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摘 要：我国经济建设自改革开放发展至今取得的成就离不开各行业的大力支持和政策扶持。在电梯行业发展中，轿厢意外移动保护装置，是为了保障电梯在门区停止运行后，在发生意外移动的情况下，可以使轿厢及时制停，减少剪切的风险。
关键词：电梯轿厢意外移动；保护装置
引言
电梯行业的快速发展提升我国人们的生活水平和生活质量。随着我国经济的不断发展，现代建筑工程中电梯设备已经得到了极大的普及，并且为居民的生活起居带来了极大地便利，但根据调查资料显示，近些年电梯使用故障问题正呈现出逐年攀升的趋势，不但极易造成居民生活不便，同时更可能对乘客生命安全带来不可预估的损害。因此，为确保建筑功能空间正常使用，并保障居民生命权益，必须对电梯进行检验措施。
1 轿厢意外移动保护装置
这项中主要是铭牌中的型号和编号是否与质量证明文件相一致，因为每个厂家的习惯不同，所以轿厢意外移动保护装置的铭牌可能设置的位置都不同，一般可能存在以下几个位置：（1）控制柜上；（2）主机制动器旁；（3）夹绳器或夹轮器上。我们要对其中的铭牌进行检查，可能有几个位置会同时存在轿厢意外移动保护装置铭牌，这要加以区分。在这里关键要查看型式试验证书，看其配置表中是如何说明的。在电梯规范1号修改单中的第F8.1条中提到：轿厢意外移动保护装置可以作为一个完整的系统进行型式试验，或者对其检测、操纵装置和制停子系统提交单独的型式试验；所以可能有多个地方进行了型式试验，这时要注意区分，应该是检查完整的轿厢意外移动保护装置的铭牌，而不只是单个子系统的型式试验。在电梯规则2号修改单中第2.13项第（2）小项中，应检查在控制柜或无机房中的紧急操作和动态测试装置上的试验方法，并查看与型式试验证书所标注的方法一致。有的厂家随便找了个其它电梯的试验方法，甚至有齿主机粘贴的是无齿主机的试验方法，这明显是错误的，应加以注意。
2 轿厢意外移动保护装置允许移动距离的测量
一般来说，在定期检验时，由保养人员对电梯进行设置，模拟轿厢发生意外移动后，轿厢意外移动保护装置动作。检验人员测量其意外移动距离，验证其是否符合要求。即在发生意外移动所到达的最高速度不会是轿厢可到达的最高速度，而是型式试验报告中，所规定的用于轿厢意外移动最终检验的试验速度，其允许的移动距离也是型式试验报告所规定的允许移动距离。在进行该项目检测时，由维保人员进行前置的准备工作，一般分为以下几个步骤：（1）确认电梯状态，保证电梯空载运行；（2）调整电梯楼层，使电梯置于顶层或次高层，即便制停不当，也不至于造成过大的损失；（3）调整电梯运行模式，使电梯在运行时以试验速度运行；（4）调整电梯位置，使电梯处于检测子系统触发之前准备工作完成后即可进行试验，使轿厢上行，意外移动保护装置动作，轿厢制停。打开轿门后，测量距离。
3 造成电梯轿厢意外移动的原因分析
造成电梯轿厢意外移动的原因主要有以下几方面：（1）制动器方面的原因，由于制动器调整不当，部件老化或者制动轮上面有油污等等原因都会造成导致制动力矩下降到不足以制停电梯轿厢时就会形成开门溜车的情况；（2）曳引机方面的原因，比如曳引轮的制造缺陷、曳引绳的选配错误、曳引轮轴的断裂或是曳引机蜗轮断齿和联接蜗轮套筒法兰破裂造成传动失效等等原因；（3）电气控制系统的故障，比如轿门和层门门锁装置失效、控制电路失效、电磁干扰、电梯本身线路缺陷都可能造成轿厢的意外移动引起的意外移动；（4）人为原因，比如维护保养人员短接层门轿门门锁装置、超载使用、电梯安装人员调试不精确或电梯用户在电梯投入使用后私自装潢轿厢，导致平衡系数过小、救援操作不当等都有可能引起轿厢的意外移动。
