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研究提高物流运输网中物品流通效率的问题。为节约成本,商品物流环节可按照运输路径的关联性进行合并运输,如果商品中途运输路径在部分路段存在较大差异,商品间的运输路径关联性将大幅降低。传统方法多是基于物品路径关联性系数进行物品合并运输的,一旦部分运输环节发生冲突,将导致商品之间的关联系数下降,可合并运输的物品数量下降,物品流通效率下降。提出了一种基于时间工作流的物流网络建模方法。建立不同商品物流环节的时间对应关系,获取其时间约束条件,最大程度形成物品的差异化关联性,增加可合并运输的物品数量,克服了传统方法