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深圳湾海底淤泥含水量很高，在外加荷载作用下，其固结压缩过程具有明显的大变形特征。选取深圳湾西部通道口岸处海水下3m海底淤泥制作土样，对重塑土样进行固结及渗透交叉试验。通过测定土样的孔压、压缩变形以及渗透过程中的排水量，研究深圳湾海底淤泥的体积压缩系数、大变形固结系数的变化规律。研究结果表明：深圳海底淤泥的大变形固结系数在常用荷载内变化不大，设计估算时可作为常数，而体积压缩系数在固结过程中随孔隙比的变化较大，如假定其为常量采用简化的解析求解，会使得出的结果误差较大，甚至大于采用Terzaghi固结理论计算的