【摘 要】
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针对重型卡车生产企业中车架厚料类制件在实际冲压成形过程中,因模具整体温度分布不均,局部温度较高,易产生由粘着磨损引起的模具与工件之间的拉伤、粘附问题,严重损伤制件表
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针对重型卡车生产企业中车架厚料类制件在实际冲压成形过程中,因模具整体温度分布不均,局部温度较高,易产生由粘着磨损引起的模具与工件之间的拉伤、粘附问题,严重损伤制件表面质量,并影响模具寿命.本文以安徽华菱汽车有限公司车架厚料类制件为例,重点介绍了厚料类成形模具镶块改为特种铜合金材质后,具体的性能特点及解决成形拉伤的实际使用效果,相比于厚料类制件通过渗氮、镀铬及TD等模具表面处理工艺解决拉伤的方式,具有解决拉伤效果明显、使用周期长及维护保养方便等特点,对于同行业厚料类制件解决拉伤问题具有一定的参考意义.
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