4 电梯轿厢意外移动保护装置检测方法
在电梯常见生产电梯轿厢移动保护装置之前，出于适用性考虑，通常需要在电梯安装之前对保护装置进行实验，明确保护装置潜在的使用风险，并能够在此基础上提供有效的补偿措施，才能将此类保护装置正式应用于电梯工程内，期间管理人员与电梯厂家在施工结束后，应抵达现场进行检验，确保电梯满足稳定运行的基本要求，且保护装置安装规范，才能准许電梯使用，以便保障建筑垂直交通的安全性。1.动作验证检测方法，电梯UCMP动作指的是制动部件动作，其旨在验证UCMP的终极环节有无动作，若UCMP以钢丝绳制动器或夹绳器为制动部件，则钢丝绳制动器或夹绳器在动作时，其中一个电气安全装置应动作，但要求验证的UCMP动作与检测UCM不是同一电气安全装置。此外，任何以工作制动器为制动部件的UCMP，都需用电气安全装置来检测和验证制动器动作。2.驱动能量检测方法，标准规定，如果UCMP的驱动由外部能量来实现，则在能量不足时，电梯应处在停止状态，但这一要求不得用在导向型压缩弹簧中。由前文可知，UCMP由监测装置和制动部件组成，即当监测装置测得UCM时，通过触发制动部件来制停轿厢。在这一过程中，参与的能量包括触动制动部件动作及出现制动力的能量。此时，需明白外部能量究竟为触发能量或制动能量。一般而言，无论外部能量是何种能量，都应确保电梯在能量缺失时处在停止状态，究其原因为触发能量或制动能量的其中之一缺失，UCMP都无法在UCM时制停轿厢。另外，在检测轿厢意外保护装置驱动外部能量时，若发现外部能量供应存在缺陷或不足，则控制系统应及时制停电梯系统，使电梯处于静止状态，才能便于电梯检修工作正常展开。期间，若电梯内仍有滞留乘客，则应该将电梯停在某一楼层处，开门将乘客清空后，再关闭电梯门，使电梯处于待修状态。
5 对UCMP检验注意事项
在检验工作中，要认真理解和掌握GB7588第1号修改单对轿厢意外移动保护装置的要求，严格按照检规2号修改单的要求进行检验，注意以下几点事项：首先要了解确认所检验电梯意外移动保护装置的类型和原理，只有理解了它的工作原理和类型才能“对症下药”。资料审核其型式试验证书是否完备，是按照子系统分别进行的型式试验还是按照完整系统进行的型式试验；如果是对子系统分别进行型式试验的，要注意其子系统的相互适配性，及需要型式试验机构审查确认其完整系统的适用范围，并出具完整系统的型式试验报告；单独检查其检测子系统是否正常工作，在执行单元动作时，能否触发相应的电气安全装置动作，使安全回路断路；轿厢最终被制停后的位移距离是否满足型式试验证书中允许移动距离的范围，同时其制停减速度是否满足相关标准要求；采取冗余制动器作为保护装置的，应重点检验冗余制动器的型式试验报告，其制动能力是否符合要求，维保记录是否完。
结语
电梯轿厢意外移动保护装置的有效落实，不但能够有效降低电梯轿厢意外移动风险出现的概率，使电梯使用问题更便于察觉，由此及时提供检修保障，同时凭借制动、检测等系统的构建，更便于实时监控电梯运行环境，避免检修工作对建筑交通空间的正常使用造成影响。
参考文献
[1]陈永华.浅谈电梯轿厢意外移动保护装置的要求和检验方法[J].中国设备工程，2017（16）：50.
[2]李继波，李文鹏.电梯轿厢意外移动保护装置的技术要求与研究现状分析[J].中国特种设备安全，2017，33（2）：9-13.
[3]王道远.电梯轿厢意外移动保护装置的设置与检验[J].科技创新与应用，2017（36）：64-65.
