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用纤维补强的弹性体可以兼有橡胶的弹性与补强纤维的强度和刚性,用长纤维增强弹性体已为人熟知,但是这种复合物主要限用于轮胎特定部位(如胎体、带束层或冠带层)、胶带和胶管.形状复杂的胶料(如轮胎胎面胶、基部胶)无法用长纤维增强弹性体制造.采用橡胶工业常用的挤出和传递模压工艺,用巧妙设计的芳纶短纤维可以制备复杂的胎面部件.本文的目的是评价短纤维(切断和浸渍切断的)对典型胎面胶的影响,重点是滞后损失、生热和胎面耐磨性能方面的改善.