【摘 要】
：
随着我国科技水平的不断提升,各种类型结构的施工项目对于安全性要求越来越高。周边封闭超高、超重大跨度钢桁架的安装与设计,逐渐成为建筑行业研究的重点。以传统的钢桁架安装技术为基本设计思路,结合超重、超高大跨度的力学理论改进钢桁架的力学结构,从钢桁架的安装阶段,分析硬件结构的加工与组装,引用常用的施工方法与施工方案作为安装理论基础,从力学及结构角度完成超重超高大跨度钢桁架安装技术的设计。
论文部分内容阅读
随着我国科技水平的不断提升,各种类型结构的施工项目对于安全性要求越来越高。周边封闭超高、超重大跨度钢桁架的安装与设计,逐渐成为建筑行业研究的重点。以传统的钢桁架安装技术为基本设计思路,结合超重、超高大跨度的力学理论改进钢桁架的力学结构,从钢桁架的安装阶段,分析硬件结构的加工与组装,引用常用的施工方法与施工方案作为安装理论基础,从力学及结构角度完成超重超高大跨度钢桁架安装技术的设计。
其他文献
在平原、微丘地区,高速公路的枢纽互通式立交在有条件时,采用主线下穿既有高速公路桥梁的交叉方式,即可达到满意的设计效果。山区高速公路地形复杂、构筑物多,简单地以主线桥梁下穿既有高速公路桥梁,有可能不能充分利用地形,导致桥梁工程规模大,不利于造价控制。多方案优选主线交叉线位,研究合适的枢纽互通形式,对山区高速公路的建设规模的控制具有重要作用。以G85线巴中-南充-广安(川渝界)高速公路与G5012线巴中-达州高速公路交叉的兴文枢纽互通式立交的方案为例,介绍山区高速公路枢纽互通式立交的设计特点,以期为同类工程提
竖井开挖支护施工难度较大且存在较高风险,很大程度上会影响到水电站工程。以重庆市观景口水利枢纽引水隧洞闸门竖井开挖为背景,分析总结了导孔和导井施工中最容易发生的问题,并提出了解决方法,以期为相关人员提供帮助。
近年来,现代化、科学化建设逐渐成为了人们追逐的目标,如何将新式管理模式以及先进技术融入到传统建筑行业中,强化工程项目质量,是许多业内人士关心的话题。以成都市龙泉驿区某工程为背景,对钢结构的焊接型钢制作、钢结构的吊装、钢结构测量以及混凝土的浇筑、振捣、养护的施工要点进行阐述,以期对提高施工质量和安全性提供帮助。
预应力混凝土变截面连续钢构梁作为主梁连接墩台的桥梁结构,通过钢绞线进行连接,相对于传统连续箱梁具有行车方便、行车舒适的优势,对于跨河桥梁的作业施工具有明显优势。以兴延高速公路进山高架桥工程为背景,对连续箱梁施工中的主要施工要点进行了研究和论述,可为以后类似工程实施提供参考。
通过环向受压理论和JTG/T3650-2020规范,对津汕高速天津段覆土波形钢板桥涵的屈曲应力进行计算,并建立有限元分析模型,与计算结果进行比较,对结构的抗屈曲能力进行分析,并研究回填土高度、结构形式以及有无顶锥梁,对波形钢板桥涵应力和屈曲能力的影响。分析结果表明:随回填土高度增加,覆土波形钢板桥涵的应力和变形缓慢增加,土-拱效应明显;结构的抗屈曲能力随回填土的增加而提高;有限元分析结果与环向受压理论、JTG/T3650-2020规范计算基本一致。
以济宁某桥梁预制盖梁施工为背景,对受限空间预制盖梁吊装技术进行了详细论述,总结提出以盖梁运输、临时支墩搭设、盖梁吊装与校正、盖梁拼装与调整、盖梁连接套筒压浆、后浇带满堂支架施工、临时支墩及悬吊底模拆除为主的预制盖梁吊装施工关键技术。通过逐跨退吊和搭设临时支架的方式,对盖梁和立柱的位置进行注浆加固,有效解决了盖梁和支撑立柱分离注浆的问题,大大提高了施工效率,可为今后其他类似项目中预制构件的施工提供借鉴。
铁路工程是交通建设领域的重要内容,桩基自动化施工技术在其中发挥出重要作用,根据工程实际情况合理应用桩基自动化施工监测技术具有显著现实意义。鉴于此,围绕自动化监测技术的研究目标、系统开发及施工方案等内容,对铁路工程建设中的桩基自动化施工技术展开探讨。
传统的钢制塔筒刚度差,由此造成风机年运转时间受限。混凝土塔筒刚度强、塔筒截面大,通常采用工厂分片预制,需要现场组对、灌浆,对灌浆区域的加热保温要求较高。通过ANS Y S对灌浆区做热分析,并组织试验验证分析结果,同时在灌浆区预埋温度传感器,建设远程监控系统,实时查看并记录温度数据,分析加热效果。
呼和浩特市地铁2号线呼和浩特站拟采用明挖法施工,其周边环境复杂。为了研究地铁基坑开挖引起草原地下商场沉降和变形,提出一系列加固及风险防控措施,并结合施工期间沉降变形监测和工程风险跟踪,有效地保护了地下广场的结构安全。
多尺度熵(MSE)作为一种度量非线性时间序列复杂程度的有效分析方法,已被应用于两相流动力学特性分析.针对MSE分析中粗粒化方式的不足,采用方差代替均值以及复合化熵值的广义复合多尺度熵(GCMSE)对几种典型时间序列进行了分析.与MSE相比,GCMSE分析有效且熵值的稳定性表现更好.在此基础上,分析了125种不同流动条件下垂直上升管内气液两相流3种典型流型的压差波动时间序列.研究结果表明:泡状流、塞状流、混状流的GCMSE均随尺度因子的增大而增大,但熵值增长速率存在明显的差异,在低尺度因子下熵值增长速率能够