[4]杨静.浅析电梯轿厢意外移动保护装置的结构原理及检验注意事项[J].质量技术监督研究，2018（1）：40-43.
关键词：电梯轿厢意外移动；保护装置
引言
电梯行业的快速发展提升我国人们的生活水平和生活质量。随着我国经济的不断发展，现代建筑工程中电梯设备已经得到了极大的普及，并且为居民的生活起居带来了极大地便利，但根据调查资料显示，近些年电梯使用故障问题正呈现出逐年攀升的趋势，不但极易造成居民生活不便，同时更可能对乘客生命安全带来不可预估的损害。因此，为确保建筑功能空间正常使用，并保障居民生命权益，必须对电梯进行检验措施。
1 轿厢意外移动保护装置
这项中主要是铭牌中的型号和编号是否与质量证明文件相一致，因为每个厂家的习惯不同，所以轿厢意外移动保护装置的铭牌可能设置的位置都不同，一般可能存在以下几个位置：（1）控制柜上；（2）主机制动器旁；（3）夹绳器或夹轮器上。我们要对其中的铭牌进行检查，可能有几个位置会同时存在轿厢意外移动保护装置铭牌，这要加以区分。在这里关键要查看型式试验证书，看其配置表中是如何说明的。在电梯规范1号修改单中的第F8.1条中提到：轿厢意外移动保护装置可以作为一个完整的系统进行型式试验，或者对其检测、操纵装置和制停子系统提交单独的型式试验；所以可能有多个地方进行了型式试验，这时要注意区分，应该是检查完整的轿厢意外移动保护装置的铭牌，而不只是单个子系统的型式试验。在电梯规则2号修改单中第2.13项第（2）小项中，应检查在控制柜或无机房中的紧急操作和动态测试装置上的试验方法，并查看与型式试验证书所标注的方法一致。有的厂家随便找了个其它电梯的试验方法，甚至有齿主机粘贴的是无齿主机的试验方法，这明显是错误的，应加以注意。
2 轿厢意外移动保护装置允许移动距离的测量
一般来说，在定期检验时，由保养人员对电梯进行设置，模拟轿厢发生意外移动后，轿厢意外移动保护装置动作。检验人员测量其意外移动距离，验证其是否符合要求。即在发生意外移动所到达的最高速度不会是轿厢可到达的最高速度，而是型式试验报告中，所规定的用于轿厢意外移动最终检验的试验速度，其允许的移动距离也是型式试验报告所规定的允许移动距离。在进行该项目检测时，由维保人员进行前置的准备工作，一般分为以下几个步骤：（1）确认电梯状态，保证电梯空载运行；（2）调整电梯楼层，使电梯置于顶层或次高层，即便制停不当，也不至于造成过大的损失；（3）调整电梯运行模式，使电梯在运行时以试验速度运行；（4）调整电梯位置，使电梯处于检测子系统触发之前准备工作完成后即可进行试验，使轿厢上行，意外移动保护装置动作，轿厢制停。打开轿门后，测量距离。
3 造成电梯轿厢意外移动的原因分析
造成电梯轿厢意外移动的原因主要有以下几方面：（1）制动器方面的原因，由于制动器调整不当，部件老化或者制动轮上面有油污等等原因都会造成导致制动力矩下降到不足以制停电梯轿厢时就会形成开门溜车的情况；（2）曳引机方面的原因，比如曳引轮的制造缺陷、曳引绳的选配错误、曳引轮轴的断裂或是曳引机蜗轮断齿和联接蜗轮套筒法兰破裂造成传动失效等等原因；（3）电气控制系统的故障，比如轿门和层门门锁装置失效、控制电路失效、电磁干扰、电梯本身线路缺陷都可能造成轿厢的意外移动引起的意外移动；（4）人为原因，比如维护保养人员短接层门轿门门锁装置、超载使用、电梯安装人员调试不精确或电梯用户在电梯投入使用后私自装潢轿厢，导致平衡系数过小、救援操作不当等都有可能引起轿厢的意外移动。
4 电梯轿厢意外移动保护装置检测方法
