【摘 要】
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城市的发展为水上公共交通开拓了新的空间。柏林有一个由自然水道和人工运河构成的高度发达的水上网络,仅贯穿整个城市的可航运旅程就有200多ｋｍ。在大都市区东岸的科博尼克和西
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城市的发展为水上公共交通开拓了新的空间。柏林有一个由自然水道和人工运河构成的高度发达的水上网络,仅贯穿整个城市的可航运旅程就有200多ｋｍ。在大都市区东岸的科博尼克和西岸的斯潘多之间,南北流向的斯普里河有46ｋｍ的长度;而贯穿城市中心部的人工运河大都开凿于19世纪:兰德维西运河(11ｋｍ),柏林-斯潘多航运河道(12ｋｍ)以及太托运河(38ｋｍ)。在城市的西部,贯穿众多湖泊的哈维尔河从南向北流经柏林,经过市内的长度也有27ｋｍ。无论是在18世纪末期还是在19世纪前半,柏林的水路都为旅客的运输发挥了重要作用
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