节能型电动车驱动系统的研究

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提出了一种将能量双向流动的Boost DC/DC变换器与变频调速器结合驱动鼠笼型异步电机的节能型电动车驱动系统,它实现了在下坡减速或刹车时能量向电源的回馈,延长了车辆的行驶里程,易于维护,造价低于使用永磁电机的驱动系统.对该系统进行了仿真和实验,结果证明了系统的可行性.
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