【摘 要】
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结合随动磨削过程中曲轴和砂轮的运动特点,通过理论分析建立了连杆颈直径尺寸的误差分析模型。同时利用有限元仿真和MATLAB计算,分析随动磨削中连杆颈的受力变形规律和影响连
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院,上汽通用五菱汽车股份有限公司
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结合随动磨削过程中曲轴和砂轮的运动特点,通过理论分析建立了连杆颈直径尺寸的误差分析模型。同时利用有限元仿真和MATLAB计算,分析随动磨削中连杆颈的受力变形规律和影响连杆颈直径尺寸的因素,从而实现对连杆颈磨削精度的控制。理论计算表明,在力的综合作用下,连杆颈的变形呈现出以360°为周期的周期性;磨削力和中心支架力是影响连杆颈直径尺寸的因素,顶尖力不影响连杆颈的直径。最后通过随动磨削实验验证了误差分析模型和理论分析的正确性。
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