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随着我国高速公路建设的不断深入 ，粉体喷射搅拌法作为一种施工方法已广泛应用于加固软土地基，影响该施工方法加固效果的因素很多，如；被加固土的土质情况，水泥掺入量，施工工艺参数等，其中对施工来说最主要的是水泥粉是否足量，均匀地掺入被加固土中，从目前工程实际情况看有部分粉喷桩的施工质量不尽人意，主要表现在桩下部水泥用量不足，本文从粉喷桩加固软土地基的机理及施工实践出发，对直接影响加固效果的物料气力输送系统的压力损失加以再研究，包括现场管道压力实测，理论分析，质量检测等，以得出适用于施工控制的管道压力损失，施工管