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基于拟建的哈尔滨松花江隧道,采用有限元数值模拟分析技术,直接针对隧道施工过程,将土体设定为各向同性均质的弹性连续介质体,在考虑各种不同工况条件的若干种施工设计模型下,研究了因盾构法掘进施工而引起的隧道周围土体位移的变化规律,遴选了影响隧道周围土体变形的关键因素,为合理确定隧道顶板安全厚度提供一定的理论依据.