在电梯常见生产电梯轿厢移动保护装置之前，出于适用性考虑，通常需要在电梯安装之前对保护装置进行实验，明确保护装置潜在的使用风险，并能够在此基础上提供有效的补偿措施，才能将此类保护装置正式应用于电梯工程内，期间管理人员与电梯厂家在施工结束后，应抵达现场进行检验，确保电梯满足稳定运行的基本要求，且保护装置安装规范，才能准许電梯使用，以便保障建筑垂直交通的安全性。1.动作验证检测方法，电梯UCMP动作指的是制动部件动作，其旨在验证UCMP的终极环节有无动作，若UCMP以钢丝绳制动器或夹绳器为制动部件，则钢丝绳制动器或夹绳器在动作时，其中一个电气安全装置应动作，但要求验证的UCMP动作与检测UCM不是同一电气安全装置。此外，任何以工作制动器为制动部件的UCMP，都需用电气安全装置来检测和验证制动器动作。2.驱动能量检测方法，标准规定，如果UCMP的驱动由外部能量来实现，则在能量不足时，电梯应处在停止状态，但这一要求不得用在导向型压缩弹簧中。由前文可知，UCMP由监测装置和制动部件组成，即当监测装置测得UCM时，通过触发制动部件来制停轿厢。在这一过程中，参与的能量包括触动制动部件动作及出现制动力的能量。此时，需明白外部能量究竟为触发能量或制动能量。一般而言，无论外部能量是何种能量，都应确保电梯在能量缺失时处在停止状态，究其原因为触发能量或制动能量的其中之一缺失，UCMP都无法在UCM时制停轿厢。另外，在检测轿厢意外保护装置驱动外部能量时，若发现外部能量供应存在缺陷或不足，则控制系统应及时制停电梯系统，使电梯处于静止状态，才能便于电梯检修工作正常展开。期间，若电梯内仍有滞留乘客，则应该将电梯停在某一楼层处，开门将乘客清空后，再关闭电梯门，使电梯处于待修状态。
5 对UCMP检验注意事项
在检验工作中，要认真理解和掌握GB7588第1号修改单对轿厢意外移动保护装置的要求，严格按照检规2号修改单的要求进行检验，注意以下几点事项：首先要了解确认所检验电梯意外移动保护装置的类型和原理，只有理解了它的工作原理和类型才能“对症下药”。资料审核其型式试验证书是否完备，是按照子系统分别进行的型式试验还是按照完整系统进行的型式试验；如果是对子系统分别进行型式试验的，要注意其子系统的相互适配性，及需要型式试验机构审查确认其完整系统的适用范围，并出具完整系统的型式试验报告；单独检查其检测子系统是否正常工作，在执行单元动作时，能否触发相应的电气安全装置动作，使安全回路断路；轿厢最终被制停后的位移距离是否满足型式试验证书中允许移动距离的范围，同时其制停减速度是否满足相关标准要求；采取冗余制动器作为保护装置的，应重点检验冗余制动器的型式试验报告，其制动能力是否符合要求，维保记录是否完。
结语
电梯轿厢意外移动保护装置的有效落实，不但能够有效降低电梯轿厢意外移动风险出现的概率，使电梯使用问题更便于察觉，由此及时提供检修保障，同时凭借制动、检测等系统的构建，更便于实时监控电梯运行环境，避免检修工作对建筑交通空间的正常使用造成影响。
参考文献
[1]陈永华.浅谈电梯轿厢意外移动保护装置的要求和检验方法[J].中国设备工程，2017（16）：50.
[2]李继波，李文鹏.电梯轿厢意外移动保护装置的技术要求与研究现状分析[J].中国特种设备安全，2017，33（2）：9-13.
[3]王道远.电梯轿厢意外移动保护装置的设置与检验[J].科技创新与应用，2017（36）：64-65.
[4]杨静.浅析电梯轿厢意外移动保护装置的结构原理及检验注意事项[J].质量技术监督研究，2018（1）：40-43.