。
质量，。
参考文献：
[1] 彭海辉.有关市政道路路基质量控制检测方法的研究[J].中华民居.2013（3）:166-168.
[2] 王朝.有关市政道路路基质量控制检测方法的研究[J].新西部下半.2012（3）:16-18.
[3] 高洁.有关市政道路路基质量控制检测方法的研究[J].价值工程.2013（6）:66-69.