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近日，中国科学院武汉岩土所与安徽省交通投资集团、安徽省公路勘测设计院共同研究设计的“通透肋式拱梁隧道”项目正式开工建设。正在建设中的安徽黄（山）-塔（桃）高速公路大部分路段穿越皖南山区，由于该隧道采用了半明半暗、肋式拱梁异型结构，避免了山体的切削和大量植被破坏，成为交通部建设生态高速公路的一个典型示范工程。该隧道结构型式新颖，为国内首创，有较为广阔的推广价值和应用前景。