某铁路一期工程的水文设计及防冲刷优化

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首先明确铁路桥涵水文计算的重要性。然后结合某铁路项目,基于东非水文模型对其进行水文分析计算,引入耿贝尔极值理论,优化水文计算,求得全线各流域的百年流量,以此确定排洪工点的分布情况。最后提出各工点的优化措施,可为相关工程提供参考。
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